<p>이제는 아크라노 플레인을 상장차와 씨나이트 헬기, 그리고 고속수송정 개념들의 중간의 무언가를 만들려고 드나 봅니다. 해병대에서는 지면효과익 컨셉을 포기안하려나 보군요. 리버티 리프터도 해병대가 가장 가지고 싶어했던 장비였죠</p><p> </p><p>지금까지의 디자인과 약간 다른 점은 완전 지면효과만 쓰는게 아니라 일부 수중익선같이 하이드로 플레인 효과를 이용해서 이륙시 효율성과 안정성을 보강한 것처럼 보입니다.</p><p> </p><p><a href="https://www.twz.com/sea/seaglider-aims-to-deliver-small-groups-of-marines-low-over-the-waves" target="_blank" class="ke-link">https://www.twz.com/sea/seaglider-aims-to-deliver-small-groups-of-marines-low-over-the-waves</a></p><div class="figure-open" contenteditable="false" data-ke-type="opengraph" data-ke-align="alignCenter" data-og-type="website" data-og-title="Seaglider Aims To Deliver Small Groups Of Marines Low Over The Waves" data-og-description="Eyeing a future fight in the Pacific, the USMC is seeking craft that can swiftly and efficiently move small loads of troops and materiel to austere locales." data-og-host="www.twz.com" data-og-source-url="https://www.twz.com/sea/seaglider-aims-to-deliver-small-groups-of-marines-low-over-the-waves" data-og-url="https://www.twz.com/sea/seaglider-aims-to-deliver-small-groups-of-marines-low-over-the-waves" data-og-image="https://scrap.kakaocdn.net/dn/8bSq4/hyZnzifZYV/gmG90rbQqCJ1oCCHOtGJQK/img.jpg?width=1920&height=1080&face=0_0_1920_1080,https://scrap.kakaocdn.net/dn/bHOt4E/hyZnapog02/2QfkPkjXGMBcFadE71v5mk/img.jpg?width=1024&height=682&face=0_0_1024_682,https://scrap.kakaocdn.net/dn/bCm3yA/hyZndTXZWS/xh7kDkY8yO5QiQnXKhRug1/img.jpg?width=1024&height=683&face=0_0_1024_683"><a href="https://www.twz.com/sea/seaglider-aims-to-deliver-small-groups-of-marines-low-over-the-waves" target="_blank" data-source-url="https://www.twz.com/sea/seaglider-aims-to-deliver-small-groups-of-marines-low-over-the-waves"><div class="og-image"><img class="thumb_img" src="https://scrap.kakaocdn.net/dn/8bSq4/hyZnzifZYV/gmG90rbQqCJ1oCCHOtGJQK/img.jpg?width=1920&height=1080&face=0_0_1920_1080,https://scrap.kakaocdn.net/dn/bHOt4E/hyZnapog02/2QfkPkjXGMBcFadE71v5mk/img.jpg?width=1024&height=682&face=0_0_1024_682,https://scrap.kakaocdn.net/dn/bCm3yA/hyZndTXZWS/xh7kDkY8yO5QiQnXKhRug1/img.jpg?width=1024&height=683&face=0_0_1024_683" alt="" xxxxonerror="this.src="//img1.kakaocdn.net/thumb/C200x200/?fname=https%3A%2F%2Ft1.daumcdn.net%2Fcafe_image%2Fcafe_meta_image_190529.png""></div><div class="og-text"><p class="og-title">Seaglider Aims To Deliver Small Groups Of Marines Low Over The Waves</p><p class="og-desc">Eyeing a future fight in the Pacific, the USMC is seeking craft that can swiftly and efficiently move small loads of troops and materiel to austere locales.</p><p class="og-host">www.twz.com</p></div></a></div><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p>
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확실히 화석연료를 사용하는게 태워 없애는 만큼 비행중량이 줄어들게 되어 운항거리를 늘일 수 있는데 여기서 또 생각해야 할 점이 항공기에서 실려있던 무게가 사라짐에 따라 CG가 움직일 수 있다는 문제가 발생할 수 있죠. 최대한 설계 CG를 중심으로 고르게 무게가 분배되야하는데 대형기체의 경우 날개안이라던가 적재공간 바닥등등 여기저기 빈공간들을 만들수 있어서 무개 배분이 쉽지만 이렇게 어중간하게 작은 기체가 멀리, 오래 날고 짐도 실어야 할 경우 여유공간이 적어서 그게 쉽지가 않습니다. 그런데 전기는 일단 이륙할때 만들어진 CG는 내릴 때까지 따로 걱정할 필요가 없어지죠.
첫댓글 배터리 쓰는 것으로 만들려나요? 배터리는 100% 충전이나 10% 남아 있으나 무게가 똑같아서 태우면 무게가 줄어드는 화석 연료보다 불리한 점이 있기는 한데...
확실히 화석연료를 사용하는게 태워 없애는 만큼 비행중량이 줄어들게 되어 운항거리를 늘일 수 있는데 여기서 또 생각해야 할 점이 항공기에서 실려있던 무게가 사라짐에 따라 CG가 움직일 수 있다는 문제가 발생할 수 있죠. 최대한 설계 CG를 중심으로 고르게 무게가 분배되야하는데 대형기체의 경우 날개안이라던가 적재공간 바닥등등 여기저기 빈공간들을 만들수 있어서 무개 배분이 쉽지만 이렇게 어중간하게 작은 기체가 멀리, 오래 날고 짐도 실어야 할 경우 여유공간이 적어서 그게 쉽지가 않습니다. 그런데 전기는 일단 이륙할때 만들어진 CG는 내릴 때까지 따로 걱정할 필요가 없어지죠.
@김용우 아 조그만 비행기는 또 그런 문제가 있네요. @.@