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인간의 실수로 빚어진 비극:
역사상 최악의 인재
인간의 실수로 빚어진 비극:
역사상 최악의 인재
©Getty Images
역사는 광산 재해에서 산사태, 쓰나미에 이르기까지
많은 생명을 앗아간 비극으로 가득 차 있다.
수 세기 동안 세계에는 재난은 끊임없이 일어지만,
그중에는 자연재해가 아닌, 인간의 실수나 부주의로
인해 발생한 인재(人災)도 많다. 이러한 인재는
그 규모와 피해로 인해 우리의 기억 속에 깊이
각인되었으며, 역사상 최악의 재난으로 꼽힌다.
이번 갤러리에서는 화학물질 유출, 열차 충돌 등
순수하게 인간의 실수로 발생한 역사상 최대의
인재에 대해 살펴보고, 인간의 결정과 행동이 어떻게
대규모 재난을 초래할 수 있었는지 탐구해 본다.
트라이앵글 셔츠웨이스트 공장 화재
©Public Domain
1911년 3월 25일 뉴욕시의 한 의류 공장에서
치명적인 화재가 발생하여 146명의 의류 노동자들이
목숨을 잃었는데, 그들 대부분은 젊은 이민자 여성들이었다.
체르노빌 원전 사고
©Getty Images
체르노빌 원전사고는 역사상 최악의 원전사고로 여겨진다.
그것은 1986년 4월 26일 당시 소련의 일부인 우크라이나의
체르노빌 원전에서 발생했다. 심야 안전 시험 동안,
원전의 원자로 중 하나가 폭발했고 대기 중으로 엄청난 양의
방사성 물질을 방출했다. 그 재난은 중대한 환경, 건강,
사회 경제적인 영향을 미쳤고, 그 현장은 오늘날까지
매우 방사능이 높은 상태로 남아 있다.
그 재난의 사망자 수는 수만 명에 이른다고 믿어진다.
후쿠시마 제1원전 사고
©Getty Images
2011년 3월 11일, 일본 동북부 지역에서
규모 9.0의 대규모 지진이 발생했고,
이어서 대규모 쓰나미가 발생했다.
후쿠시마 다이이치 원자력 발전소는
자연 재해로 심각한 피해를 입었고,
이 시설에 있던 원자로 3기에서
붕괴, 다중 폭발, 방사성 물질의 환경 방출 등이 발생했다.
이 지역에서는 대규모 대피가 발생했고, 장기간에 걸쳐
대기, 토양, 물에 생태학적 피해가 발생했다.
타이타닉 침몰
©Getty Images
1912년 사우샘프턴에서 뉴욕까지 첫 항해를 하는 동안,
RMS 타이타닉호는 4월 14일 저녁 북대서양의 빙산에 부딪혔다.
그 충돌로 배에 손상을 입어 물이 차오르며 서서히 침몰 하였고,
배에 타고 있던 약 2,224명의 승객과 승무원 중에서, 1,500명 이상이
사망하며 역사상 가장 치명적인 해양 재난 중 하나가 되었다.
높은 사망자 수에 기여한 주요 요인들 중 하나는 불충분한 구명보트,
부족한 비상 준비, 그리고 배가 가라앉지 않을 것이라는 생각으로
초기 대응이 미비했기 때문이다.
딥워터 호라이즌 기름 유출 사고
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BP 오일 유출로도 알려진 이 재난은 2010년 4월 20일 멕시코만에서 발생했다.
이는 Deepwater Horizon 시추대의 폭발로 시작되었다. 이 폭발로 인해
이 시추대는 가라앉았고 87일 동안 약 490만 배럴의 오일이 걸프만으로
유출되어 해양 생태계와 지역 어업에 광범위한 피해를 입혔다.
최초 폭발로 11명의 근로자가 사망했으며 더 많은 근로자가 정화 작업에
사용되는 오일 및 화학 물질 분산제에 노출되어 건강 문제를 겪었다.
엑슨발데즈 원유 유출 사고
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1989년 3월 24일, 유조선 엑손 발데즈호가
알래스카 프린스 윌리엄 사운드에서
1,100만 갤런이 넘는 원유를 쏟아내며 좌초한
사건이 엑손 발데즈호의 기름 유출 사고였다.
이는 지역 생태계를 황폐화시키고, 야생동물을
죽였으며, 장기적인 환경적, 경제적 결과로 이어졌다.
힌덴부르크 참사
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힌덴부르크 참사는 1937년 5월 6일,
독일의 여객 비행선 LZ 129 힌덴부르크가
미국 뉴저지주 해군항공기지의 계류탑에 정박을
시도하던 도중 화재가 발생해 전소한 사건이다.
이 참사는 36명의 사망자를 낳았고
상업용 여객비행선 시대의 종말을 낳았다.
챌린저 우주왕복선 폭발 사고
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1986년 1월 28일 발사 직후 NASA의 우주왕복선 챌린저호가
부서져 폭발하면서 7명의 승무원이 모두 사망했다. 이 참사는
고체 로켓 부스터에 있는 오링 씰이 고장나면서 발생한 것으로
NASA에 광범위한 안전 개혁을 초래했다.
