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2006/04/02 철도여행기316 진해4 - 진해4(진해군항제와 함께 하는 당일 기차여행) - 중원로타리(진해군항제 축제장)&진해우체국(러시아풍 건축물) - 해군사관학교(거북선, 전시관) - 제황산 공원&진해탑(진해 시내가 한 눈에 내려다 보이는 곳) | ||||||||||||||||||
오늘의 여행 사진은 아래의 사이트를 클릭을 하면 된다.
http://sakaman17.com.ne.kr/photo_148.htm
# 이용 열차 04월 02일 1. #4251 무궁화호 영등포(07:23)->진해(13:03) : 20,700원(동반카드 할인) 2. #4252 무궁화호 진해(16:40)->영등포(22:19) : 20,700원(동반카드 할인)
# 이용 교통 수단 04월 02일 1. 시내버스 진해여객 055) 544-6651 중원로타리(14:10)->해군사관학교(14:35) : 900원 2. 시내버스 진해여객 055) 544-6651 해군사관학교(15:15)->중원로타리(15:35) : 900원
# 볼거리 04월 02일 1. 진해군항제(진해시청 문화관광 홈페이지에서 퍼옴) 벚꽃이 만발하는 3월 말 ∼4월초 진해에서는 총 10일간에 걸쳐 군항제가 펼쳐진다. 1952년 4월 13일, 우리나라 최초로 충무공 이순신 장군의 동상을 북원로타리에 세우고 추모제를 거행하여 온 것이 유래가 되어 1963년부터 개최된 진해군항제는 충무공의 숭고한 구국의 얼을 추모하고 향토 문화예술을 진흥하는 본래의 취지를 살린 행사와 더불어 문화예술행사, 관람행사, 팔도풍물시장등을 아름다운 벚꽃과 함께 즐길 수 있는 봄축제로 발전하게 되었다. 40년의 역사와 전통을 자랑하는 군항제는 해마다 알찬 발전을 거듭하여 이제는 군항제 기간 동안 100만명 이상의 국내·외 관광객이 찾는 전국 규모의 축제로서 자리를 확고히 하고 있다. 기간 : 2006. 3. 31(금) ~ 4. 9(일) 10일간 * 군부대(영내) 개방 : 2006. 3. 31(금)~ 4.9(일) (평일: 08:30~16:30, 휴일 : 08:30~17:00)
2. 해군사관학교(리에또 http://www.lieto.co.kr를 참고함) 교통 : 마산, 창원방면에서 진해방면 버스를 타고 인의동 종점에서 내려 도보로 3분거리에 있음 해군사관학교는 광복당시 창설되었던 해반병단학교를 모체로 하여 설립된 해군본부의 교육기관이다. 이 곳에서는 많은 젊은이들이 해군장교가 되기 위해 4년에 걸친 각종 교육을 받고 있으며, 졸업자는 졸업과 동시에 해군 소위의 자격을 얻는다. 해군사관학교 내에는 해군사관학교 박물관이 있는데, 이 박물관은 충무공 이순신의 애국정신과 활약상 그리고 선조들의 해양활동 역사를 해군장병과 사관생도에게 교육시킬 목적으로 한국 해군에 의해 설립되었다. 해군사관학교는 1946년 1월 17일에 창설된 이후부터 충무공 이순신에 관한 문헌자료를 수집하여 도서관 내에 임의로 전시실을 운영하여 오던 중 1976년 해군사관학교 박물관을 건립, 신축과 증축을 거쳐 1990년 현재의 모습을 갖추었다. 해군사관학교는 군사시설이기에 1년에 한 번 있는 군항제 기간에만 민간인에게 개방을 한다.
3. 제황산 공원(리에또 http://www.lieto.co.kr를 참고함) 교통 : 마산, 창원방면에서 진해방면 버스를 타고 중원로타리 앞에서 내려 도보로 5분거리에 있음 제황산 시민공원은 제황산 일대에 자리잡고 있다. 제황산은 원래 부엉이가 앉은 형상이라고 하여 부영산으로도 불리웠다고 하나, 해방 후 풍수지리에 임금이 나올 명당이라 하여 제황이라고 불리우게 되었다. 산의 꼭대기에는 1927년 일본이 러일전쟁의 승리를 기념하는 기념탑이 있었으나, 1967년 이를 헐고 해군 군함을 상징하는 탑을 건립하였다. 1년 탑이라 불리는 365개의 계단을 올라 이 진해탑을 오르면 진해시가지와 제황산을 한 눈에 조망해 볼 수 있다. 또한 탑 내부 1, 2층에는 진해시에서 발굴된 각종 유물과 문화재 등을 전시한 진해시립박물관이 있어 진해의 유물문화를 감상할 수 있다.
