MINI Cooper S F56
댐퍼풀리 및 서펜타인벨트 세트 교환
엔진마운트교환
차고조절 등등 메인터넌스 작업 입니다
누적거리 기록해두고
댐퍼풀리 작업을 위해 차량을 리프팅해 보니
CV Joint 부츠 손상이 발견 되네요
이건 애초에 계획에 없던건데 추가작업이 되겠네요
브레이크패드 교환도 추가
커버를 뜯기전엔 서펜탕니 벨트 상태도 확인이 안될정도로 빽빽합니다
벨트 같은 경우는 소모품 이어서 확인이 쉬워야 하는데 정비성이 이렇게 안좋기 때매
미니가 욕을 많이 먹는듯 합니다
일단 작업을 해야 하기에 헤드라이트 탈거를 시작으로 하나하나 분해를 합니다
엔진마운트는 헤드라이트 탈거 없이도 확인 가능 하나
헤드라이트를 탈거하면 명확하게 잘 보입니다
커버를 뜯던중
커버위에 놓여 있는 알수 없는 볼트...
브라켓 고정볼트 처럼 보이네요
휠아치 커버를 탈거하면
댐퍼풀리가 드러 납니다
녹가루가 보이면 이미 사망이라고 판단 합니다
가운데 축과 바깥쪽 사이에 고무댐퍼가 갈라지고 있네요
교환할 신품 부품 준비합니다
교환을 위해 분해를 시작하자 마자 난관이...
손도 닿지 않는 저런곳에 볼트를....
엔진마운트쪽 커버를 싹다 벗겨내면 쪼끔더 손이 닿기 쉽습니다
일단 엔진마운트 부터 탈거
신품과 비교
그리고 서펜타인벨트 텐션 베어링, 아이들 베어링, 댐퍼풀리 모두 탈거 합니다
이 아이들 베어링이 탈거하기 쪼매 까다롭습니다
육각 머리 볼트로 만들었으면 그나마 작업이 조금 나았을텐데
톡스볼트로 만들어 놓아 공구가 들어갈 공간은 커녕
베어링 고정 볼트가 빠져 나올 공간 조차 부족 합니다
무슨 생각으로 이리 만들었는지.....
엔드 커버에서 누유가 조금 있네요
누유된 엔진오일 세척을 위해 크랭크축으로 약품 유입 안되게 가려주고
기름기 쫙 빼줍니다
엔드커버 탈거하고
신품 준비해서 조립해 줍니다
조립이랄거도 없이 그냥 박아 줍니다...
신품 엔드커버 박아주
댐퍼풀리 조립전 공간이 쬐끔이라도 더 넓을때
그지같은 아이들 베어링 조립 합니다...
공구넣을 공간은 커녕 엔진을 미션쪽으로 밀기 전엔 아이들베어링 고정볼트조차 들어갈 공간이 없습니다
저걸 손으로 몇십분 돌려야 겨우 조립 가능 합니다
혹시나 쉽게 조립이 가능한 방법이 있다면 큰 가르침을 주십시어~
아이들 베어링 및 텐션베어링 조립하고
뎀퍼풀리도 신품으로 조립
엔진마운트 조립하고
위치가 그닥 좋지 않은 볼트도 빼먹지 않고 잘 조립해 줍니다
뭐.. 아이들 베어링에 비하면 저 볼트는 껌입니다
그리고 전륜 브레이크패드 교환 합니다
당분간 더 쓸수 있는 잔량이지만
뜯은김에 싹~ 교환
조수석 신품패드 조립하고
운전석 교환을 위해 뜯었는데
운전석 캘리퍼 작동 로드가 쩔어 붙어 있어서
브레이크의 기능을 상실한 상태...
브레이크 캘리퍼와 캘리퍼 브라켓을 교환 해야하나 싶던 찰라에
어르고 달래서 겨우겨우 탈거
깨끗하게 세척하고 고착방지 그리스 발라서 재조립 정상 작동됨을 확인하고
브레이크패드 마모 센서 탈거 합니다
신품 브레이크패드 마모 센서로 교환 장착 조립하면
브레이크패드 교환 작업은 마무리
년식도 있으니 브레이크 오일도 교환 합니다
모튤 DOT4
그리고 미션오일 교환 합니다
AISIN 6단 미션 입니다
교환한 오일은 모튤 ATF6
3-4 차례 주입과 배출을 반복하여
이렇게 깨끗하게 배출될때쯤
마지막 신유를 보충 하고 마무리~
그리고 차고 조절을 위해
차고조절 너트를 겁나 돌렸는데
쩗어 붙어서 차고조절 너트가 돌아 가질 않음.....
그래서 어쩔수 없이 쇼바 통째로 탈거
JCW가 아닌데
JCW 쇼바가 장착되어 있네요
그것도 Made By KW ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
이리 저리 살펴보다 보니
쇼바 로드가 휘었습니다..
수평자를 놓으니 뒤에 빛이 새어 들어 옵니다 ㅎ
쇼바에 타이어 간섭 자국도 보이고
이 쇼바를 교체를 할것인지
억지로 차고만 올릴것인지
어떡할지 차주분 고민의 시간을 드리기로 하고
새로 조립후 일단 출고 합니다
2편은
내일 업로드 됩니다
.
감사합니다
대구 달성군 가창면 가창로 970 피스톤모터스 (가창갑오정비공자옆)