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<div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin" data-link="http://cafe.daum.net/subdued20club/ReHf" data-link-newwindow="_blank"><a href="http://cafe.daum.net/subdued20club/ReHf" target="_blank" class="ke-link"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/db3bc991cc811264a000cb9ff8aa909ffe0048c9" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/db3bc991cc811264a000cb9ff8aa909ffe0048c9" data-origin-width="474" data-origin-height="227"></a></div><p style="text-align: center;">출처 : <a href="https://naver.me/G3XAb48L" target="_blank" class="ke-link">https://naver.me/G3XAb48L</a></p><div class="figure-open" contenteditable="false" data-ke-type="opengraph" data-ke-align="alignCenter" data-og-type="website" data-og-title="[대구경북 혁신도시 10년] "단 2개 노선 버스, 기다리다 지쳐" 통근버스 운영할 수밖에" data-og-description="혁신도시에서는 10년째 출퇴근 시간만 되면 전세버스가 공공기관 직원들을 직장 앞까지 태워주는 진풍경이 펼쳐지고 있다. 10년 전 줄지어 있던 버스 행렬은 아니지만, 여전히 대구 지역으로 내" data-og-host="n.news.naver.com" data-og-source-url="https://naver.me/G3XAb48L" data-og-url="https://n.news.naver.com/article/088/0000858757" data-og-image="http://scrap.kakaocdn.net/dn/mwYUa/bl4DYkiC1lb/N1J85Pcl0bo5psZJHFJ7eK/kakaolink40_original.jpg?width=640&height=335"><a href="https://naver.me/G3XAb48L" target="_blank" data-source-url="https://naver.me/G3XAb48L"><div class="og-image"><img src="http://scrap.kakaocdn.net/dn/mwYUa/bl4DYkiC1lb/N1J85Pcl0bo5psZJHFJ7eK/kakaolink40_original.jpg?width=640&height=335" alt="" xxonerror="this.src="//img1.kakaocdn.net/thumb/C200x200/?fname=https%3A%2F%2Ft1.daumcdn.net%2Fcafe_image%2Fcafe_meta_image_190529.png""></div><div class="og-text"><p class="og-title">[대구경북 혁신도시 10년] "단 2개 노선 버스, 기다리다 지쳐" 통근버스 운영할 수밖에</p><p class="og-desc">혁신도시에서는 10년째 출퇴근 시간만 되면 전세버스가 공공기관 직원들을 직장 앞까지 태워주는 진풍경이 펼쳐지고 있다. 10년 전 줄지어 있던 버스 행렬은 아니지만, 여전히 대구 지역으로 내</p><p class="og-host">n.news.naver.com</p></div></a></div><p style="text-align: center;"></p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/ba5d8753582bb7b2ff66d065f38b147d86728f0d" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/ba5d8753582bb7b2ff66d065f38b147d86728f0d" data-origin-width="1079" data-origin-height="3144"></div><p style="text-align: center;"><br>이하생략</p>
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여시뉴스데스크
[대구경북 혁신도시 10년] "단 2개 노선 버스, 기다리다 지쳐" 통근버스 운영할 수밖에
강승호⠀
추천 0
조회 1,762
24.01.28 12:53
댓글 9
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첫댓글 주말되면 거의 죽은 도시임... 코스트코만 사람 많고
차없으면 출퇴근하기 너무 힘든곳.. 야근하다 밤늦은 시간엔 택시도 잘 안잡혀
본가동네인데 혁신은 진짜 교통 너어어어어무 불편... 버스 너무 없고 지하철도 멀고...
전국 혁신도시들 거의 다 저러지 않나..
너무 구석에 짓고 인프라가 없음 ㅠ
진심 버스도 거의 안오지 지하철역에서도 멀지 ㅋㅋㅋ
나도 차부터 샀음...😬
지하철 오는데 본문에 나온 저기는 역에서 걸어서는 절 대 못감.. 글서 다들 셔틀타거나 늦을 경우 단 한대 오는 시내버스를 기다림
혁신도시 ㄹㅇ 교통 개ㅐㅐㅐㅐ불편함....울동네에서 코코갈때 차로는10-15뷴안짝인데 대중교통타묜 1시간넘게걸림...ㅋㅋㅋ
다큐에서 봤는데 그나마 대구혁신도시는 괜찮은 편이라고 하더라. 가족 이주율도 높고. 구석진 곳이라 해도 광역시버프 받아서 나은데 진짜 심각한 건 도단위 허허벌판에 지은 혁신도시들...
울아빠숙소도 여기근처인데 진심 코코말고는 주말에 사람진짜 없더라...
차없으면 어디가기도 힘들겠던데