<p style="text-align: left;">평소에는 괜찮다가 한 번씩 아이들링, 박자감이 바뀝니다<br>평소에는 엇박(투둥 둥 투두둥 퉁 투둥)으로 잘 뛰다가 현상 발생하면 (투두두두두두두두두두두두) 일정하게 뛰고 소리도 작아집니다! <br>+ 내리막 길 내려올 때 후적이 항상 터지는데 이것도 아이들링 변하는 현상과 연관이 있는지 궁금합니다!</p>
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@오직캬브검은 연기는 불완전연소로 인해 나오는 연기입니다.대부분 연료를 많이 태울때 디젤차량에서 많이 볼수 있는데 휘발유먹는 바이크에서 특히나 캬브레터를 사용하는 바이크는 유난히 많습니다. 결국 이것을 잡으려면 연료가 많이 들어가는 만큼 믹스쳐도 많이 열어줘야하는데 어떤사이즈의 젯을 교환했으며 얼마나 믹스쳐를 열어줬는지도 알아야하는데요 자가로 하시는게 아니라면 바이크와 적정한 타협선을 찾으셔야 합니다. 주행스타일은 급가속과 고속주행을 많이 하는지 천천히 유랑하듯이 타시는지 여러스타일들이 있는데 그스타일에 어느정도는 맞춰줘야합니다. 물론 흡기와 배기는 어떤걸 사용하는지도 고려해야하고요.
후적은 흡입시 머플러로부터 공기가 유입되는것으로 머플러가 파이프라면 배압이 적어 나타날 확율이 높으니 머플러를 바꾸라고 하고 싶은데 곧 죽으로 캬브에 말발굽이면 썬더 머풀러 같네요. 엔진이 열받으면 이이들 상태에서 엇박자 소리는 안날겁니다. 과속말고 천천히 엔진 냉각하면서 타시고 내리막길이나 저단기어에서는 스롤틀을 완전히 놓지말고 조금 감아 주새요
첫댓글 보유하신 바이크의 배기량과 흡기,배기 그리고 주행스타일을 고려해서 캬브 젯셋팅과 더불어 믹스쳐스크류로 공기비율을 조절하셔서 공연비를 다시 조정하는 작업을 받으시길 추천드립니다.
저번에 검은 연기 관련해서 도움 많이 받았습니다 !! :) 그 부분 부품교체 및 캬브셋팅으로 해결되었는데 아이들링 현상이 또 발생하네요ㅠㅜㅠ 주행 스타일은 어떤 것을 말씀하시는건지 알 수 있을까요?
@오직캬브 검은 연기는 불완전연소로 인해 나오는 연기입니다.대부분 연료를 많이 태울때 디젤차량에서 많이 볼수 있는데 휘발유먹는 바이크에서 특히나 캬브레터를 사용하는 바이크는 유난히 많습니다.
결국 이것을 잡으려면 연료가 많이 들어가는 만큼 믹스쳐도 많이 열어줘야하는데 어떤사이즈의 젯을 교환했으며 얼마나 믹스쳐를 열어줬는지도 알아야하는데요 자가로 하시는게 아니라면 바이크와 적정한 타협선을 찾으셔야 합니다.
주행스타일은 급가속과 고속주행을 많이 하는지 천천히 유랑하듯이 타시는지 여러스타일들이 있는데 그스타일에 어느정도는 맞춰줘야합니다.
물론 흡기와 배기는 어떤걸 사용하는지도 고려해야하고요.
정비 들어가셔야 할듯
후적은 흡입시 머플러로부터 공기가 유입되는것으로 머플러가 파이프라면 배압이 적어 나타날 확율이 높으니 머플러를 바꾸라고 하고 싶은데 곧 죽으로 캬브에 말발굽이면 썬더 머풀러 같네요.
엔진이 열받으면 이이들 상태에서 엇박자 소리는 안날겁니다.
과속말고 천천히 엔진 냉각하면서 타시고 내리막길이나 저단기어에서는 스롤틀을 완전히 놓지말고 조금 감아 주새요