부전마산선 지하터널의 상태가 땅이 약하고,터널내의 피난통로를 안짖네요.

[무궁화호천안역]

https://youtube.com/watch?v=WVORtNm-xfI&si=dsFn2lKshtw6c-kn

[배베토벤]

지상으로 재시공하는 게 더 빠르겠어요. 굳이 터널 대피로 만들 필요도 없고요.

[깔깔]

지상에서 경부선 사상역으로 연결할 방법이 없습니다. 최초 부전-마산선 고가가 설치되어야할 자리에 부김경전철 고가가 만들어져서 지하화 이외는 방법이 없죠. 처음 계획했던데로 복층으로 한층은 부마선, 한층은 경전철로 건설하는것이 베스트였는데 주민들 민원, 사업주체별 착공 시점이 너무 달라서 이런 사태가 벌어진듯요

[배베토벤]

원래 계획대로 가는 것도 검토해야 합니다. 주민 민원 무시하고 진행 했어야 했습니다. 주민들 민원이라 막 들어 주면 사후 대처를 하기 어려운 경우가 생깁니다. 그들은 사후의 일을 전혀 고려하지 않기 때문입니다.

[Sapphire]

결국 이러지도 저러지도 못하는 진퇴양난인 셈이죠.

처음부터 지반상태를 고려하고 경전철과 연계되는 방향으로 갔으면 어쩌면 일찍 운행하고도 남았을 겁니다.

[무궁화호천안역]

애초 창원-부전간 지상철도하려면 김해공항이 가덕도로 이전했어야할텐데 아직까지도 모르다니 터무니없네요.