스페이스 클럽 미 육군을위한 Rideshare 사절단이 팔콘 헤비급 발사로 확정

[발사총책임자]

SpaceX의 Falcon 헤비 로켓은 2 월 6 일 플로리다에있는 NASA의 케네디 우주 센터 (Kennedy Space Center)에서 발사 패드 39A에서 들어 올려졌습니다. 크레디트 : Walter Scriptunas II / Spaceflight Now

군사 대변인은 미군, NASA 및 연구 기관의 위성 20 여대가 우주 왕복선 2 차 팔콘 중공업 로켓 발사 궤도에 진입 할 것이라고 밝혔다.

이 비행은 2 월 6 일의 성공적인 시험 비행과 연말을 즈음하여 아랍 위성 통신 기술의 발사 이후 2018 년에 폭발 할 수있는 3 개의 팔콘 헤비 미션 중 하나입니다.

미 공군 우주 및 미사일 시스템 센터 (Space and Missile Systems Center) 대변인은 우주 실험 프로그램 -2 또는 STP-2 임무로 알려진 팰컨 헤비 런칭 (Falcon Heavy launch)이 노즈 콘 내에 25 개의 우주선을 가지고 발사 할 것이라고 밝혔다.

공군은 2012 년 12 월 SpaceX의 Falcon Heavy 로켓에서 STP-2 발사를 예약했다. 당시 관중은 2015 년에 이륙 하겠지만 목표 발사 날짜는 NASA의 Kennedy Space에서 39A 플로리다에있는 센터.

우주 비행사는 SpaceX가 공군과 다른 고객들에게 6 월 13 일 발사를 위해 60 일간의 창문을 제공했다고 공언했다. 공군 대변인은 그것이 두 번째 팔 콘 헤비 미션임이 확인되었다.

SpaceX 설립자 Elon Musk이 생각한 팔콘 헤비 (Falcon Heavy) 개발의 어려움은 회사가 여러 번 취소한다고 생각한다고 말하면서 무거운 기중 장치의 첫 번째 시험 비행을 2018 년으로 연기했다.

데모 임무 2 월 6 일은 팔콘 헤비 (Falcon Heavy)의 구조적 무결성에 대한 우려를 완화 시키며 3 대 부스터에서 27 개의 주 엔진이 조화롭게 작동하는 것에 대한 우려를 덜어주었습니다. SpaceX는 또한 팔콘 중공업의 상부 스테이지의 장시간 해안을 보여주었습니다.이 스테이지는 이륙 후 약 6 시간 후에 다시 태어났습니다. 우주 비행 중 하나 인 테슬라 승용마가 Starman이라고 불리는 우주복을 입은 마네킹을 들고 지구의 중력 영향을 피하면서 궤도에 진입했습니다. 태양계.

Falcon Heavy는 현재 3 대의 Falcon 9 로켓 스테이지를 클러스터링하여 27 개의 주요 엔진을 결합하여 약 5 백만 파운드의 추력을 발생시킴으로써 형성되었으며, 현재 세계에서 가장 강력한 로켓입니다.

고객 유료 하중은 공군이 관리하는 STP-2 임무를 시작으로 장래의 팔콘 중공업 로켓에 탑재 될 예정이며 정부 및 대학 제작자 및 운영자를위한 소형 위성을 로프트 할 예정입니다.

STP-2 편에 탑승하는 승객은 기상학, 전리층 및 기후 별 별 관찰 시스템 (COSMIC-2) 프로그램의 일환으로 무게가 500 파운드 (225kg) 미만인 6 개의 기상 위성을 포함합니다. 합동 미국 - 대만 COSMIC-2 프로그램은 GPS 내비게이션 신호의 감쇠를 모니터링하여 대기 중 온도 및 습도 조건을 측정하기 위해 2006 년에 출시 된 6 개의 마이크로 위성에 대한 후속 조치입니다.

측정치는 전 세계의 예측가가 사용하는 수치 예측 모델에 입력됩니다. NOAA와 대만 정부는 Formosat 7로 알려진 COSMIC-2 프로그램에 제휴했다.

