스크랩 대한민국 티렉 700 전동 1호기 개조 리포트

[신경철(청국장)]

지난 7월 하순경에 티렉600용 기자재를 이용하여 티렉700 을 전동으로 개조하여 플라잉에 성공은 하였지만, 힘이 많이 부족하여, 7월 말경에 미국에 90급 모터 및 변속기를 주문한 후 무려 3주를 기다린 끝에 이번 주에 물건을 받아서,

드디어 티렉 700 전동 개조를 완성하였습니다.

이번 개조를 위하여, 피니언기어 (17T, 18T, 19T, 20T, 21T) 를 제작하고, 600용 모터마운트를 700에 장착하기 위하여 알미늄 사각 파이프에 구멍을 뚫고, 양 끝에 M3 용 나사산을 내는 등 별도의 제작비용이 추가로 소요되었습니다.

부품을 넉넉히 준비하였으니, 필요하신 분들은 쪽지 주시면 제작가격에 약간의 택배포장 수고비를 더하여 착불로 배송해드리겠습니다.

아래는 티렉 700 전동 1호기의 스펙입니다.

모터 : 독일산 Actro 32-3 8mm Shaft

변속기 : Castle Creation HV-110V

BEC : UBEC 8A (Max 15A) with 6V

스와시서보 : 이노랩 751

자이로 : 후타바 611

로터 : 성우 710 CT

배터리 : A123 12S1P ( 43.5 V )

지난번 티렉600용 모터를 사용 중 모터의 샤프트가 부러지는 바람에 이번에 새 모터 구입 시 샤프트직경이 두꺼운 것으로 구입하였습니다. 확실히 두껍습니다~~

모터 크기는 티렉600용과 거의 비슷하지만~~ 무게는 훨씬 더 많이 나갑니다. 커넥터가 작업되어 있지 않은 상태에서도 무려 434 그램이나 나갑니다.

기존 티렉600용 모터는 커넥터를 포함 하고도 306 그램이 나가네요~~

캐슬크리에이션사의 HV-110 변속기 입니다. 50V 까지 수용하는 거라 무지 크리라고 생각했는데, 생각보다는 크지 않아 보입니다. 무게는 커넥터가 제외된 상태에서 141 그램 입니다.

변속기의 방열판이 3겹으로 되어 있습니다~~

각종 기자재 및 배터리까지 장착 완료한 사진입니다. 배터리 연결 커넥터는 120A 까지 수용하는 DEV 커넥터를 달았습니다. 실제 플라잉 후 온도를 체크해보니, 배터리의 딘스잭 온도는 약 39도~41도 정도인데, DEV커넥터는 약 31도 정도로 훨씬 전도율이 좋은것 같구요, 배터리를 접속할 때 튀는 스파크도 딘스잭을 쓸때보다 훨씬 작습니다. ( 단점 이라면 딘스짹에 비하여 무게가 5~6배 정도 무겁습니다 )

기체의 무게중심을 고려하여 배터리를 앞에 6셀, 뒤에 6셀을 장착 하였는데, 무게중심이 딱 맞습니다~~

모터마운트 및 자체 제작한 19T 피니언 기어 입니다.

[ 비행 데이터 ] 19T, A123 12S1P ( 43.5V )

RPM : 호버링 ( 1900 rpm ), 아이들업 ( 2,200 rpm )

이 수치는 게이지로 재어본게 아니라, 알피엠 계산식에 의해 산출된 rpm 입니다만, 비슷한것 같습니다.

■ 성우 710CT 장착 시

- 런타임 : 호버링( 5분 ), 아이들업( 4분 )

- 온   도 : 모터 ( 51℃ ), 변속기 ( 42℃ ), 배터리 ( 46℃ )

■ 영블러드 690 와이드 장착 시

- 런타임 : 호버링( 5분 ), 아이들업( 4분 )

- 온   도 : 모터 ( 64℃ ), 변속기 ( 47℃ ), 배터리 ( 51℃ )

블래이드는 영블러드 보다 성우 710CT 가 배면 전환 등 3D 플라잉에 더 느낌이 편했던것 같구요, 제가 아직 3D 를 연기할 실력이 아니라서 그냥 배면 전환 정도로 테스트를 한 데이터 입니다.

