제2공항비상도민회의, 제2공항 기본계획 중단 주민투표 실시 촉구 진정서 국토교통부에 전달
제주제2공항강행저지비상도민회의와 제주제2공항백지화전국행동이 오늘(12/19) 오전 11시 국토교통부 앞에서 기자회견을 열고, 기본계획 고시 중단과 주민투표를 요구하는 진정서를 국토교통부 원희룡 장관에게 제출했다. 이번 진정서는 제2공항 건설을 반대하는 전국의 시민 6,937명이 뜻을 모아 진행되었다.
기자회견 이후 대표단은 진정서와 6,937명의 진정서명을 국토교통부에 전달했으며, 원희룡 장관과의 면담은 국토교통부의 거부로 성사되지 못했다. 다음은 기자회견문 전문이다.
국토부는 기본계획 고시를 중단하고, 주민투표에 즉각 나서라!
국토부가 제주 제2공항에 대한 기본계획을 고시하겠다고 엄포한 시기가 점점 다가오고 있다. 국토부는 기회가 있을 때마다 이달 중 기본계획을 고시하겠다는 목표를 끊임없이 제시해 왔다. 도민의 의견을 존중하겠다는 약속은 이미 망각한 상태나 다름이 없고, 전략환경영향평가와 기본계획에 쏟아진 부실과 거짓 의혹에 대해서는 어떠한 해명도 하지 않고 있다. 이러는 사이 제주지역의 갈등과 혼란은 더욱 첨예해지고, 이에 따른 반감만 더욱 확산하는 모양새다.
도민사회는 사전타당성 용역부터 전략환경영향평가와 기본계획(안)에 이르기까지 제2공항 건설의 필요성과 사업의 타당성 적정성에 이르기까지 숱한 문제 제기를 이어왔다. 각종 의혹이 넘쳐나고, 실제 부실과 거짓이 확인되었음에도 국토부는 제대로 된 해명은 고사하고 문제 제기를 무시하며 강행 입장만을 재확인하고 있다.
애초에 제2공항이 필요한 이유는 막대한 항공 수요를 감당하기 위해서였다. 그런데 4,560만 명을 수용한다던 예측은 3,970만 명으로 감소했다. 고작 500만 명을 더 수용하려고 제2공항을 지어야 하는 말도 안 되는 상황이다. 여기에는 미래 인구감소에 대한 예측, 제주 관광객 감소 추세에 관한 내용은 전혀 반영조차 되지 않았다. 사실상 대규모 적자 발생이 예상되는 불필요한 공항을 경제위기와 세수 부족 우려에도 무려 6조 8천900억 원의 혈세를 들여 지으려는 이유가 무엇인지 묻는 질문에 답하지 못하고 있다.
어디 그뿐인가? 제주 동부지역의 빼어난 자연환경과 아름다운 경관을 파괴하고, 수많은 멸종위기 철새들의 삶터를 빼앗으며 생태계를 무너뜨리는 일은 어떻게 할 것인가? 지하수 함양의 핵심인 숨골을 없애고, 하천이 없는 지역에 홍수 우려를 키우는 것은 또 어떻게 할 것인가? 언제 어디서든 인류 중요자연 유산인 용암동굴이 발견되어도 이상하지 않은 지역에서 대규모 토건 공사를 한다는 것은 또 어떻게 이해해야 하는가?
세계적인 공항설계 전문기관인 파리공항공단엔지니어링(ADPi)은 현 제주공항의 시설개선과 보조활주로 활용으로 당시 수요예측 연간 4,560만 명을 수용할 수 있다고 했다. 지금의 공항 하나로 충분히 문제를 해결할 수 있다는 충분한 근거가 있음에도 불구하고 이 모든 위험을 감수하며 제2공항을 지으려는 이유를 도무지 찾을 수 없다. 그래서 제주도민들은 일방적으로 제2공항을 강행할 것이 아니라 주민투표를 통해 도민의 자기결정권을 행사할 수 있어야 함을 지속해서 요구하고 있다.
이에 우리는 제주도민을 포함해 전국의 시민 6,937명의 뜻이 담긴 진정서를 오늘 제출한다. 진정서에 동의해 서명에 흔쾌히 동참해준 전국 시민들의 뜻은 명확하다. 각종 의혹과 문제 제기에도 불구하고 검증이나 해명 없이 무리하게 제2공항을 강행하지 말라는 것이다. 그리고 제주도민 다수가 요구하는 제2공항 추진 여부를 묻는 주민투표를 실시하라는 것이다.
오랫동안 원희룡 장관에게 던져진 물음에 이제는 답을 내놓을 때가 되었다. 민주주의와 지방분권 정신을 위해 주민투표 요구에 화답할 것인지, 아니면 특정 토건기득권과 투기집단과 야합하여 공권력이란 이름의 국가폭력으로 밀어붙일 것인지 말이다. 진정서를 제출하는 오늘 국토부가 국민을 위한 부처인지 아니면 부처 기득권과 이해관계만을 고집하는 적폐인지 확인하게 될 것이다. 부디 숙고하여 도민의 뜻을 국민의 뜻을 받아안기를 강력히 요구한다.
2023년 12월 19일
제주제2공항강행저지비상도민회의
제주제2공항백지화전국행동