컬럼비아 우주왕복선 공중분해 사고
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2003년 2월 1일 컬럼비아 우주왕복선의 두 번째 임무는 재앙으로 끝났다.
우주왕복선이 성공적인 임무를 마치고 귀환하던 중 지구 대기권에
재진입하면서 우주왕복선의 열 보호 장치가 작동하지 않아
텍사스 상공에서 공중분해되어 승무원 7명 전원이 사망했다.
그렌펠 타워 화재
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2017년 6월 14일 영국 런던의 한 고층 주거용 건물에서 화재가
발생하여 72명의 사망자와 수많은 부상자가 발생하였다.
냉장고 결함으로 시작되었지만, 건물의 가연성 재질로 인해
불은 빠르게 확산되었다. 이후 많은 건물 안전 기준이 재검토되었다.
보팔 가스 누출 사고
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1984년 12월 2일 밤, 인도 보팔에 있는 유니언 카바이드 농약 공장에서
유독 가스가 누출되어 공장을 둘러싼 주변 지역에 빠르게 퍼져나가
치명적인 인명피해를 입었다. 이 재난과 관련된 즉각적인 사망자가
1만 명에 달했고, 수만 명이 만성 호흡기 문제에서 실명에 이르기까지
장기적 손상을 입었다. 이 지역은 아직도 오염된 상태로 남아 있으며
토양과 수질에 계속해서 영향을 미치고 있다.
라크-메간틱 철도 참사
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2013년 7월 6일 캐나다 퀘벡주 라크메간틱 마을에서
원유를 실은 무인 73량 화물열차가 내리막길을 굴러 탈선했다.
열차가 폭발해 마을 중심부 상당 부분이 파괴됐고, 이 과정에서
47명이 사망했다. 이후 석유 오염으로 마을에 남아 있던
39개 건물 중 3개 건물을 제외한 모든 건물이 철거됐다
텍사스 참사
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미국 역사상 가장 치명적인 산업재해는 1947년 4월 16일
이 도시의 항구에서 발생한 텍사스 참사로 꼽힌다.
질산암모늄 2,300톤(약 2,100미터톤)을 실은 프랑스 선적
선박에 불이 붙었고, 이후 선박이 폭발하면서 연쇄적으로
화재와 폭발이 일어나 600명 가까운 사망자가 발생했다.
그레이트 스모그
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1952년 12월, 석탄을 태운 후 연기와 그을음이
안개에 섞여 런던시를 뒤덮었다.
이 사건은 도시 전역에서 수천 명의 사망자와
호흡기 질환을 일으켰고, 또한 전 세계적으로
대기 오염에 대한 환경 규제를 촉발했다.
1918년 내슈빌 열차 충돌사고
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1918년 대열차 사고는 지난 7월 9일 테네시주 내슈빌에서
여객열차 두 대(한 대는 정지해 있고 다른 대는 고속으로 운행)가
정면으로 충돌한 사건이다. 이 사고로 승객 101명이 숨지고
171명이 추가로 부상했으며, 미국 역사상 최악의 철도 사고로 꼽힌다.
애버판 광산 참사
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애버판 광산 참사는 1966년 10월 21일 웨일스 애버판 마을에서 일어난 대재앙이다.
폭우로 인해 지역 광산이 붕괴되고 언덕 아래로 진흙사태가 발생하여 마을의
초등학교를 집어삼키고 116명의 어린이와 28명의 성인이 목숨을 잃었다.
하얏트 리젠시 호텔 고가 통로 붕괴 사고
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1981년 7월 17일 미주리주 캔자스시티에 있는 하얏트 리젠시 호텔에서
차를 마시던 중 호텔의 정지된 보행로의 구조적인 고장으로 인해
붕괴되는 참사가 발생했다. 이 참사로 114명이 사망하고 200명 이상이
부상을 입었으며, 이로 인해 주요 법률 조사와 공학 설계 관행의
중요한 변화가 촉발되었다.
몬태나 석면 재해
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20세기 대부분 지역에서 활동한 질석 광산은
몬태나주 리비시의 마을에 석면 오염에 심각한 타격을 주었다.
리비시에서 채굴된 질석 광석에는 독성 석면 섬유가 함유되어
대기 중으로 방출되어 광범위한 환경 오염과 폐암 및 석면증을
포함한 심각한 건강 문제를 초래했다.
시도아르조 진흙 화산 분출 유도
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루시로도 알려진 시도아르조 진흙 화산은 2006년 5월에 시작된
인도네시아 동부 자바에서 진행 중인 진흙 분출이다.
세계에서 가장 크고 가장 지속적인 진흙 화산들 중 하나이며,
이 재해는 시추 사고에 의해 촉발되었다. 현재까지도,
그것은 광대한 진흙 흐름을 계속 뿜어내고, 주민들을 쫓아내고,
집을 묻고, 심각한 경제적, 환경적 피해를 야기하고 있다.
