브레이크 작업은 신중하게

[최성은]

여러분 안녕하십니까!

브레이크 패드 교체는 완전정비 초보에 작업을 맏긴다는건 작업자를 믿기에

또한 브레이크 작동 불량으로 사고로 이어 진다고 해도 모든 책임을

사업주는 책임질 각오로 초보에게 작업을 맏겨야 한다는 생각입니다

브레이크는 매우 중요한 작업으로 신중을 기해 작업에 임해야 합니다

어떤때는 캘리퍼 체결 볼트도 없어진 경우도 있었으며

어느때는 캘리퍼 가이드핀 고착상태를 유지하고 입고한경우

어떤분은 일반 그리스를 팍팍 주입해 로드 보호용 튜브 부풀어 입고한적있고

어느 경우는 플렉시블 호스가 부풀어 코브라형으로 되어 입고한 차량두 있구 암튼---

차량 소유주는 브레이크 작업후 브레이크가 밀려 사고로 이어졌다고 말하면

문제가 매우 심각한 수준으로 고객과의 마찰을 피할수 없습니다

즉 사고로 이어지진 않았을 경우에도 브레이크가 밀려 사고나서 죽을뻔 했다는 말을 차량 소유주는

상대 (브레이크 작업한) 엔지니어에게 말하는 경우가 허다합니다

"특히 죽을뻔 했다는---"

이런경우는 사고로 이어지진 않았지만 사고시 배상을 해야 한다는 무언의 말씀이지요

그렇다면 브레이크 패드만을 교체후 당연히 움직여야 하는 로드 핀 고착 상태점검과, 캘리퍼 피스톤,

플렉시블 호스와, 마스타 실린더와, 배큠및 ,오일 압력 체크,를 동시에 해야 하는데

일반적으로는 이렇게 하면 과잉 정비라하고 간단하게 하면 작업하며 그걸 왜 점검 안하는냐고 하구

아무튼 이렇습니다

하여 브레이크 작업시 점검 항목은

1,브레이크좀 봐주세요 하는 차량 소유주님의 주문이 있다면

1)전반적인 점검은 고장개소,배큠점검,마스타실린더 유압점검,유압라인점검,플렉시블 호스점검,

캘리퍼및 로드핀과튜브점검, 점검시간 2시간, 점검비용 별도, 수리비용별도, 부품대별도,라고

고객에게 전할수 있으며

그렇다면 브레이크 작동시 페달이 푹 꺼지는듯한 느낌을 정비사에게 전하는 운전자로부터

작업하는 엔지니어는 그느낌을 전혀 이전받을수 없다 고로 알수가 없다

그래서 점검을 철저하게 해야 하는데 이때 운전자에게 문진을 자세하게 하여야 한다

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시운전을 하던중 클러스터에 이처럼 경고등이 점등된 경우인데

이렇게 점등된 경우는 평지에서 "D"위치로 변속 주행상태 였고 브레이크는 매우 천천히 그리고 1mm씩

밟히게 한다는 생각으로 아주 서서히 브레이크 페달을 밟는 작업중 클러스터에

경고등이 점등 되었다

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경고등이 뭔가하고 매장에 입고후 스캔을 브레이크측으로 확인하니 브레이크 액 교체시 발생하는

고장개소가 발견되었는데

경고등 점등후 엔진시동을 재차하면 클러스에서는 경고그림이 사라진다

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스캐너를 들이대고 아주 살며시 경고등 점등되었던 상황을 상기하며 브레이크 페달을 아주 서서히 천천히

페달을 밟아본다 이때 그래프에는 뭔가 이상한 데이터가 검출되며 페달은 정말 푸~욱 내려가 있다

개인적 소견이지만 이런 데이터가 모든 차종에 걸려 있다면 하는 바램이다

그러나 현실적으로 17년 소렌토에도 없다

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마스타 실린더 포트1,2에 압력계를 설치하고 재차 브레이크 페달을 아주 천천히 느낌상 1mm씩 내리는 상황으로

밟아본다 이때 포트1의 압력은 정상이지만 포트2의 압력이 뭔지 몰라도 매우 약한것이 검출되었다

마스터 실린더 포트1은 비스듬히 압력이 감지되는게 보이는데

포트2에는 약간 올라가려다가 만다 거기에 아예 압력이 형성되지 않고 있는걸 알수 있다

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일반적으로 브레이크 페달을 작동하면 (매우 서서히를) 안하고 보통 밟는식이면 이처럼 마스타 실린더

포트1,2의 압력은 매우 정상인 상황을 인지하게 되었다 이런경우 잘못 생각하면

크게 실수할 우려가 높다

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마스타 실린더를 교체하는데 우쒸 1개가 불량이다 어디가?

포트 1,2중 포트1의 나사산이 아주 정말 약간 뭉글러 져 있다

부품이 거의 없는데 우선은 대품을 구해 장착해 본다

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황색선이 실린더 교체후 아주 서서히 브레이크 페달을 작동시키는 중인데 교체전과 확연히 다르다

아무튼 IG 그랜저 ABS 데이터는 이렇게 볼수 있어 압력계을 설치 안해도 되는데 이러한

데이터가 나오지 않는 일반 차량은 우짠대?

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압력계에 표출되는 데이터를 보고 정상으로 압력이 발생되는걸 알수가 있었고

이에 브레이크 마스터 실린더 내부 2의 이상으로 판단되 교체후 정상으로 보여집니다

미세한 브레이크 페달 밟기후 페달은 정상위치 찾음

평택 기능장 카센타 최성은 010-2580-2102