4. 중원로타리(진해시청 문화관광 홈페이지 참조) 교통 : 진해 장복터널을 통과한 후 3km 가량 직진하다 우회전하고 100m 앞에서 다시 좌회전, 진해경찰서 앞 일제시대때 만들어진 3개의 로타리 중 하나이다. 북원, 남원로타리와 함께 진해의 역사를 말해주는 곳이다. 군항제기간에는 드라마 속에 나오는 '해군 의장대시범'등의 행사가 펼쳐지며, 로타리 주변에는 팔도 명산물 시장이 열려 갖가지 볼거리를 제공한다.
5. 진해우체국 중원로타리 옆에 위치해 있으며, 1912년 10월 25일에 세워진 러시아 풍의 근대 건축물로, 단층 목조건물이다. 일제시대에 지어진 점과 지붕에 동판을 덮은 점 등은 근대화시기의 일본에서 서양의 건축양식이 정착되어 가는 과정을 보여주는 좋은 예이다. 현재 국가 지정 문화재(사적 제291호)로 지정되어 있다.
# 먹거리 04월 02일 1. 중식 : 새마을 알뜰식당(진해 군항제 축제장 내 위치) 산채비빔밥 5,000원 2. 석식 : 런치벨(열차식당, 단체도시락 전문) Tel : 051) 463-1412 도시락 : 5,000원
# 여행 설명 가. 여행제목 : 진해군항제와 함께 하는 당일 기차여행 나. 여행일 : 2006년 04월 02일(당일) 다. 출발역 : 영등포역(07:23) 라. 여행비용 : 어른 53,600원, 어린이 30,400원 마. 포함내역 : 왕복열차비(무궁화호)+여행자보험 바. 여행문의 경인관광여행사(080-343-7788), http://www.ktx7788.co.kr
사. 기타 - 봄꽃의 개화시기는 날씨변화에 따라 맞지 않을 수 있습니다. - 식사비는 별도입니다. 아. 일정표
- 04월 02일 -
0. 06:20 영등포역 2층 구내약국 앞
진해에 관련된 자료를 준비 후 인천에서 아침 일찍 출발하여 영등포역에 도착을 하였다.
07:00까지 45명의 손님과 미팅 후 열차에 탑승을 한다.
1. #4251 무궁화호 영등포(07:23)->진해(13:03) : 20,700원(동반카드 할인)
간만에 장거리 열차에 탑승을 한다.
진해는 기차를 거의 6시간 정도를 타고 가야 할 정도로 먼 곳이다.
진해를 방문해 본 지는 꽤 오래되어서 그런지 기억이 선명하지 못하다.
그렇지만 미리 준비한 자료를 보며 계속 기억을 떠 올리려고 노력을 한다.
손님들에게 좌석 및 진해의 여행지에 대해 안내해 드리고, 수원, 천안 등 중도에 승차하시는 손님에게 역시 안내를 해 드린 후 휴식을 취하는데 단골고객님이 김밥과 김치를 주셨다.
아침을 잘 먹지 않는 편이지만, 너무 맛있기에 김밥은 물론 김치까지 남기지 않고 모두 먹어 치웠다(객실 안에서 시큼한 김치냄새가 퍼지는 것이 미안하기는 하지만 너무 맛있기에 빨리 먹고 냄새를 없애기로 하였다, 김치를 좋아하는 것으로 보아 나도 한국사람인가보다)
배가 부르니 슬슬 피곤함이 엄습하기 시작한다.
아침에 일찍 나온 여파 때문인 것 같다.
한참을 잠을 청하고 일어나니 동대구역이다.
이제 2시간 정도만 가면 되는 건가?
밀양역을 지나 단선인 경전선 구간에 들어서니 천천히 달리기에 여유롭게 시골 풍경을 보며 달릴 수 있다.
열차의 교차운행 때문에 잠시 낙동강역에 머무른다.
간이역의 분위기가 물씬 풍기는 모습이 멋지고 게다가 승강장에는 벚꽃이 만개해 있는데 너무 멋져서 사진을 찍고 싶었다.
열차 승무원님은 그런 욕망을 어떻게도 그렇게 잘 아시는지 문을 열어 주셨다.
짧은 시간이지만 맑은 공기를 마시며 지금 이순간에 느낄 수 있는 간이역의 정취를 사진으로 담아본다.
더 머물고 싶었지만, 광주역에서 부전역으로 가는 열차가 들어오니 문을 닫고 진해역을 향하여 출발한다.
