정부 “코레일 ‘철도 유지보수’ 독점 깨겠다”… 철도노조는 ‘민영화’ 반발

<p style="text-align: left;"></p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin" data-link="http://cafe.daum.net/subdued20club/ReHf" data-link-newwindow="_blank"><a href="http://cafe.daum.net/subdued20club/ReHf" target="_blank" class="ke-link"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/db3bc991cc811264a000cb9ff8aa909ffe0048c9" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/db3bc991cc811264a000cb9ff8aa909ffe0048c9" data-origin-width="474" data-origin-height="227"></a></div><p style="text-align: center;">출처 : 여성시대 YESUNG<br><a href="https://v.daum.net/v/20231214141145363" target="_blank" class="ke-link">https://v.daum.net/v/20231214141145363</a></p><div class="figure-open" contenteditable="false" data-ke-type="opengraph" data-ke-align="alignCenter" data-og-type="website" data-og-title="정부 “코레일 ‘철도 유지보수’ 독점 깨겠다”… 철도노조는 ‘민영화’ 반발" data-og-description="한국철도공사(코레일)가 독점해온 ‘철도 시설 유지보수권’을 삭제하는 철도산업발전기본법(철산법) 개정이 추진된다. SR수서고속선, GTX-A 등 코레일이 운영하지 않는 노선까지 코레일이 유지" data-og-host="v.daum.net" data-og-source-url="https://v.daum.net/v/20231214141145363" data-og-url="https://v.daum.net/v/20231214141145363" data-og-image="http://scrap.kakaocdn.net/dn/bnbk3N/bl4BYcsJjk5/fMdZGBcixnt6W9RjTBhWOK/kakaolink40_original.jpg?width=1200&height=630"><a href="https://v.daum.net/v/20231214141145363" target="_blank" data-source-url="https://v.daum.net/v/20231214141145363"><div class="og-image"><img src="http://scrap.kakaocdn.net/dn/bnbk3N/bl4BYcsJjk5/fMdZGBcixnt6W9RjTBhWOK/kakaolink40_original.jpg?width=1200&height=630" alt="" xxonerror="this.src="//img1.kakaocdn.net/thumb/C200x200/?fname=https%3A%2F%2Ft1.daumcdn.net%2Fcafe_image%2Fcafe_meta_image_190529.png""></div><div class="og-text"><p class="og-title">정부 “코레일 ‘철도 유지보수’ 독점 깨겠다”… 철도노조는 ‘민영화’ 반발</p><p class="og-desc">한국철도공사(코레일)가 독점해온 ‘철도 시설 유지보수권’을 삭제하는 철도산업발전기본법(철산법) 개정이 추진된다. SR수서고속선, GTX-A 등 코레일이 운영하지 않는 노선까지 코레일이 유지</p><p class="og-host">v.daum.net</p></div></a></div><p style="text-align: center;"><br>한국철도공사(코레일)가 독점해온 ‘철도 시설 유지보수권’을 삭제하는 철도산업발전기본법(철산법) 개정이 추진된다. SR수서고속선, GTX-A 등 코레일이 운영하지 않는 노선까지 코레일이 유지보수를 맡을 경우 안전성과 효율성이 저하된다는 판단에서다.<br><br>하지만 철도노조는 유지보수를 코레일로부터 떼내는 것은 ‘철도 민영화’를 위한 시도로 보고 있다. 결국은 민간에 매각하기 위한 수순이 아니겠냐는 것이다. 향후 개정안 통과과정에서 진통이 예고된다.<br><br><br><br>자세한 내용은 전문으로<br><br><br>욕나와 ㅅ...8<br><br></p>