<div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin" data-link="http://cafe.daum.net/subdued20club/ReHf" data-link-newwindow="_blank"><a href="http://cafe.daum.net/subdued20club/ReHf" target="_blank" class="ke-link"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/db3bc991cc811264a000cb9ff8aa909ffe0048c9" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/db3bc991cc811264a000cb9ff8aa909ffe0048c9" data-origin-width="474" data-origin-height="227"></a></div><p style="text-align: center;">출처 : <a href="https://naver.me/GABFD0kY" target="_blank" class="ke-link">https://naver.me/GABFD0kY</a></p><div class="figure-open" contenteditable="false" data-ke-type="opengraph" data-ke-align="alignCenter" data-og-type="website" data-og-title=""식료품도 못사는 日 '쇼핑약자' 1000만명"…'이동판매' 수요 급증" data-og-description="일본에서 사는 곳 주변에 가게가 없고, 운전도 어려워 식료품을 구입하기 힘든 고령자들이 2030년대 1000만명으로 늘어날 전망이다. 이른바 '쇼핑 약자'에 대한 문제인데, 2030년 이후 3명 중 1명이 6" data-og-host="n.news.naver.com" data-og-source-url="https://naver.me/GABFD0kY" data-og-url="https://n.news.naver.com/article/277/0005372866" data-og-image="http://scrap.kakaocdn.net/dn/rm5GB/bl4DYnfyYWR/02eTVpDQ9CMMhTzY0EvtS0/kakaolink40_original.png?width=745&height=662"><a href="https://naver.me/GABFD0kY" target="_blank" data-source-url="https://naver.me/GABFD0kY"><div class="og-image"><img src="http://scrap.kakaocdn.net/dn/rm5GB/bl4DYnfyYWR/02eTVpDQ9CMMhTzY0EvtS0/kakaolink40_original.png?width=745&height=662" alt="" xxonerror="this.src="//img1.kakaocdn.net/thumb/C200x200/?fname=https%3A%2F%2Ft1.daumcdn.net%2Fcafe_image%2Fcafe_meta_image_190529.png""></div><div class="og-text"><p class="og-title">"식료품도 못사는 日 '쇼핑약자' 1000만명"…'이동판매' 수요 급증</p><p class="og-desc">일본에서 사는 곳 주변에 가게가 없고, 운전도 어려워 식료품을 구입하기 힘든 고령자들이 2030년대 1000만명으로 늘어날 전망이다. 이른바 '쇼핑 약자'에 대한 문제인데, 2030년 이후 3명 중 1명이 6</p><p class="og-host">n.news.naver.com</p></div></a></div><p style="text-align: center;">인근가게 없고, 운전도 불가능한 고령자↑<br>기업도 드론·트럭 등 다양한 이동판매 전략<br>일본에서 사는 곳 주변에 가게가 없고, 운전도 어려워 식료품을 구입하기 힘든 고령자들이 2030년대 1000만명으로 늘어날 전망이다. 이른바 '쇼핑 약자'에 대한 문제인데, 2030년 이후 3명 중 1명이 65세 고령자가 되는 일본에서는 무인양품, 세븐일레븐 등 대기업도 이동판매에 뛰어드는 등 대책 마련에 분주한 모습이다.</p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/362198436dd5ac1d5671b97c0c979b8740ccb78a" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/362198436dd5ac1d5671b97c0c979b8740ccb78a" data-origin-width="430" data-origin-height="382"></div><p style="text-align: left;">29일 니혼게이자이신문(니케이)은 일본 농림수산정책연구소의 조사를 인용, 주거지에서 가게까지 500m 이상 떨어져 있는 데다 운전도 불가능한 쇼핑약자가 2030년대 1000만명 이상을 기록할 것이라고 보도했다. 이미 2015년 쇼핑약자는 2010년 대비 13% 증가한 824만명으로 늘었는데, 2030년대 인구 중 65세 이상 고령자 비율이 30~34%, 2050년에는 37%에 달할 것으로 나타나 그 증가 폭은 더욱 커질 전망이다.</p><hr data-ke-style="style1">
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첫댓글 한국도 대책이 필요한곳 많을듯 ㅜ
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모바일 결제도 못하실득
일본 소비자 특: 안믿음 신규서비스 진짜 안믿음….
우리 할머니네도 완전 깡시골이라 만물트럭 아저씨 오면 한바가지씩 삼ㅋㅋ 온갖거 다팔아 파리채부터..