이런 상황을 의외의 수확이라는 표현이 적절할 듯 싶다.
창원역을 지나 진해선으로 들어설 때 손님들에게 오늘의 일정에 대해 한번 더 설명을 드리니 벌써 벚꽃이 만발한 경화역을 천천히 통과를 한다.
이 곳은 일반 여행손님들보다는 진해시민들이나 철도매니아들이 많이 찾는 곳이다.
경화역을 지나 드디어 진해역에 도착하였다.
2. 도보이동 진해역(13:10)->중원로타리(13:20)
인파로 인하여 약간은 복잡한 진해역의 모습을 사진으로 담고, 옆의 해병대 임시 관광안내소에서 진해군항제 관련 안내자료를 얻은 뒤 천천히 이동을 한다.
진해역에서 길을 건너(길을 건널 때 유심히 살펴보면, 교복을 단정히 입은 여학생이 어서오십십시요, 건너가십시오, 하나 둘 셋 빨리 건너가십시오 등 군항제 방문 손님을 위해 무료로 봉사를 하는 모습이 낯설지 않다) 정면으로 보이는 큰 길을 따라 가면 중원로타리가 보인다.
도로 양 옆으로는 화려하게 벚꽃이 피어있기에 마음껏 향기를 느낄 수 있을 것 같다.
축제장이 있는 중원로타리에 도착하였다.
진해에는 일제시대때 만들어진 3개의 로타리가(중원로타리, 남원로타리, 복원로타리) 있는데 이 곳 역시 진해의 역사를 말해주는 듯 하다.
그리고 진해우체국이 있는데 다른 우체국과는 다른 모습이다.
안내문을 읽어보니 1912년에 준공된 건물로 러시아풍으로 만들어졌다고 하니 아마 근대식 건물에 대한 이해에 도움이 될 것으로 사료된다.
인근의 축제장은 먹거리, 볼거리 등이 가득하고 사람이 많아 복잡한 편이다.
3. 중식 새마을 알뜰식당(13:20-13:55) (진해 군항제 축제장 내 위치) : 산채비빔밥 5,000원
일단, 식사를 하고 돌아다니기로 하였다.
좁은 먹자골목을 이리저리 빠져나가 비교적 한가해 보이는 식당에 들어갈 수 있었다.
진해에서 특별한 먹거리를 찾기는 쉬운 일이 아닌 것 같아, 일단 간단하게 식사를 하기로 하였다.
그 사이 다음 까페 철도동호회 회원 몇 분을 만날 수 있었다.
메뉴는 축제장의 일반적인 토속음식인 도토리묵, 감자전, 주류 등이 있지만, 간단히 산채비빔밥으로 식사를 하고, 해군사관학교를 방문해 보기로 하였다.
4. 시내버스 진해여객 055) 544-6651 중원로타리(14:10)->해군사관학교(14:35) : 900원
진해탑이 있는 제황산 공원, 드라마 로망스의 배경지인 여좌천 다리, 해군작전기지 사령부, 경화역, 해군사관학교 등의 볼거리 중 해군사관학교를 먼저 방문해 보기로 한다(진해를 방문하였지만, 해군사관학교는 방문을 해보지 못했기에 더욱 가고 싶은 생각이 들었다, 참고로 해군사관학교는 해군작전기지사령부와는 달리 도보로 입장을 할 수 없는 곳이다)
중원로타리에서 해군사관학교까지 전용 시내버스가 수시로 운행을 하지만, 축제 때는 교통체증 현상이 상당하기에 얼마나 소요가 될지 짐작할 수 없다(평소에는 10분이면 충분하다)
막상 정류장에 도착을 하니 버스 승강장 앞에 많은 사람들이 줄을 서 있기에 얼마나 기다려야 할지 걱정이 될 정도이다.
게다가 버스표를 구입해야 하는데 버스표를 구입하는 줄도 꽤 길기에 어떻게 해야 할지 막막하기만 하다.
그렇지만 식당에서 만난 철도동호회 회원님이 마침 마이비 카드(마산, 창원, 진해지역에서 사용을 하는 충전식 버스카드)를 가지고 있기에 버스표를 구입할 필요가 없어서 그나마 시간을 절약을 할 수 있었다.
버스 2대 정도를 보내고(버스는 대략 10분 정도의 간격으로 운행을 하는 듯), 겨우 입석 손님이 가득한 3번째 버스에 오르니 출발을 한다.
버스에 탑승을 했지만, 출발하지도 못할 정도로 주차장을 방불케 한다.