COSMIC-2 / Formosat 7 기상 위성 중 두 번째 팔콘 중공업 비행 중 하나에 대한 아티스트의 개념. 크레디트 : NOAA / NSPO

다음 Falcon Heavy에서 비행 할 예정인 다른 인공위성은 공군 연구소의 Demonstration and Science Experiments (DSX, 우주선)를 포함합니다. 하프 톤 DSX 위성은 우주 방사선, 우주 기상 조건 및 전자 및 우주선 재료에 대한 방사선의 영향에 대한 매우 낮은 주파수의 전파의 영향을 측정하기 위해 장비의 방사 벨트를 통과하여 날아갑니다.

NASA의 Green Propellant Infusion Mission은 미래의 인공위성을위한 무독성 연료의 성능을 테스트하기 위해 제작 된 실험용 비행선으로 STP-2 발사 또한 진행 중이다. 영국 Surrey Satellite Technology Ltd.의 미국 자회사가 개발 한 상용 Orbital Test Bed 위성도 상업 및 군대 실험을 비롯하여 NASA에서 자금을 지원하는 초정밀 원자 시계를 출시 할 예정이다. 미래의 우주 탐사.

수많은 다른 소형 위성도 STP-2 임무 수행을 위해 예약되었습니다. 이 명단에는 조지아 공대 학생들이 3D 인쇄 된 스러 스터와 소형 자이로 스코프를 시험하기 위해 만든 Prox 1과 미국 공군 사관 학교, 해군 대학원, 해군 연구소, 오스틴 텍사스 대학, Michigan Tech, Cal Poly, 그리고 CubeSat은 플로리다의 Merritt Island High School 학생들이 모였습니다.

Falcon Heavy의 두 번째 비행에 착수 한 25 대의 우주선 중 일부는 우주 위성 발사기에서 멀리 떨어지거나 2 차 탑재 물을 분리하여 위성을 스폰합니다.

예를 들어, Prox 1은 2015 년에 실시 된 태양 돛 데모에 대한 후속 조치 인 Planetary Society의 LightSail 2 CubeSat를 배출합니다.

Falcon Heavy의 두 번째 단계는 STP-2 임무에서 적어도 세 번 점화 될 것이고 아마도 위성을 두 가지 다른 유형의 궤도에 놓을 것입니다.

대부분의 STP-2 유료 하중은 적도에서 24도 기울어 진 지구상에서 약 447 마일 (720 킬로미터) 떨어진 원형의 저고도 궤도에 진입합니다. 팔 콘 헤비는 DSX 위성을 적도의 북쪽과 남쪽 43도 사이에서 움직이는 지상 트랙과 함께 3,728 마일 (6,000 킬로미터)에서 7,456 마일 (12,000 킬로미터) 사이의 고도에서 이례적인 타원형 궤도로 밀어 올릴 것입니다.

복잡한 임무는 2 월 6 일 테스트 비행에서 Falcon Heavy의 두 번째 단계에서 사용 된 멀티 - 태스킹 프로파일을 모방하지만, 대부분이 무게가 몇 백 파운드 이하인 위성은 Falcon Heavy의 리프트 성능을 극대화하지 못합니다.

STP-2 발사는 SpaceX 임무에서 가장 많은 인공위성에 대한 기록을 세웠지 만, 다른 로켓은 단일 발사로 더 많은 우주선을 궤도에 진입시켰다. 현재의 기록은 104 개의 위성으로, 2017 년 2 월 인도의 극지 위성 발사체에서 궤도에 진입했다.

DSX 위성은 2011 년에 비행 전 어셈블리 동안 묘사되었습니다. 2004 년에 시작된 DSX 프로젝트는 발사기를 확보하고 나서 팔콘 헤비의 발달 장애로 인해 긴 지연의 희생이있었습니다. 신용 : 미국 공군

공군과 SpaceX 사와 Falcon Heavy / STP-2 발사 계약은 2012 년 서명 당시 1 억 6 천 5 백만 달러에 달했습니다.

