보이지 않는 눈을 뜬 순간,
세상을 바꾼 레이더의 탄생과 비밀
보이지 않는 눈을 뜬 순간,
세상을 바꾼 레이더의 탄생과 비밀
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레이더가 없었다면 세상은 확실히 더 위험한 곳이 되었을 것이다.
19세기 후반 처음으로 고안된 레이더는 20세기 내내 탐지 및
항해를 위한 필수 장비로 발전하였다. 군사적인 목적을 비롯해
민간 항공, 해운, 기상 예측 등 다양한 분야에서 그 가치를 증명한
레이더는 오늘날 일상적으로 사용되고 있는 중요한 기술 중
하나임이 틀림없다. 그렇다면 레이더는 어떻게 발명되었을까?
이 혁신적인 탐지 기술의 탄생과 발전을 이끈 선구자는 누구였을까?
이번 갤러리에서 레이더의 흥미진진한 발전 과정을 살펴보고,
이 기술이 현대 사회에 미친 영향에 대해 알아본다.
하인리히 루돌프 헤르츠 (1857–1894)
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1880년대 독일의 물리학자 하인리히 루돌프 헤르츠는
금속 물체가 전파를 반사한다는 것을 연구를 통해 입증하였다.
이론 증명
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그의 획기적인 전자기파 실험은 빛과 전파가 모두
전자기파의 예라는 스코틀랜드 물리학자
제임스 클러크 맥스웰(1831~1879)의
초기 이론을 증명하였다
크리스티안 휠스마이어 (1881–1957)
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독일 엔지니어 크리스티안 휠스마이어는 사실상
레이더를 발명한 사람으로 평가받고 있다.
그는 1904년에 텔레모빌로스코프라 불리는
장치에 대한 특허를 받았으나, 그 장치는
목표물과의 거리를 직접적으로 측정할 수 없었다.
그럼에도 불구하고 이는 전파를 사용해 먼 거리의
물체, 예를 들어 배와 같은 물체를 탐지하기 위해
설계된 최초의 장치였다
제1차 세계대전에서의 레이더 기술
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제1차 세계대전은 레이더 기술 발전에 동기를 부여하였다.
여러 유럽 국가들은 항공기 엔진 소리를 멀리서 탐지하기 위해
'음향 거울'을 실험했으나, 이 방법은 대체로 신뢰할 수 없었다.
로버트 왓슨-와트 (1892–1973)
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진정한 레이더 기술은 그 후 20년간 발전하였다.
1930년대에 영국 과학자 로버트 왓슨-와트와
아놀드 윌킨스가 전파 신호를 사용해 먼 거리에서
항공기를 탐지하는 방법을 개척하였다.
아놀드 윌킨스 (1907–1985)
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항공기를 탐지하는 데 반사된 전파를 사용할 수
있다는 아이디어를 처음 제안한 사람은 윌킨스였다.
항공기에 반사되는 신호
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이 이론을 입증하기 위해, 그는 BBC 단파 송신기의 신호를
핸들리 페이지 헤이퍼드 항공기에 반사시키는 실험을
준비하였다. 이 실험은 성공적이었다.
체인 홈 레이더 시스템
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이후 왓슨-와트는 이 장치를 실용화하는 개발을 주도하였다.
이 시스템은 체인 홈 (Chain Home)이라는 코드명을 가졌으며,
영국 왕립 공군(RAF)에 의해 해안 경보 레이더 기지들의
네트워크로 구축되었다.
최초로 실전 배치된 군사 레이더 시스템
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체인 홈은 세계 최초의 조기 경보 레이더 네트워크이자,
최초로 실전 배치된 군사 레이더 시스템이었다.
이 시스템은 영국 공군이 영국 본토 항공전에서
결정적인 정보를 얻는 데 기여하였다.
계획 위치 표시시스템
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1940년에는 항공기의 거리뿐만 아니라
속도까지 측정할 수 있는
계획 위치 표시 시스템(PPI)라는 시스템이
레이더 관제사들에 의해 사용되었다.
탐지 및 거리 측정
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같은 해, 미국 해군은 우리가 오늘날 사용하는
약어인 RADAR-Radio Detection and Ranging
(전파 탐지 및 거리 측정)를 만들었다
첫 해상 레이더
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제2차 세계대전 중, 1941년에는 해상 레이더가
처음으로 USS 세메스에 설치되었고,
1942년에는 미국과 영국 해군 함대에
대량으로 배치하게된다.
전후 레이더의 발전
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2차 세계대전이 끝나면서 독일과 일본의
레이더 개발은 수년간 중단되었다.
그러나 미국, 영국, 소련 등 다른 국가들은
냉전 시대를 맞이하며 레이더 기술의 발전을
새로운 긴급 과제로 삼게 되었다.
펄스 도플러 레이더
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1940년대 후반과 1950년대에 걸쳐 새로운 레이더 시스템들이
등장하며 성능이 크게 개선되었다. 그중에서도 특히
주목할 만한 것은펄스 도플러 레이더 (Pulse-Doppler radar)였다.