아예 우회 운행을 하여 달리긴 하지만 그것도 쉽지 않은 일이다.
겨우 좁은 틈을 헤집고 빠져 나와서 해군사관학교 안으로 들어왔지만, 반대편 차선은 시원스럽게 달리는데 반해 들어가는 길은 완전히 주차장이나 다름이 없다.
이제부터 버스기사님의 합법적인(?) 교통위반이 시작된다.
중앙선을 넘어서 달리기 시작한다(교통 정리를 하는 해군사관학교측은 그냥 바라보고만 있을 뿐이다, 아마 충분히 이해(암묵적인 합의?)를 한 것이라고 생각을 한다)
엄청난 위용을 자랑하는 전함과 푸른 바다를 따라 달리니 전시관과 거북선이 보인다.
이 곳까지 오는데 대략 25분 정도 소요되었다.
5. 해군사관학교 영내관람(14:10-14:35)
이 곳은 군사시설이라 군항제 기간에만 일반에게 개방이 되며, 개방시간은 평일은 08:00-17:00, 주말에는 08:30-17:30까지이다.
거북선 및 전시관은 구경하려는 인파가 엄청나기에 어쩔 수 없이 구경을 포기하였다.
대신 앞으로 푸른 바다와 회색의 전함이 잘 어울리는 사진(사진을 찍으면 안되지만 애교로 봐주시는 기간병님들이 너무 고맙다), 이충무공 등 우리 조상의 위대함과 기개를 느낄 수 있는 거북선을 배경으로 사진을 찍고 옆을 보니, 할리데이비슨 오토바이 옆에 정복을 입은 늠름한 헌병이 손님들과 기념사진을 찍고 있었다.
* 거북선 참고로 거북선은 전라좌수사 충무공 이순신께서 일본의 침입을 예견하여 서기 1591년에 건조한 돌격용 전선이다. 해군사관학교 내 거북선은 한국 해군이 충무공 이순신의 나라사랑하는 얼을 길이 계승하기 위하여 이충무공전서와 옛 선박관련 기록들을 참고하고, 노산 이은상 등 학계 전문가 16명의 고증을 받아 1980년 1월 31일에 처음으로 복원하였으며, 1999년 10월 28일에 재건조 한 것이다. * 거북선의 제원 전체길이 : 34.2m, 선체길이 : 25.5m, 선체폭 : 10.3m, 선체높이 : 6.4m 홀수 : 1.4m, 배수량 : 150톤, 노 : 16개, 승조원 : 130여명, 함포 : 14문 속력 : 최대 6노트
필승해군 호국간성 육성, 조국과 겨레와 바다에 이런 문구를 보니 이 곳이 관광지가 아니라 군부대는 맞구나 하는 생각이 들었다.
다시 버스를 타고 나가기 위해 줄을 서는데 중원로타리에서 버스를 타고 들어올 때보다 3배는 더 많은 사람들이 버스를 타기 위해 기다리는 중이다.
기다리는 시간이 너무 길기에 철도동호회 친구들과 줄을 서며 교대로 벚꽃이 만발한 모습을 사진으로 담아 보았다.
벚꽃을 마음껏 감상을 하며 그 향기와 하얀 색의 아름다움을 느껴보았다.
6. 시내버스 진해여객 055) 544-6651 해군사관학교(15:15)->중원로타리(15:35) : 900원
이번에는 버스를 6대나 보내고서야 겨우 입석으로 탑승을 할 수 있었다.
밖으로 나가는 차량의 행렬 역시 주차장을 방불케 하는 풍경이다.
가다 서기를 반복을 하다가 남원로타리를 지나 중원로타리에는 15:35분경에 도착을 하였다.
7. 도보이동 중원로타리(15:35)->제황산 공원 입구(15:40)
중원로타리에서 먹거리 장터 골목을 지나니 제황산 공원이 보인다.
8. 제황산 공원&진해탑(15:40-16:00)
제황산 공원은 해발 90m, 면적 40만m2의 도시공원으로 공원 정상에 진해를 상징하는 진해탑이 우뚝 솟아있으며, 박물관이 있는 휴식공간이다.
계단이 365개(1년 계단이라고도 불림)이기에 갑작스럽게 올라가면 의외로 힘들 수도 있다.
열차 시간 등을 감안하면 시간이 없기에 최대한 빠른 속도로 거짓말을 하나 보태지 않고 발바닥이 땀이 식지 않을 정도로 계단을 오른다.
그런데 막상 올라가는 계단의 벚꽃이 너무 아름다워서 그런지 그리 힘들지는 않았다.
