언론기사대로 내년 상반기 부전마산선 부분개통시 경전선 열차운행이 어떻게 변경될지 곰곰히 생각해봤다.
현재 경전선 열차시간표를 보면 순천~부전 구간을 운행하는 열차는 무궁화호 왕복3회, 새마을호 왕복1회으로 나왔음.
그중 목포행을 빼면 무궁화호 왕복2회 정도 남음. 해당구간 무궁화호를 ITX-마음으로 바꾸고 순천~강서금호로 변경될 가능성이 높다.
<현행 경전선 열차시간표>
| 열차종별 | 출발역 | 도착역 |
| 무궁화호(상행) | 순천(6:24) | 부전(9:32) |
| 무궁화호(상행) | 순천(15:10) | 부전(18:24) |
| 무궁화호(하행) | 부전(6:12) | 순천(9:39) |
| 무궁화호(하행) | 부전(18:53) | 순천(22:05) |
<부전마산선 부분개통시 경전선열차 시간표>
| 열차종별 | 출발역 | 도착역 |
| ITX마음(상행) | 순천(6:24) | 강서금호 |
| ITX마음(상행) | 순천(15:10) | 강서금호 |
| ITX마음(하행) | 강서금호 | 순천(9:39) |
| ITX마음(하행) | 강서금호 | 순천(22:05) |
일단, 기존 순천~창원중앙 구간 무궁화호 정차역을 그대로 승계해서 운행한다고 가정하면 강서금호~순천구간 추정 소요시간은 2시간 10분정도이다.
첫댓글 서부산에서 다른 교통수단으로 갈아타야 하는 불편 및 소요시간을 생각하면 삼랑진으로 돌아가더라도 현행열차를 이용하는 것이 편리한 상황이고, 사상, 화명, 원동, 삼랑진에서 진주방향을 이용하는 승객도 있습니다. 경전선의 선로용량은 여유가 많으니 얘네는 완전개통 전까지 현행유지해서 각각의 수요파악과 이용안내를 했다가 나중에 완전개통할 때 통합하는 것이 나을 것 같다고 생각합니다.
셔틀버스 운행계획은 있나요?