첫댓글 통합 대상이 아니고, 준고속선이라서 아닐까요?
그러고 보니 준 고속선이 고속선보다 더 싸던가 그 반대로 고속선이 준 고속선보다 비싸야 정상 아닌지?
그러니깐요.
거리비례운임은 준고속선이 140원, 고속선이 163원으로 준고속선이 저렴합니다. 하지만 고속선은 SRT와 같이 운행했기 때문에 통합기념으로 10(~9)% 할인행사를 하다보니 이렇게 나오는 경우가 있는 것입니다.인하가 아니라 한시적 할인입니다. 3년 뒤에는 원래 요금을 받을 예정이고, 원래요금도 수지타산이 안 맞아서 요금인상을 요구해야할 판입니다.(재작년 기준 10% 이상 인상 필요)
@Railfeeling KTX-이음도 한시적이라도 할인을 해야하지 않을까요.
@광주역 이음은 SRT와 경쟁구간이 아니었기에 관련이 없지요.
@Railfeeling 무슨 말씀이신지?
@광주역 KTX이음이 경부고속선, 호남고속선, 경부선, 호남선에는 운행 안 하잖아요? SRT와 운행구간이 전혀 안 겹쳤잖아요?
저도 중앙선 ktx이음과 경부선 ktx와 비교해보니 도리어 경부선ktx가 오히려 값싸요. 만약 2029년 9월 1일이후에 ktx요금 인상한다면, ktx 기본요금 9천원정도로 상향해야함.
첫댓글 통합 대상이 아니고, 준고속선이라서 아닐까요?
그러고 보니 준 고속선이 고속선보다 더 싸던가 그 반대로 고속선이 준 고속선보다 비싸야 정상 아닌지?
그러니깐요.
거리비례운임은 준고속선이 140원, 고속선이 163원으로 준고속선이 저렴합니다. 하지만 고속선은 SRT와 같이 운행했기 때문에 통합기념으로 10(~9)% 할인행사를 하다보니 이렇게 나오는 경우가 있는 것입니다.
인하가 아니라 한시적 할인입니다. 3년 뒤에는 원래 요금을 받을 예정이고, 원래요금도 수지타산이 안 맞아서 요금인상을 요구해야할 판입니다.(재작년 기준 10% 이상 인상 필요)
@Railfeeling KTX-이음도 한시적이라도 할인을 해야하지 않을까요.
@광주역 이음은 SRT와 경쟁구간이 아니었기에 관련이 없지요.
@Railfeeling 무슨 말씀이신지?
@광주역 KTX이음이 경부고속선, 호남고속선, 경부선, 호남선에는 운행 안 하잖아요? SRT와 운행구간이 전혀 안 겹쳤잖아요?
저도 중앙선 ktx이음과 경부선 ktx와 비교해보니 도리어 경부선ktx가 오히려 값싸요. 만약 2029년 9월 1일이후에 ktx요금 인상한다면, ktx 기본요금 9천원정도로 상향해야함.