미쓰비시TB43예초기 문제점

[moon]

미쓰비시 예초기 TD43기종인데

저속 아이들링 운전이 안되어

1.기화기 새것교체

2.연료 호스교체 및 연료

   잘나오는지 확인

3.마후라 막힘확인 및 청소

4.점화플러그 교체

부품정비 이후에도

엑셀을 기름많이 들에가게해야

가동되다 저속으로 하면

시동이꺼짐니다.

연료량 조절변을 줄이면

시동이 멈추며 중속과 고속에서만

운전이됩니다.

피스톤 링이 마모되어 고속에서만

운전이 되는걸로 판단하여

링 주문을하기 전 예초기엔진

고수님들께 문의 드립니다.

무슨 문제 일까요.

[김부장]

연료가 저속에서 안들어 간다는 문제로

피스톤 링 마모 판단은 타당하지만, 실린더 분해 시 크랭크 양쪽 오일 씰(리테이너)과 실린더 가스켓도 함께 교체하시는 것을 강력히 권장합니다.

​분해하셨을 때 피스톤 링만 바꿀 것이 아니라, 실린더 내벽에 세로 상처가 있는지를 반드시 확인하신 후 실린더 세트(피스톤+링+실린더)로 교체할지, 링만 교체할지 결정하시는 것이 좋습니다.

[moon]

김부장님 조언감사 합니다.
피스톤 상태도 깨끗하고
크게 외관상 전혀문제가 없어
보입니다.
연휴때 만지작거리려해요.^^

[자연인농부(삼척)]

캬브레타에 연료량조절
니들밸브 길이를 조절해보셔요
얇은 스냅링키를 뽑아서 니들핀에
파여져있는 계단형홈 아래1칸내려서
끼워 시동운전 해보셔요
작은스냅링 키여서
저는 돋보기안경 끼고 작업합니다

[moon]

그것도 진즉 해봤네요
중속 아래로 엑셀을 내리면
시동정지...
흡입,토출측에서 피스톤을봤을때
깨끗합니다.
문제의 엔진에서 기화기를떼서
동종의 기대에 설치해서
가동하면 정상으로 가동됩니다.
새 기화기를 통째로 바꿔도
저속운전이 안되니
미치고 폴짝 뛸노릇이네요^^