(알아두면 좋은상식26) 타이어 편마모는 왜 발생하나요?

[명가_타임리스]

안녕하세요^^ 명가_타임리스입니다.

또 새로운 한주 시작 월요일입니다.

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사랑으로, 기쁨으로 웃을 일이 더많이 있으시길 소망합니다.

차 한잔의 여유로 즐거운 한주되세요..

오늘은 알아두면 좋은상식 26번째 이야기

타이어 편마모에 대해서 알아보도록 하겠습니다.

[타이어 상식]- 타이어 편마모는 왜 발생하나요?

도로노면의 구조상 정상적인 차라도 타이어 위치 교환을 하지 않고 타면 편마모가 발생 합니다.

따라서 10000Km마다 타이어 위치 교환을 해주는 것이 좋다.

평소보다 지나치게 많이 편마모 된다면 바퀴의 휠얼라이머트 (바퀴 얼라이먼트) 에 문제가 있는 것입니다.

숭용차의 경우 는 앞바뀌에 편마모 현상이 심한 편이며,

                                       <타이어뱅크 기술서 지식 참조 사진1>

이때는 정비업소에서 점검을 받아 보는 것이 좋은 방법입니다.

특별한 사고가 없었다면 바퀴의 얼라이먼트는 쉽게 변하지 않습니다,

얼이먼트(바퀴 정열상태) 가 흩틀어 질 수 있는 요인은 충돌사고가 있었거나

기타 앞바퀴 정열과 관련된 부품을 교환 했을때 일어 날수 있다.

                                <타이어뱅크 기술서 지식 참조 사진2>

☞ 공기압은 잘맞는지?

공기압 부족으로 사용하면 타이어에 열이 많이 발생하여 고무와 코드가 분리되고

코드의 절단 및 타이어가 파열되며 타이어 가장자리가 빨리 달아 수명이 짧아진다.

공기압 괃로 사용하면 타이어가 항상 긴장상태가 되어 외부 충격 시 파열 및 절상되기 쉽고

브레이크를 밞았을때 미끄러지기 쉬우며 타이어 가운데 부분만 빨리 닳아 수명이 짧아진다.

                               <타이어뱅크 기술서 지식 참조 사진3>

☞ 이상마모(편마모)된 타이어는 없는지?

이상마모를 예방하려면 공기압 점검 및 차륜정렬을 해야 하여.

균일한 마모를 위하여 8000~10000km 주행후 장기적인 타이어 위치교환을 해야 한다.

(마모상태에 따라 교환주기각 조정될 수 있다)

                                        <타이어뱅크 기술서 지식 참조 사진4>

☞ 마모한계(남은 홈깊이1.6mm)이하인 타이어는 없는지?

마모한계 이하인 타이어를 사용하면 제동거리가 길어져 미끄러지기 쉽고

이물질에 찔렸을때 파열되기 쉬우며 수막현상이 발생하여 브레이크 및 핸들조작이 어렵다.

                                          <타이어뱅크 기술서 지식 참조 사진5>

출 처:1000만명이 굴리는 타이어뱅크

[명가_타임리스]

오늘도 사랑을 닮은 포근한 하루 되시길 바랍니다..