라나 플라자 붕괴 사고
©Getty Images
방글라데시 다카 지역에 위치한 라나 플라자는 2013년 4월 24일
심각한 구조적 장애를 겪은 8층짜리 상업용 건물이었다.
이 건물에는 5개의 의류 공장, 은행 및 아파트가 있었으며 이후
단지가 붕괴되면서 1,100명 이상이 사망하고 수천 명이 부상을 입었다.
북해 가스관 폭발사고
©Getty Images
파이퍼 알파는 북해 스코틀랜드 해안에서
120마일(190km) 떨어진 곳에 위치한 석유 플랫폼으로
1988년 7월 6일 가스 누출로 인해 폭발했다.
석유 굴착 장치는 하룻밤 사이에 붕괴되어 탑승자 중
165명의 사망자를 냈고, 그 중 30명의 시신은
한 번도 수습되지 않았다.
반차오 댐 붕괴사고
©Public Domain
1975년 8월 태풍 니나가 중국 허난성을 강타한 후,
반차오 댐과 그 지역의 61개의 다른 댐이 붕괴되었고
300만 에이커 (12,000 평방 킬로미터)의 지역에 걸쳐
역사상 세 번째로 치명적인 홍수를 일으켰다.
약 30개의 시와 군이 영향을 받았고,
사망자 수는 거의 240,000명이였다.
테네리페 공항 참사
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1977년 3월 27일 스페인 테네리페 섬의 로스 로데오스 공항(현 테네리페 북공항)
활주로에서 보잉 747 항공기 2대가 충돌해 580여 명이 사망했다.
이 참사는 섬을 뒤덮은 짙은 안개 때문으로 지금도 항공 역사상 가장 치명적인
사고로 꼽힌다. 이 사고에서 살아남은 사람은 61명에 불과했다.
MV 도냐 파즈 여객선 참사
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1987년 12월 20일, 일본이 만든 여객선 MV 도냐 파즈가
유조선과 충돌했고 그 후 침몰했다. 이 여객선은 당시
초만원이었고 적어도 2,000명의 승객들은 배의 명단에
올라 있지 않았다. 그 충돌은 4,385명으로 추정되는 사람들을
죽였으며 역사상 가장 치명적인 해상 재난으로 남아 있다.
바존트 댐 참사
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1963년 10월 9일 이탈리아의 바존트 댐 저수지에 산사태가 난 후,
거대한 파도가 댐 위로 밀려와 파괴적인 홍수를 일으켜 하류의
여러 마을을 휩쓸었다. 약 2,500명의 사망자가 보고되었고,
많은 가족들이 실향민이 되었다.
도야마루호 참사
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도야마루 여객선 참사는 1954년 9월 26일 태풍 마리에 의해 침몰한 사건이다.
문제는 당시 선장은 태풍의 눈 안에 있던 것이 아니라 본디 홋카이도에 형성된
폐색전선이 태풍에 휘감아 내려오면서 생긴 음영지대에 들어갔다는 점이다.
그 폭풍은 여객선을 전복하게 만들었고, 1,100명 이상의 승객과 승무원의
사망을 초래하며 일본 국철 전후 5대 사고 중 하나가 되었다.
삼풍백화점 붕괴사고
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삼풍백화점 붕괴 사고는 1995년 6월 29일,
서울에서 발생한 백화점 붕괴 사고로,
502명이 사망하고 900여 명이 부상을 입었다.
이는 설계변경 부실 시공으로 인한 인재로, 이후
건축물 안전 기준의 중요성이 부각되며
그 심각성을 인지하게 만들어 주었다.
타임스 비치 다이옥신 오염
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한때 2,000명 이상의 사람들이 거주했던 미주리주의 타임즈 비치 마을은
다이옥신 오염으로 인해 1983년에 완전히 대피했다.
대피 과정에서 직접적인 사망자는 없었지만, 이 오염은 이후 몇 년 동안
주민들 사이에서 많은 건강 문제와 사망으로 연결되었다.
중국의 대약진 운동
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마오쩌둥의 대약진 정책에 의해 야기된 재앙적인 기근은
1959년부터 1961년까지 중국을 휩쓸었는데, 이것은
거대한 농업 실정과 강제적인 집단화의 실패를 증명해 보였다.
기근으로 인해 약 1,500만에서 4,500만 명의 사람들의 죽음을
가져왔고, 이것은 역사상 가장 치명적인 기근 중 하나가 되었다.
세베소 화학공장 독가스 누출 사고
©Getty Images
1976년 7월 10일 이탈리아 세베소에서 화학공장 폭발이 일어났는데,
이 폭발로 인해 위험성이 높은 물질인 다이옥신이 포함된
독성 구름이 방출되었다. 주변 대기를 순식간에 오염시켰고, 이로 인해
많은 수천 명의 주민 대피와 장기적인 건강 문제를 초래했다.
출처:
(Live Science) (Business Insider)
(Britannica) (WorldAtlas)