제2경춘국도 예타면제 사업으로 추진

[사인해]

제2경춘국도 예타면제 사업으로 추진
경기도 남양주~강원 춘천간 32.9㎞ 연결 총사업비 9,000억원

 남양주~춘천간 제2경춘국도사업이 예비타당성조사(예타) 없이 추진된다. 또 강원남부교통망을 변화시킬 제천~영월간 고속도로사업은 정부의 예비타당성조사 대상에 포함됐다.

▲제천~영월간 고속도로사업이 예비타당성 조사대상사업에 포함돼 사업추진에 속도를 낼 전망이다. 사진은 동서고속도로 강원남부 추진구간중 정선군 남면 38국도. 교통량이 급증하고 있는 구간이다.

정부는 29일 국무회의 의결을 통해 ‘2019 국가균형발전 프로젝트’항목으로 총 23개 사업(24조1000억원)을 발표한 가운데 강원도 예타면제 사업으로는 제2경춘국도가 선정됐다. 제2경춘국도는 광역 교통·물류망 구축 부문으로 충청과 경북 등 5개 사업과 함께 포함됐다.

강원남부폐광지역 숙원사업인 제천~영월고속도로는 예타 면제 대상에는 포함되지 못했으나 예타 대상으로 확정함에 따라 올 상반기 중에는 예타 진행을 위한 용역이 발주될 전망이다. 이와함께 강원남부중심축인 제천~삼척간 동서고속도로 조기착공을 위한 해당시군의 움직임도 빨라질 것으로 예상된다.

경기도와 강원도 춘천을 잇는 제2경춘국도는 남양주~춘천간 31.3㎞를 연결하는 사업으로 총사업비는 8613억원이다.

제2경춘국도 사업은 이번에 예타 면제에 따라 조기 추진이 가능해져 서울~춘천고속도로 지정체 해소와 수도권과 강원 중심권을 연결하는 대체 고속교통망 조기 확충이 기대된다. 남양주~춘천간 교통지정체 시간이 현행 50분에서 25분 단축될 전망이다.

강원도는 제2경춘국도 도로망이 확충되면 생산유발효과는 1조4250억원, 부가가치유발효과 6384억원, 고용유발효과 1만3883명, 사회 간접적 총 편익은 1조6664억원의 효과를 거둘 것으로 예상하고 있다.

강원도와 관련됐거나 인근 광역단체와 연결되는 사업을 보면 경상북도가 신청한 동해선 단선 전철화(포항~동해)사업이 선정됐다. 따라서 도내 남북SOC 1순위 사업인 동해북부선(강릉~제진)조기 착공이 탄력을 받을 전망이다. <국제뉴스>