☆━━현대 I40 어빌리티 R20A + 브락스 센터스피커 튜닝

[잘생긴포차사장]

I40 회원님 차량 입고 !!

뉴 어빌리티 2 버전 2옴 스피커

그리고.. 브락스 센터스피커 튜닝

순정 상태에서 다른 분들이 스피커 튜닝으로 큰 만족을

얻고 있다는 데이터를 가지고 ~

무작정 포차로 오셨다고 하네요 ^^

I40 차량 ~

네비 옵셔이 있는 차량은 순정 앰프 ~

그리고 센터스피커 까지 있습니다 ~

보통 오디오 옵션이 있다고 하면 소리가 더 좋을거라

생각을 많이들 하시는데요 ~

소리의 크기만 커질분 디테일은 기본 깡통보다 못하답니다 ㅠㅠ

RS 엔진후드 KIT 방음 ~

디젤 차량이다 보니 엔진 방음은 기본 이겠죠 ^^

RS 부틸을 본네트 철판으로 입력 !!  

RS 흠음재를 ~

후드커버에 밀착 처리하여 ~

공진 주파수를 줄여줍니다 ~

2중으로 엔진 방음 작업 완료 !!

도어에 RS 알류미늄 방지처리 ~

그리고 I40 맞는 자작나무 가이드를 설치해 드리고 ~

어빌리티 미드우퍼를 장착 하였습니다 !!

어빌리티 2옴스피커는 ~

차량 2옴의 경우 1-1 장착이 가능 하십니다 ~

소리죽 욕심이 있는 분들은 ~

차량 하이 신호에서 풀레인지 입력을 찿아서 4옴을

튜닝 하시길 권장해 드립니다 ~

어빌리티 2 버전의 2옴스피커도

1버전과 똑같이 많은 변화가 있었습니다 ~

도어트림 조립 !!

어빌리티 트위터를 챔버 악세서리를 이용하여 ~

데쉬보드 위로 안착 ~

순정자리로 물론 장착이 가능하지만 ~

챔버를 이용하여 이와 같은 방식으로 인스톨 하는 경우는 ~

스테이지 높이를 확보하며  ~

순정보다 좋은 감도를 확보하며 ~

청취자 위치로 앵글을 잡아 보다 선명한 해상력을 얻을수 있기 때문입니다 ~

어빌리티 2번.. 진짜 소리 좋습니다 ^^

현대 순정의 의미없느 JBL 오디오 옵션 ~

센터는 브락스 메트릭스 스피커

장착이 되었습니다 ^^

브라켓 순정을 가공하여 그대로 장착을 해드렸으며 ~

I40 센터 스피커 경우 풀레인지 입력으로 ~

전대역 재생으로 인한 저 주파수까지 재생을 하기 때문에 ~

순정 스피커는 견디지 못하고 디스토션(찌그러짐) 생길수 밖에 없습니다 ~

이런 부분으로 어쩔수 없이 고성능 스피커로 교체가 되고 있는 상황 입니다 ㅠㅠ

센터 커버를 그대로 조립 ~

인스톨 검수까지 I40 작업이 완료 되었습니다 ^^

스피커 교체후 순정에서 소리를 고객분과 들어 봅니다 ~

무너지는 정저역 부분이 보강되며 ~

단단한 미드베이스와 지져분한 고역때도 ~

높은 볼륨을 사용하셔도 찌그러짐 없이 깨끗하게 표현해 주네요 ^^

그리고 특유의 어빌리티 2의 질감적인 표현은 ~

가격을 떠나서 엄청난 판매가 예상되네요 ^^

수고 많으셨습니다 ~~

어빌리티 2옴 2버전 98만원

알류미늄 챔버 20만원

브락스 센터스피커 49만원