<P>얼마전 뉴아포 다이나믹을 구입하면서 Q5에 대한 관심이 있어 딜러에게 시승을 부탁했더니 </P>
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<P>시승차가 들어왔다고 해서 불이나케 다녀왔읍니다. 시승은 하얀색 다이나믹 모델이었고</P>
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<P>성수대교 남단에서 잠실대교로, 강변북로에서 다시 영동대교 남단까지 이어지는 길이었읍니다.</P>
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<P>우선 외관은 BMW X3와 비교해서 조금 더 커보이며 곡선이 잘 살아있는 디지인이 맘에 들었읍니다.</P>
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<P>실내 디자인은 아우디 A4와 거의 차이가 없었지만 오디오부분에서 인대쉬보 디비디가 장착되고</P>
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<P>에스디 카드 슬럿이 두개나 장착된 점은 무척 맘에 들었읍니다. 그리고 내비가 맵피가 들어가니</P>
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<P>사용도 훨씬 익숙했고 MIMI 시스템도 한글지원이 되고 후방 주차 카메라가 있었다는 점은 뉴아포</P>
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<P>보다 분명 나아진 부분입니다. 우선 처음 접해본 신형 2.0 TDI의 엔진 성능이 궁금했읍니다. 320 디젤을</P>
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<P>근래에 몰아볼 일이 자주 있어 스팩상 비슷한 엔진이라 비교해 보려 했읍니다. 우선 아이들링시 소음과 </P>
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<P>진동은 매우 훌륭하게 처리되었읍니다. 320 디젤이 즐길만한 수준의 진동과 소음이라면 Q5는 거의 가솔린의</P>
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<P>느낌과 차이를 못 느낄만큼 정숙했읍니다. 저속에서의 주행시에도 진동과 소음은 잘 처리되었고요. </P>
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<P>엔진의 반응도 저속에서 중속까지 민첩한 편이었지만 차체의 무게로 인해 아주 폭팔적이진 않았읍니다.</P>
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<P>동승자가 성인 남자 두명이었다는 점을 가만하기는 해야겠지만요. 남아돌지는 않지만 시내주행에서</P>
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<P>고속주행까지 편안하게 운전하기에는 부족함은 없어보였읍니다. 개인적으로 2.7. TDI가 들어왔으면</P>
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<P>했는데 스포츠한 주행을 기대한다면 조금은 출력이 부족한듣 느끼었읍니다. 최신 7단 변속기가 장착되었는데</P>
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<P>이 변속기를 다양하게 테스트 해보지는 못했지만 2.0 TDI 엔진에서는 육단변속기 정도도 충분해 보였읍니다.</P>
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<P>미국 수출용이 3.2 가솔린 엔진을 달고 나오는데 거기에 어울리는 변속기가 아닌 생각이 들더군요.</P>
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<P>물론 뉴아포의 2.0 가솔린 터보와 비교하기에는 차의 무게가 다른 점을 교려해야 할것이고</P>
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<P>또한 SUV라는 점에서 너무 스포티한 주행을 원한다는 것도 저의 개인적이 취향일수 있을 것입니다.</P>
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<P>고성능 2.0 디젤이 주는 적당한 출력과 좋은 연비 그리고 놀라운 정숙성은 높은 점수를 줄수 있었읍니다.</P>
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<P>아, 그리고 자꾸 엔진 위주로 쓰다 보니 핸들링 부분이 빠졌는데 핸들링은 소형 SUV 기준으로 매우 좋은 </P>
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<P>반응을 보였읍니다. 다이나믹 모델에 적용되는 드라이브 셀랙트를 설정해 보면 확연히 승차감과 핸들링, 변속의</P>
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<P>반응이 다르게 세팅되는 것도 매우 매력적인 부분이고요. 오죽하면 신형 페라리 켈리포니아에도 이런 기능을 넣어</P>
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<P>편의를 도모하겠읍니까. 앞으로도 이런 드라이브 셀랙트는 브랜드를 막론하고 많은 차량에 적용되었으면 하는</P>
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<P>바램입니다. 너무 두서 없이 쓴 시승기인데 곧 더 좋은 시승기가 올라 오리라 기대하겠읍니다. </P>
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첫댓글 2.0TDI 도 좋지만 좀 더 고성능 버젼이 들어오면 어떨까하는 ~
시승기 잘 읽었습니다. 콰트로의 성능을 알아봤음 좋겠다 생각드는군요 ㅎ 안전운행 하시고 저도 다음에 시승해보겠습니다.
아 7단 에스트로닉~ 몰아보고싶다......@@
3.0 TDI 가 들어와야 할텐데요..^^
3.0TDI 최고죠~
3.0TDI 원츄원츄~