<blockquote><p><span>생애 7번째 벤츠</span></p><p><span>BMW와 이제 동률이다 ㅎㅎ</span></p><p><span>​</span></p><p><span>친구가 급히 차가 필요해서 급히 잡았던 인연인 이 친구.. 그리고 2년만에 내품에 다시 돌아온 </span><span><b>검냥이</b></span><span> 벤츠C200K쿠페</span></p><p><span>이제 막 20년된 차다. 말 그대로 영타이어다.</span></p><p><span>할게 많아서 어디서부터 어떻게 손 봐야할지 막막하지만.. 일단 고급유부터 먹이자 ㅎ</span></p><p><span>그래도 이 디자인은 귀한 모델이다. 영타이머 만들기에 적합한 듯하다. </span></p><p><span>​</span></p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/19dUw/89c4480f63e2773df2e07606ffd86dc9f4892bcb" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/19dUw/89c4480f63e2773df2e07606ffd86dc9f4892bcb" data-origin-width="966" data-origin-height="543"></div><p><span style="color: #555555;">전면썬팅 노틴이다. 클래식카썬팅 스미스T2 60%로 할지 고민이다.</span></p><p><span>​</span></p><p><span>휠은 순정 디자인이 이쁘다. 티티크롬으로 무조건 예약.. 잘 어울릴 것 같다. 다행히 17인치 순정이면 올드카에 아주 큰 인치다.</span></p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/19dUw/d01e2f4e34f0c6207983ed5209fe25451946c77e" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/19dUw/d01e2f4e34f0c6207983ed5209fe25451946c77e" data-origin-width="966" data-origin-height="543"></div><p><span>​</span></p><p><span>쿠페는 비싼 보험료가 아직도 존재한다. 스포츠카 아닌데.. 아식이보다 보험료가 비싸다. 그래도 해치백 쿱의 디자인은 앞으로 더 이뻐질 것 같다. C200레터링은 어디가고 부라부스가 떡 ㅎㅎㅎ</span></p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/19dUw/cee21332c6399edebeba6b10e6b0a22ff43210df" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/19dUw/cee21332c6399edebeba6b10e6b0a22ff43210df" data-origin-width="966" data-origin-height="543"></div><p><span style="color: #555555;">브라부스레터링만 튠이다 ㅎㅎㅎ 그래도 그냥 두기로 ㅎ</span></p><p><span>​</span></p><p><span>주행거리도 갓 20만이 넘었다. 이젠 20만이란 숫자가 낯설지 않다. 어디 한번 누가 이기느 해볼까?에 딱 맞는 키로수다. (내 성격엔 할게 많다는 뜻)</span></p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/19dUw/992e39e501d6a5ba7f3399266dfe0031f98878d4" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/19dUw/992e39e501d6a5ba7f3399266dfe0031f98878d4" data-origin-width="966" data-origin-height="725"></div><p><span>​</span></p><p><span>처음 본 2019년 12월이었다.<br><a href="https://m.blog.naver.com/artel1078/221749682171" target="_blank" class="ke-link">https://m.blog.naver.com/artel1078/221749682171</a></span></p></blockquote><div class="figure-open" contenteditable="false" data-ke-type="opengraph" data-ke-align="alignCenter" data-og-type="website" data-og-title="벤츠C200K 쿠페 컴프레셔 2002년(전기형) 모델 입양기" data-og-description="여느때 처럼 커피숍에서 친구들이랑 차 얘기를 하다가.. 우연히 사이트에서 본 아이.. 직감적으로 바로 통..." data-og-host="blog.naver.com" data-og-source-url="https://m.blog.naver.com/artel1078/221749682171" data-og-url="https://blog.naver.com/artel1078/221749682171" data-og-image="https://scrap.kakaocdn.net/dn/efRgQ9/hyLUtmF4iO/GqEN2ijgmv1pCd7FdZVaN1/img.jpg?width=743&height=556&face=0_0_743_556"><a href="https://m.blog.naver.com/artel1078/221749682171" target="_blank" data-source-url="https://m.blog.naver.com/artel1078/221749682171"><div class="og-image" style="background-image:url(https://scrap.kakaocdn.net/dn/efRgQ9/hyLUtmF4iO/GqEN2ijgmv1pCd7FdZVaN1/img.jpg?width=743&height=556&face=0_0_743_556)"></div><div class="og-text"><p class="og-title">벤츠C200K 쿠페 컴프레셔 2002년(전기형) 모델 입양기</p><p class="og-desc">여느때 처럼 커피숍에서 친구들이랑 차 얘기를 하다가.. 우연히 사이트에서 본 아이.. 직감적으로 바로 통...</p><p class="og-host">blog.naver.com</p></div></a></div><p> </p>
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첫댓글 축하드립니다~~~
111엔진이면 금상첨화인데요~~
혹시 틴팅 하실거면
뒷유리 조심하셔야 합니다
안테나 수신 모듈잇어서
틴팅하고 나면 고장 잘 납니다(주의)
화팅요~~
조심하겠습니다 ㅎㅎ
젊은 할아버지니까요 ㅎ
@일산|브라운(안흥섭) 차가 몇대신거여요??
부러운 1인입니다ㅋ
축하드려요ㅎ
@부산l벤쯔타는실장(조원준) 현재 5대인데.. 3대로 줄이고 싶어요 ㅠ
와~~~~브라운님 일거리 경축!!!
고민이 많습니다 ㅋ
잘만져서 저주세요^^
줄사람 많아요 ㅋㅋㅋ
그래도 좀 탈려구요 ㅎㅎ
귀한차량 같은데 입양하신거 축하합니다~~~