지난 달의 시험 비행과 마찬가지로 STP-2 임무는 공군이 궤도에 진입하기 위해 팔콘 헤비 (Falcon Heavy)가 국가 안보 위성을 끌어 들이기위한 인증에 포함될 것으로 기대된다. STP-2 비행에 탑재 된 군용 탑재 물은 실험적이며, 공군은 SpaceX의 메가 로켓에서보다 비싼 기밀 감시 플랫폼을 착수하기 전에 더 성공적인 Falcon Heavy 임무를보고 싶어합니다.

공군의 Falcon Heavy 인증은 로켓의 설계에 대한 광범위한 기술 검토를 포함하여 2 회 정도의 성공적인 비행 또는 14 회의 비행 이후에 발생할 수 있습니다.

SpaceX의 설립자이자 CEO 인 Elon Musk은 Falcon Heavy가 몇 년 안에 국가 안보 보급을 시작할 준비가되어 있다고 말했다.

"우리는 팔콘 헤비 (Falcon Heavy)에 많은 상업 고객을 가지고 있기 때문에 국가 안보 임무를 받아들이는 것이 어떤 식 으로든 방해가 될 것이라고는 생각하지 않는다"고 머스크는 말했다. "우리는 1 년에 여러 개의 팔콘 헤비 미션을 수행 할 것이므로, 3 ~ 4 년 안에 발사 예정인 큰 국가 안보 위성이 있다고 가정 해 봅시다. 그때까지 수십 개 이상의 발사가있을 것이므로 국가 안보 문제를 저지 할 발사 번호는 없을 것이라고 생각합니다. "

Musk는 다음 Falcon Heavy 발사 - STP-2 비행 -은 3 개의 업그레이드 된 "Block 5"Falcon 로켓 부스터를 사용할 것이라고 말했다. 2 월 6 일 테스트 발사가 Block 3과 Block 4 부스터를 혼합하고 Block 5 디자인 - 안정성과 재사용 성을위한 업그레이드 기능 -이 4 월에 싱글 스틱 팔콘 9 출시에 데뷔 할 예정입니다.

"머스크는 국가 안보를위한 자격을 갖추기를 희망합니다.

세 번째 팔콘 헤비 런칭은 최종 출시 준비를 위해 연말까지 케이프 커 내버 럴로 배달되도록 설정된 사우디 아라비아에 본사를 둔 록히드 마틴이 만든 우주선 인 아랍 위성 6A 인공위성 위성을 로프트 할 예정이다.

비아 카트 (ViaSat)와 인말 새트 (Inmarsat)와 같은 다른 두 회사도 팔콘 헤비 미션 (Falcon Heavy missions)에 가입했습니다. 두 이동 통신사는 이전 위성을 Falcon Heavy에서 Falcon 9로, 다른 하나는 Arianespace의 Ariane 5로 옮겼습니다. 무거운 기중 장치가 오랜 발달 지연을 겪은 후입니다.

그러나 ViaSat과 Inmarsat은 SpaceX와 계약을 맺어 Falcon Heavy에서 미래 위성을 발사했습니다.

"위대한 일은 팔콘 헤비가 새로운 종류의 적재물을 여는 것"이라고 머스크가 말했다. "그것은 세계에서 다른 어떤 로켓보다 2 배 이상의 페이로드를 발사 할 수 있기 때문에 고객이 원하는 것을 출시하기까지 친절합니다."

사향단은 팔콘 헤비 로켓에서 사람들을 날릴 계획은 없다고 말했다. SpaceX는 2020 년대 초에 궤도 테스트 비행을 시작할 수 있다고 주장하는 사람, Big Falcon Rocket 또는 BFR을 위해 더 큰 로켓을 연구하고 있습니다.

팔콘 헤비 로켓 (Falcon Heavy Rocket)에서 달 주위를 돌아보고 지구로 돌아가는 두 사람의 관광객 팀을 보내려는 계획이 지금은 중단됐다고 그는 말했다.

스페이스 클럽(Space Club)