JR/기존선 ★ [19/06/09수정] JR시코쿠 - JR요도선(와카이~기타우와지마, 76.3km)

[Jtrain_MASTER]

JR요도선 노선도감

1. 노선 데이터

영업 km : 76.3km(와카이~기타우와지마)

궤간 : 1067mm

역수 : 20개 역(와카이~기타우와지마)

단선/복선구분 : 전 노선 단선

전철화 구분 : 전 노선 비전철화

폐색방식 : 특수자동폐색식(궤도회로검지식) / CTC / PRC

인가최고속도 : 110km/h(도사쿠로시오철도와 병행구간) / 에카와사키~기타우와지마 구간 85km/h, 나머지 구간 65km/h

최고 급구배 : 30퍼밀리

최소곡선반경 : 160m 

전 역 시각표 : https://ekitan.com/timetable/railway/line/41400

  JR요도선은 와카이~기타우와지마 구간을 잇는 노선으로, 지방교통선이다. 에히메현과 고치현을 잇는 유일한 철도노선이며, 도사쿠로시오철도 나카무라선과 요산선을 잇는 역할도 하고 있다. 고치현 내에서는 시만토가와의 상류를 달리는 노선으로, <시만토그린라인>이라는 애칭이 부여되었다. 애칭 그대로 같이 달리는 시만토가와의 풍경은 절경으로 이름나 있다. 특히 도사타이쇼~에카와사키 구간의 시만토가와는 그림같은 강변 풍경으로 유명하다. 이를 관광상품으로 이용할 목적으로 1984년부터 토롯코열차 <세이류시만토>호가 운행되었다. JR그룹/국철 최초의 토롯코열차로 현재 운행되는 모든 토롯코열차의 시초가 되었다.

  특이한 것은, 기점 와카이역이 JR소속이 아니고 도사쿠로시오철도 소속 역이며, 도사쿠로시오철도의 노선을 달리다가 사실상의 분기점인 카와오쿠신호장에서 분기하기 때문에, 와카이~카와오쿠신호장 구간은 도사쿠로시오철도 나카무라선과 중복구간으로 간주한다. 2018년 10월부터 에히메현 요도선 이용촉진대책협의회가 <요도선 서포터>를 발족하였다. 철도팬 뿐만이 아니라 지역의 관계자들이 노선의 존속을 바라는 활동을 할 예정이다.

  기타우와지마~요시노부 구간은 구 우와지마철도 구간으로 경편철도로 시작하였기 때문에 저규격으로 건설되어 커브 구간이 상당히 많으며, 이 구간의 열차는 매우 느리게 달린다. 그러나 거꾸로 에카와사키~와카이 구간은 1970년대에 새롭게 개통된 고규격 노선으로, 비교적 고속의 운전이 가능하다.

2. 역사

1911/09/-- 우와지마경편철도 주식회사 창립.

1914/10/18 - 우와지마철도 우와지마~치카나가 구간 개업. 증기동력 사용.

1923/12/12 - 우와지마철도 치카나가~요시노부 구간 개업.

1931/03/26 - 우와지마철도가 가솔린동력 병용인가를 받음. 기동차 가솔린카 1량 도입.

1933/08/01 - 우와지마철도 국유화. 국철 우와지마선이 됨. 기관차 6량, 가솔린카 1량, 객차 11량, 화차 42량 승계받음.

1941/07/02 - 우와지마선 전체가 1067mm 철도로 개궤됨. 기타우와지마~무덴 구간 신선 개업. 기타우와지마역이 새로운 기점이 됨.

1953/03/26 - 우와지마선 요시노부~에카와사키 구간 개업.

1974/03/01 - 우와지마선 에카와사키~와카이 구간 연장개업. 요도선으로 이름을 바꿈.

1974/09/-- - 요도선 전 구간 CTC화.

1974/10/01 - 요도선 전체 화물영업 폐지.

1987/04/01 - 국철 분할민영화로 JR시코쿠의 노선이 됨.

1997/07/27 - 새로운 애칭 <시만토그린라인> 사용 개시.

2016/03/26 - 토오카와역 교행설비 사용 중지.

3. 운행 형태

  도시간 수송을 하는 간선 노선이 아닌 한산 노선으로, 특급열차가 운전되지 않고 전 열차 보통열차가 운행된다. 에카와사키~우와지마 구간의 1왕복 열차를 제외하고는 모두 1인승무로 운영된다. 와카이~기타우와지마 구간의 노선이지만 열차의 실질적인 기종점은 이들 역이 아니며, 이 역에서 각각 1역씩 더 가면 되는 쿠보카와~우와지마 구간에서 모든 열차의 운행이 이루어지고 있다.