이 시스템은 목표물과의 거리를 펄스 타이밍 기법으로 측정하고,
반사된 신호의 도플러 효과를 이용해 목표물의 속도를 계산하였다.
도플러 효과는 1842년 물리학자 크리스티안 도플러가
설명한 현상에서 이름을 따왔다.
모노펄스 레이더
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또 다른 중요한 발전은모노펄스 레이더 (Monopulse radar)로,
추가적인 신호 인코딩을 통해 정확한 방향과 추적 정보를 제공하였다.
위상 배열 레이더
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위상 배열 레이더 (Phased-array radar)는
안테나 배열을 사용해 전파 빔을 형성함으로써
여러 목표물을 추적할 수 있었다. 이 시스템은
제2차 세계대전 중 처음 도입되었으며,
여전히 사용되고 있다.
이동 표적 표시(MTI) 레이더
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1960년대에는 이동 표적 표시(MTI) 레이더가
도입되어 큰 발전을 이뤘다.
항공기에 탑재된 MTI 레이더는 이 시기에 미국 해군의
조기경보 항공기인 그루먼 E-2 "호크아이"에서 개발되었다
탄도 미사일과 인공위성 탐지
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같은 시기에는 오버더호라이즌(OHF) 레이더가 등장했는데,
이 시스템은 수백에서 수천 킬로미터 밖의 목표물을
탐지할 수 있는 미사일 레이더 시스템이었다. 이와 더불어
탄도 미사일과 인공위성을 탐지하기 위한
최초의 레이더 시스템도 등장하였다.
디지털 레이더 시대
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1970년대에는 디지털 레이더 시대가 열렸다.
이 기술은 현대 레이더에 필수적인 신호와
데이터 처리 기능을 실현하게 했다.
우주선
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또한, 1970년대에는 우주선에서 레이더를 사용해
환경을 원격으로 감지하는 기술이 도입되며,
새로운 영역을 개척하였다.
민간 항공 관제(ATC) 시스템
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레이더는 군사적 용도뿐만 아니라, 민간 항공
관제(ATC) 시스템에서도 혁신을 일으켰다.
1946년 실험을 통해 1952년 처음으로
이착륙 관제에 레이더가 도입되었으며,
민간 항공의 기술적 성능과 안전성이 크게 향상되었다.
민간 항공을 넘어
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민간 항공 분야에서 레이더는 항공기의 기술적 성능과
공중 안전에 큰 진전을 가져왔다. 또한 레이더는
기상학, 의학, 해양 항법 등 다른 여러 분야에서도
그 가치를 인정 받게 되었다.
기상 감시 레이더
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기상학에서는 기상 감시 레이더(WSR)와
도플러 기상 레이더를 이용해 날씨 패턴을
식별하고 추적할 수 있었다.
해양 지형 실험(TOPEX)
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또한, 레이더는 인공위성에서 사용되어 지구의 해양 지형을
컴퓨터로 생성한 지도를 제작하는 데도 쓰인다.
여기서 보이는 이미지는 해양 지형 실험(TOPEX) 위성이
수집한 데이터를 기반으로 만들어졌다. 이 위성은
레이더 고도계를 사용해 해수면의 높이 변화를 측정하고,
이를 통해 해류, 소용돌이, 해저 지형 구조, 바람,
파도에 대한 정보를 밝혀낸다.
해상 레이더
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1940년대 초 도입된 이후로,
해상 레이더는 특정 지역 내에서
다른 선박과 육지를 탐지하는 데 사용되었다.
새로운 해양 내비게이션 장비
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해상 레이더는 선원들과 레저 보트 이용자들에게 필수적인
항해 보조 장치로서 시야가 크게 저하된 상황에서도
장애물 및 기상 시스템을 감지하는 데 도움을 준다
의료용 레이더 시스템
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한편, 의료용 레이더 시스템은 비접촉 방식으로 생체 신호를
모니터링하고 임상 성능을 평가하는 데 사용될 수 있다.
예를 들어, 이 시스템은 호흡과 심장박동에 의해 유발된
가슴 벽의 주기적인 움직임을 원격으로 측정할 수 있다.
레이더 건
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오늘날 가장 널리 사용되는
레이더 장치 중 하나는 레이더 건이다.
레이더 건은 1940년대 후반에 발명되어
움직이는 물체의 속도를 측정하는 데 사용되었다.
스포츠 분야에서의 활용
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주로 경찰이 교통 단속을 위해 이동 중인
차량의 속도를 측정하는 데 사용되며,
야구나 테니스, 크리켓 등 프로 스포츠에서도
공의 속도를 계산하는 데 활용된다.
첨단 레이더 기술
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현재 전자기 스펙트럼은 점점 더 군사 전쟁의
중요한 영역으로 떠오르고 있다.
첨단 레이더 기술은 지능 정보, 감시, 정찰 시스템을 설계하고
테스트하여 전장에서 활용하기 위한 기술로 발전하고 있다.
출처:
(Britannica) (SkyRadar)
(ScienceDirect)