[자동차뉴스]스포츠 액티비티 쿠페 BMW X6

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스포츠 액티비티 쿠페 BMW X6

• 디시인사이드 제공 www.dcinside.com

스페셜 카

BMW X6는 ‘스포츠 액티비티 쿠페'라는 새로운 세그먼트의 차량으로 BMW의 독창적인 디자인 컨셉과 역동적인 주행성능을 지닌, 전혀 새로운 타입의 대형 쿠페 모델인 동시에, BMW X 모델들의 스포티하고 역동적인 장점을 새롭게 해석한 모델이다.

| 익스테리어

BMW X6의 전면, 측면, 후면 바디는 유려하고 매끄럽게 연결되어 조화를 이룬다. 전체적으로 차체가 낮고 스포티해 다이내믹한 도로 주행이 가능케 한다. 듀얼 라운드형 헤드라이트, 본닛의 강렬한 선, BMW 특유의 키드니 그릴은 X6가 BMW X 모델임을 보여준다.

BMW X6의 독특한 디자인은 측면에서 더 빛난다. 전면의 짧은 오버행은 X6의 역동성을 강조하며, 뒤로 갈수록 좁아지는 모양의 루프라인과 후면의 긴 오버행은 X6의 전체적인 실루엣을 완성했다.

앞 좌석 윗부분에서 가장 높이 솟아있는 차체의 지붕은 운전자로 하여금 BMW의 화려한 디자인을 실감할 수 있는 특수 효과를 만들며, 높은 웨이스트 라인과 넓게 퍼진 앞뒤의 휠아치를 통해 중력의 중심이 가운데로 모아지는 듯한 인상을 받는데, 이 디자인은 곧 BMW X 패밀리만의 특징인 사륜구동 시스템을 잘 표현한다.

X6의 후면은 우아하고 스포티하며 견고한 BMW 고유의 특징들이 감각적인 디자인과 완벽한 조화를 이룬다.

강력한 범퍼와 언더플로우는 BMW X 모델의 전통적인 모습인데, X6는 쿠페의 디자인으로 우아함을 더했고, X 모델 고유의 감각과 품격을 모두 지녔다. X6 뒷 창문의 그린하우스는 후면으로 갈수록 좁아지며, 유선형의 스포일러가 후면 해치 부분에 부착되어 있어 쿠페로서의 이미지를 확실히 보여준다. X6의 전체적인 후면 디자인은 수평으로 길게 나뉘어져 있어 차체가 더욱 넓게 보이는 시각적 효과를 지녔다.

| 성능

BMW X6에 적용된 엔진과 인텔리전트 사륜구동 시스템 xDrive 기술, 주행안정조절장치인 DSC, 다이내믹 퍼포먼스 컨트롤(Dynamic Performance Control)은 다이내믹한 드라이빙을 즐길 수 있도록 한다.

국내에 출시된 BMW X6 xDrive 30d 모델의 경우 3세대 커먼레일과 피에조 인젝터 기술이 접목된 3리터 직렬 6기통 디젤 엔진이 장착되어 강력한 파워와 10.5km/l의 높은 연비를 자랑한다. 알루미늄 크랭크케이스를 적용해 가볍고, 가변 터보차저를 장착해 다양한 주행상황에서 적절한 힘의 배분이 가능하며, 최대출력 235마력 (4,000rpm), 최대토크 53kg.m(2,000 rpm)의 성능을 발휘한다.

6단 자동 변속기가 장착된 BMW X6는 중앙에 있는 기어레버 외에도 BMW X 모델 중 처음으로 스티어링휠 뒤에 기어시프트 패들이 장착되었다. 이 변속기는 기존 기계식 방식에 비해 40%나 변속이 빨라져 즉각적이고 민첩한 핸들링이 가능하며, 전자방식으로 ‘P’버튼을 누르기만하면, 바로 파킹 모드로 변환된다.

통합 섀시 관리 시스템(ICM)은 주행과 서스펜션 시스템과 연관된 각기 다른 유닛과 기능들을 제어하고 통제한다. 불규칙한 노면과 갑작스런 핸들작동, 급가속 혹은 급브레이크와 같은 순간적인 상황 속에서도 ICM은 xDrive, DSC, 다이내믹 퍼포먼스 컨트롤 그리고 액티브 스티어링까지 통제한다. 또, xDrive를 통한 앞뒤 구동력 배분뿐만 다이내믹 퍼포먼스 컨트롤을 통한 좌우 후륜동력까지 가변적으로 도로상황에 따라 조절한다.

더블 트랙 컨트롤 암이 적용된 프론트 서스펜션과 BMW가 특허낸 인티그럴4 리어 액슬이 적용된 리어 서스펜션은 수준높은 승차감과 주행성능을 보여준다. 이밖에 19인치 런플랫 타이어가 장착되었고, 타이어 경고등이 공기압을 체크한다.

| 인테리어

BMW X6의 인테리어는 고급스럽고 스포티하다. X6는 시트가 높아 넓은 시야 확보가 가능하며, 두 개의 독립된 뒷좌석을 가졌다. 센터 콘솔로 구분되어 있는 뒷좌석은 탁월한 사이드 서포트(side support)와 헤드레스트를 가지고 있다.

BMW X6는 뒷좌석의 헤드룸이 944mm로 넉넉하며, 트렁크 용량도 570리터로 크다. 또한 뒷좌석 등받이를 접으면 트렁크 공간을 1,450리터까지 늘릴 수 있다. 이러한 트렁크 공간은 가스스프링 덕분에 트렁크 도어가 원하는 만큼 오픈이 가능해 실내주차장의 낮은 천장에 부딪히지 않고 이용할 수 있다.

중앙에 위치한 BMW iDrive는 내비게이션, 에어 컨디셔닝, 엔터테인먼트 등의 기능을 손쉽게 작동시킬 수 있고, 주행과 관련된 속도나 내비게이션 사용 방법 등 중요한 정보를 앞 유리창에 반사시켜 운전자의 시선 상에 나타내주는 헤드업 디스플레이(Head-up Display)가 적용되어 있다. 또한, 16 스피커의 하이파이 프로페셔널 오디오 시스템이 적용되어 이동중 다양한 엔터테인먼트를 가능하게 하며, 후방 감지 카메라가 포함된 주차 거리 경보기능(PDC, Park Distance Control)이 기본 장착되었다.

| 안정성

BMW X6는 경량화된 차체와 강화된 비틀림 강성으로 안전하고 민첩한 주행이 가능하다. 또한, 자체적인 안전을 최적화하기 위해 4개의 모든 좌석에 총 6개의 에어백과 3단 자동 잠금식 좌석벨트와 액티브 헤드레스트(Active headrest), 뒷좌석에 어린이 보호용 좌석부착장치(ISOFIX)가 기본옵션으로 적용되었다.

이러한 BMW X6는 국내에 BMW X6 xDrive 30d 모델만을 판매하고 있는데, 판매 가격은 부가세 포함 9,390만원이다.

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몇년이나 앞서나온 쌍용 액티언과 비슷한 디자인이지죠.