아마도 3D를 과격하게 연기할 경우, 런타임은 더 감소하고 온도는 더 올라갈것 같습니다.

아래는 금일 테스트 플라잉 장면입니다.

[정인봉(얼봉~)]

청국장님 다음주엔 리포테스트~ㅎㅎ

[하형주(신디)]

국내 최초 티렉700 전동의 성공적인 출격이네요... 아마 많은 유저들이 청국장님의 뒤를 이을것 같습니다... 물론 저두요... 언제 한번 같이 비행하면서 많은 조언 부탁드립니다... ^^*

[신경철(청국장)]

매주 일요일에 양재비행장에서 비행이 있으니 한번 오세요^^

[신영우(맨땅)]

국장님, 멋집니다~ 오히려 모타소리가 엔진헬기의 엔진소리보다 실제 헬기의 소리에 더 근접한 거 같이 들리는군요... 엔진헬기의 엔진소리는 50cc 스쿠터오토바이 소리같던데, 모터소리는 "위이잉~~" 하는 것이 로터 돌아가는 소리와 어울려서 더 실제감이 나는 거 같습니다. ^^

[신경철(청국장)]

언제 함 저희 비행장에 놀러 오세요^^

[☜=박정훈=☞]

그러게요.ㅋ 제트엔진소리 같네요.ㅋㅋㅋㅋㅋ

[김횡원(2.4스펙트럼)]

축하드립니다^^ 소리 참 멋집니다.전동좋은점..다른것은 몰라도 기름값 감당 안되서 90급들 많이 못날리는데..ㅎㅎ(연료 무게도 마찬가지...하루 10탕만땔려도 말통 들고 다녀야 된다는..ㅋㅋ) 두팩 장만하고 슈퍼노바 듀얼충전기 사면 연속은 안되더라도 10분씩 쉬면서 종일 비행가능하겠네요.좋은 매칭입니다.데이타 공개 감사드립니다.

[신경철(청국장)]

안녕하세요? 김횡원님이 추천해주신 모터와 거의 파워가 비슷한 모터를 구입했습니다^^ 무려 3000와트~~~ 충전기는 하이페리온 듀얼 충전기를 가지고 있기 때문에 충전은 별로 신경 안쓰고 하고 있습니다 ㅋ 오늘 이런 결과가 있기까지 님의 조언도 크게 작용하였음을 감사드립니다^^

[김횡원(2.4스펙트럼)]

하이페리온 듀얼이 아마도...^^ 성지 듀얼일것입니다.(아닌가?) 저도 언젠가는...ㅎㅎ 올연말에 100cc 복엽기 하나 하려고 참고 있는 중입니다.이놈이 거진 소형차 한대값이 들어가는지라...관제탑의 눈총이..ㅡㅡ;;아마도 내년여름에나 칠백이 전동으로 할수 있을듯합니다.^^

[윤세창(늦깍기)]

대단하십니다!! 결국 완성하셨네요~~ 타 비행장도 순회전시좀 해주세요!! ^^

[신경철(청국장)]

안녕하세요^^ 휴가는 다녀오셨는지요? 조만간 광주 비행장에 함 같이 비행하러 가겠습니다^^

[한석수(열혈극초보)]

나도 해보고 싶당 @0@/ 우앗. 로터소리 환상..

[이경민(뽕밭늑대)]

짝짝짝!! 대단하세요!

[권승원(포천)]

비행도 훌륭하시네요.....^^

[이재학(딘)]

자,,,,다들 양재로 놀러오세여~~~~~~~~~~~~~~~ㅎㅎㅎ

[(맨땅)신영우]

ㅎㅎㅎ... RC관광상품이네요~ ^^