  쿠보카와~와카이 구간은 JR구간이 아닌 도사쿠로시오철도 소속 노선으로, JR구간에서만 유효한 기획승차권을 보유한 경우는(예를 들어 JR패스, 청춘18티켓 등) 별도의 운임 210엔이 필요하다. 방학기간 등 청춘18 이용기간일 경우 차내에서 청춘18티켓을 이용하는 고객은 와카이~쿠보카와 구간에서 운임을 지불하라는 안내방송이 나온다. 요즘 발매하는 외국인용 패스인 올시코쿠 레일패스는 도사쿠로시오철도 구간도 이용구간 내에 포함되어 있으므로 안심하고 이용이 가능하다.

  1일 6~12왕복 열차운행으로 대부분의 열차가 쿠보카와~우와지마 전 구간을 운행하나, 우와지마~치카나가, 에카와사키 구간을 운행하는 열차도 있으며, 1~3시간 간격으로 열차가 운행된다. 우와지마 출발 막차는 22시 30분 경에 끝난다.

  키하32형/키하54형 등의 소형 기동차가 투입되며, 이들 디젤기동차가 견인하는 소형 토롯코 객차가 연결되어 운행하기도 하며, 그 외에도 <카이요도 하비트레인> <철도하비트레인> 등이 운행된다. 토롯코와 카이요도하비트레인, 철도하비트레인을 일컬어 <요도선 3형제>라는 이름을 붙였다.

4. 운용 차량

키하32형 - 1~2량편성. 보통열차로 운용.

키하32형 철도하비트레인 - 1량편성. 보통열차로 운용.

키하32형 카이요도하비트레인(우측) - 1량편성. 보통열차로 운용.

키하54형 - 1~2량편성. 보통열차로 운용.

5. 역 일람

km정표	역번호	역 이름	한자명	1일정차회수(정규)	행정구역	유인/무인	역 구조	플랫폼구조	개업일	승차인원
				보통
-4.4km	TK26	쿠보카와	窪川	6	고치현 다카오카군	유인역	3면 4선	1||2 3||4	1951/11/12
0.0km	G27	와카이	若井	6		무인역	1면 1선	|F	1963/12/18
5.8km	G28	이에지가와	家地川	6		무인역	1면 1선	F|	1974/03/01
10.7km	G29	우츠이가와	打井川	6		무인역	1면 1선	F|	1974/03/01
17.6km	G30	도사타이쇼	土佐大正	6		간이위탁역	1면 2선	|2 1|	1974/03/01
26.5km	G31	도사쇼와	土佐昭和	6		간이위탁역	1면 1선	F|	1974/03/01
31.0km	G32	토오카와	十川	6		무인역	1면 1선	|F	1974/03/01
38.9km	G33	하게	半家	6	고치현 시만토시	무인역	1면 1선	|F	1974/03/01
42.7km	G34	에카와사키	江川崎	8		간이위탁역	1면 2선	|2 1|	1953/03/26
45.4km	G35	니시가호	西ケ方	8		무인역	1면 1선	|F	1953/03/26
51.3km	G36	마츠치	真土	8	에히메현 기타우와군	무인역	1면 1선	|F	1960/10/01
53.0km	G37	요시노부	吉野生	8		무인역	2면 2선	2||1	1923/12/12
55.3km	G38	마츠마루	松丸	8		간이위탁역	1면 1선	|F	1923/12/12
58.8km	G39	이즈메	出目	8		간이위탁역	1면 1선	F|	1923/12/12
60.4km	G40	치카나가	近永	12		간이위탁역	1면 2선	|1 2|	1914/10/18
62.5km	G41	후카타	深田	12		무인역	1면 1선	F|	1914/10/18
65.4km	G42	오오우치	大内	12	에히메현 우와지마시	무인역	1면 1선	|F	1914/10/18
66.9km	G43	후타나	二名	12		무인역	1면 1선	F|	1914/10/18
69.1km	G44	이요미야노시타	伊予宮野下	12		간이위탁역	2면 2선	1||2	1914/10/18
70.0km	G45	무덴	務田	12		무인역	1면 1선	|F	1914/10/18
76.3km	G46	기타우와지마	北宇和島	12		간이위탁역	1면 2선	|1 2|	1941/07/12
77.8km	G47	우와지마	宇和島	12		유인역	2면 3선	ㅗ3 2ㅛ1	1914/10/18	1,290

6. 역사진 컬렉션

와카이역 환승안내 - 도사쿠로시오철도 나카무라선(TK27) / 쿠보카와 방면 직통운행

기타우와지마역 환승안내 - JR요산선(U27)