<P>이번에 캐나다 이민국에서 38개의 부족 직업군을 발표했는데 불행하게도 항공 정비는 빠져 있었습니다.</P>
<P>하지만 1년 이상 캐나다에서 합법적으로 항공 정비관련 학교를 다니고 있거나 캐나다에서 근무한 사람은 이민 신청이 가능합니다. </P>
<P>따라서 캐나다 이민을 목표로 삼으신 분들에게 유학을 통한 이민을 추천해드리고 싶습니다.</P>
<P>아무래도 캐나다 정부 입장은 유학을 온 사람들이 영어와 현지에 대한 적응 능력이 더 낳다는 판단하에 이런 결정을 내린 것 같습니다. </P>
<P>혹시 캐나다 이민을 위한 유학에 관심있거나 항공 구조 정비나 기체 정비 혹은 전자 정비 등에 경력이 있으신 분들은 저에게 개인적으로 연락을 주시면 조언을 해 드리겠습니다. </P>
<P>참고로 제가 다니는 회사에선 군용기의 개조작업과 정비를 하고 있으며, 3개월의 수습기간을 거치며 정식 사원이 됩니다.</P>
<P>또한 민간항공업체들이 어려움을 겪어 구조조정을 하고 있지만, 군수업을 하고 있어서 보다 안정적입니다. </P>
<P>록히드에서 제작한 C-140 오로라, SEAKING을 정비하는 업체입니다. 자회사로는 해운업, 레져, CANJET, AEROSPACE Division등이 있습니다. </P>
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첫댓글제 생각에는 항공정비라는 직업이 airport에서 주로 일하는 직업이기에, security가 문제가 되서 빠지지 않은가 합니다. 그리고 유학생이 졸업하고 바로 international airport에 있는 항공사에서 일 못해요. Airport Restricted Area Pass issued by Transport Canada 라는것을 받을 조건이 안되서...제가 영주권딸때까지 회사를 못 옮기는 유일한 이유입니다. ㅠㅠ 님의 회사는 괜찮은가요? 후배들 보니까, security check했던걸로 기억하는데...하튼 계속 좋은 정보 부탁합니다.
SECURITY CHECK는 지방 항공 보안청, OTTAWA, Transport Canada에서 5년간의 거주지, 5년간 했던 일에 대해 심도있게 조사를 하지요. 저야 영주권자라 큰 문제가 없지만, 보통 시민권자는 blue pass에서 red pass 까지 4개월 정도가 걸리고, 영주권자는 1년 정도, 학교 졸업한 유학생 신분의 경우는 조금 더 걸릴 수 있습니다.
첫댓글 제 생각에는 항공정비라는 직업이 airport에서 주로 일하는 직업이기에, security가 문제가 되서 빠지지 않은가 합니다. 그리고 유학생이 졸업하고 바로 international airport에 있는 항공사에서 일 못해요. Airport Restricted Area Pass issued by Transport Canada 라는것을 받을 조건이 안되서...제가 영주권딸때까지 회사를 못 옮기는 유일한 이유입니다. ㅠㅠ 님의 회사는 괜찮은가요? 후배들 보니까, security check했던걸로 기억하는데...하튼 계속 좋은 정보 부탁합니다.
SECURITY CHECK는 지방 항공 보안청, OTTAWA, Transport Canada에서 5년간의 거주지, 5년간 했던 일에 대해 심도있게 조사를 하지요. 저야 영주권자라 큰 문제가 없지만, 보통 시민권자는 blue pass에서 red pass 까지 4개월 정도가 걸리고, 영주권자는 1년 정도, 학교 졸업한 유학생 신분의 경우는 조금 더 걸릴 수 있습니다.
굿윈님이쓰셨던글 항상 관심있게보고있습니다.항상 좋은글 도움이 되는글 감사해요~ 저는 이번에 항공정비특기로 공군사관후보생으로 합격했구요, 영어공부, 자격증모두 열심히 해서 꼭 해외항공사에 도전해보고싶은 학생이랍니다.^-^
제가 아는 선배님도 공군 ROTC 장교로 전역하고 외항사에서 근무하시다, 지금은 외국의 지사에서 근무하고 있습니다. 꿈과 열정과 노력만 있다면 반드시 이루어집니다.