365라는 숫자를 보니 이제 다 올라갔다고 생각을 하고, 진해탑 안으로 들어가니 또 올라가야 한다.
참고로 진해탑은 높이 28m, 연건평 928m2로서 군함의 마스터형으로 건립한 군항도시 진해의 상징이다.
엘리베이터로 8층까지 올라가야 하는데 정원이 8명이지만, 대부분 여행객들이라 가방을 메고 있기에 실제로 5명이 겨우 탑승을 할 수 있을 정도이다.
좁은 엘리베이터 앞으로 줄을 서서 겨우 이용을 할 수 있었다.
진해탑 가장 꼭대기에 도착을 하니 그 동안 흘린 땀을 한번에 식혀줄 정도로 엄청나게 강한 바람이 부는 중이다.
시원하다 못해 한기가 느껴질 정도이다.
밑을 보니 약간은 현기증이 느껴지지만, 아래로 보이는 진해 시가지의 모습을 보니 너무 멋있다 못해 이 곳에서 맑은 공기를 마시며 살고 싶은 생각이 들 정도이다.
STX 조선소와 시원스러운 푸른 바다, 진해역과 기차 그리고 타원형의 중원로타리가 선명히 보인다.
더 머물고 싶지만 시간이 없기에 내려가야 한다.
아쉬움을 뒤로 한 채 다시 제황산 공원 입구로 내려왔다.
9. 도보이동 제황산 공원(16:00)->진해역(16:20)
이제 진해역으로 돌아가야 할 시간이다.
중원로타리를 경유하여 진해역까지 대략 20여분 정도 소요되었다.
10. #4252 무궁화호 진해(16:40)->영등포(22:19) : 20,700원(동반카드 할인)
진해역에서 열차와 안내판, 벚꽃 등을 배경으로 사진을 찍으며 이번 여행을 마무리를 하고, 열차에 올랐다.
그런데 막상 3명의 손님이 아직 열차에 탑승하지 못했다.
열차 출발까지 5분도 채 남지 않은 시간이라 불안하기에 연락을 하니 열차의 출발시간을 미루어 줄 수 있냐고 물어보시는데 난감한 상황이 아닐 수 없다.
전용버스처럼 출발시간을 빨리하거나 느리게 하거나 조정이 가능하지만, 열차는 그런 융통성에서는 어쩔 수 없는 일이다.
일단 열차가 정확하게 출발을 하기에 못타면 할 수 없다는 말씀을 드리고, 어떻게 될지는 모르겠지만 열차의 출발을 늦추어 보려고 노력을 해볼테니 최대한 빨리 도착을 하셨으면 말씀을 드렸다.
16:40분에 출발을 하는데 이제 약 30여초가 남은 시간 진해역을 지나 사력을 다해서 뛰어오는 분이 있었으니 조금 전 통화를 하신 분이다.
휴! 천만 다행이다.
모든 손님이 무사히 탑승을 하고, 열차는 정확히 16:40분 천천히 진해역을 벗어나기 시작을 한다.
객실을 순회하며 손님들에게 잘 구경을 하셨는지 물어보고, 자리에 앉아서 진해선, 경전선을 천천히 달리며 내려오면서 제대로 보지 못한 시골풍경을 바라보았다.
낙동강역을 지나 경부선에 진입을 하여 빠른 속도로 달릴 때 잠시 잠이 들었다가 동대구역에서 저녁도시락을 수령을 받았다.
10-1. 석식 : 런치벨(열차식당, 단체도시락 전문) Tel : 051) 463-1412 http://www.lunchbell.co.kr : 도시락 : 5,000원
도시락을 수령을 받아 손님들에게 나누어 드리고, 식사를 한다.
반찬은 대략 5~6가지 정도가 되는데 오늘은 소고기, 김치, 연근, 파, 새우가 포함이 되어 있으며, 밥의 양이 많아 저녁식사의 양으로는 충분한 편이다.
게다가 개인당 생수를 한 병씩 지급을 하기 때문에 더욱 마음에 든다.
반찬과 밥을 남김없이 먹고 편안히 잠을 청하고, 객실을 순회하면서 손님들과 이야기를 하면서 시간을 보냈다.
천안, 수원, 영등포 등 중간역에 내리시는 분들에게 인사를 하고, 마지막으로 서울역에서 손님들과 같이 내리고 오늘의 여행을 마치게 되었다.
진해군항제와 벚꽃의 아름다움을 느끼기에는 짧은 시간이었지만, 이런 짧은 일탈이 큰 즐거움을 주기에는 부족함이 없다고 생각을 한다. |
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