해상초계기 프랑스, 다소 알바트로스 (팰컨 2000 LXS) 해상초계기 추가도입

[위종민]

2020년 7기 도입 계약을 체결한 다소 알바트로스 해상초계기를 5기 추가도입하네요. 팰컨 50M 8기, 팰콘 200 가디언 (위키엔 팰컨 20으로 표기) 5기 등 13기의 구형 해상초계기를 대체할 모양입니다. 탈레스 서치마스터 AESA 레이다, 사프란 유로플리어 410 FLIR 포드가 달렸다고 한 걸 보니 대잠초계 능력은 부족한가 봅니다. 

프랑스, 다쏘 알바트로스 해상 감시기 5대 추가 주문

작성자: 클레망 샤르프트로 2025년 10월 1일, 16:33 (UTC +3)

프랑스 국방조달청(Direction générale de l’armement, DGA)은 다쏘 항공으로부터 Falcon 2000 LXS 알바트로스 해상 감시기 5대를 추가로 주문하며, AVSIMAR(Avion de Surveillance et d’Intervention Maritime) 프로그램 하에 향후 보유 기수를 총 12대로 확대한다.

이번 계약은 2025년 9월 26일 체결되었으며, 2020년에 체결된 알바트로스 7대 도입 계약에 포함된 5대 옵션 조항의 이행에 따른 것이다. 이 기체들은 수십 년간 운용되어 온 프랑스 해군의 노후 Falcon 50M과 Falcon 200 가디언 항공기를 점진적으로 대체할 예정이다.

비즈니스 제트에서 해상 초계기로

Falcon 2000 LXS 알바트로스는 비즈니스 제트 플랫폼을 기반으로 하지만 장시간 해상 초계와 개입 임무에 최적화되어 있다. 탑재 장비에는 다음이 포함된다:

탈레스(Thales)의 서치마스터 AESA 레이더 사프란(Safran) 유로플리르 410 전자광학 포탑 나발 그룹(Naval Group)이 개발한 임무 시스템 실시간 데이터 공유를 위한 위성통신 링크(SATCOM)

또한 조난 신호 탐지, 생존 키트 투하, 연기탄이나 조명탄으로 지역 표시 등 수색 및 구조 임무도 수행할 수 있다. DGA에 따르면 알바트로스는 교체 대상 기종 대비 10~30% 더 높은 항속 시간과 작전 반경을 제공한다.

첫 번째 알바트로스 시제기는 2025년 1월 초도 비행을 완료했으며 현재 프랑스 남부 이스트르에 있는 DGA 비행시험센터에서 시험 중이다. 초기 작전 능력은 2026년 말로 예정되어 있으며, 기존 기체에서의 원활한 전환을 위해 순차적으로 인도될 계획이다.

전략적 중요성

프랑스는 전 세계에서 가장 큰 해양 구역 중 하나를 보유하고 있으며, 광범위한 해외 영토와 1,000만 제곱킬로미터가 넘는 배타적 경제수역(EEZ)을 포함한다. 알바트로스는 어업 감시, 밀수 방지 작전, 오염 감시, 해상 안보 등 임무를 지원하며 프랑스 영해 전역에서 주권을 강화할 것이다.

확대된 알바트로스 전력은 해상 안보가 국가 방위와 글로벌 안정에 점점 더 핵심적인 시점에서 프랑스 해군의 감시 능력을 한층 강화한다.

관련: 아틀랑틱 2 대체를 위한 에어버스 A321 MPA 선정

AVSIMAR 프로그램과 병행해, 프랑스는 아틀랑틱 2 해상 초계기를 대체하기 위한 PATMAR 계획도 진행 중이다. 2025년 2월, DGA는 탈레스를 주요 파트너로 한 에어버스 디펜스 앤 스페이스와 계약을 체결하여 에어버스 A321XLR 상업용 플랫폼을 기반으로 한 A321 MPA(해상 초계기)를 개발하기로 했다. 생산 개시는 2026년 말까지 이뤄질 예정이다.

France expands Albatros fleet with 5 more Dassault aircraft

France expands Albatros fleet with 5 more Dassault aircraft

France orders 5 more Dassault Albatros maritime surveillance aircraft

ByClement Charpentreau

October 1, 2025, 16:33 (UTC +3)

Defense

Direction générale de l’armement (DGA)

The French defense procurement agency, the Direction générale de l’armement (DGA), has ordered five additional Falcon 2000 LXS Albatros maritime surveillance aircraft from Dassault Aviation, expanding the country’s future fleet to 12 aircraft under the AVSIMAR (Avion de Surveillance et d’Intervention Maritime) program. 

The order, placed on September 26, 2025, follows the initial 2020 contract for seven Albatros jets, which included an option for five more. The fleet will gradually replace the French Navy’s aging Falcon 50M and Falcon 200 Gardian aircraft, which have been in service for decades. 

From business jet to maritime patrol aircraft 

Dassault Aviation

The Falcon 2000 LXS Albatros is based on a business jet platform but optimized for long-endurance maritime patrols and intervention. Its mission equipment includes: 

• a SearchMaster AESA radar from Thales 

• a Safran Euroflir 410 optronic turret 

• a mission system developed by Naval Group 

• SATCOM links for real-time data sharing 

The aircraft is also equipped for search and rescue missions, able to detect distress beacons, drop survival kits, and mark areas with smoke or flares. According to the DGA, the Albatros offers 10–30% greater endurance and range compared with the aircraft it replaces. 

RELATEDWhat makes business jets such great military aircraft?

The first Albatros prototype conducted its maiden flight in January 2025 and is currently undergoing testing at the DGA’s flight test center in Istres, southern France. Initial operational capability is planned for late 2026, with deliveries phased to ensure a smooth transition from the legacy fleet. 

Strategic importance 

France has one of the world’s largest maritime zones, including extensive overseas territories and an Exclusive Economic Zone (EEZ) of more than 10 million square kilometers. The Albatros will support missions such as fisheries patrols, anti-smuggling operations, pollution monitoring, and maritime security, reinforcing sovereignty across French waters. 

The expanded Albatros fleet strengthens the French Navy’s surveillance capability at a time when maritime security is increasingly central to national defense and global stability.  

RELATEDFrance selects Airbus A321 MPA to replace Atlantique 2 maritime patrol aircraft

In parallel to the AVSIMAR program, France is also running the PATMAR plans to replace the Atlantique 2 maritime patrol aircraft. In February 2025, the DGA awarded a contract to Airbus Defence and Space, with Thales as a key partner, to develop the A321 MPA (Maritime Patrol Aircraft), based on the Airbus A321XLR commercial platform. Production launch is expected by the end of 2026. 

[백선호]

물 위로 뜬 잠수함은 몰라도 물 속의 잠수함을 찾는 센서는 없는 듯 하네요.