BMW 미니쿠퍼s 체인가이드레일 파손, 엔진오일 누유 수리

안녕하세요. Mar's 입니다. 이번 포스팅은 BMW사의 미니쿠퍼 차량입니다. <img width="764" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/236BC24A58B549941F" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="IMG_5676 사본.jpg" exif="{}" actualwidth="764" id="A_236BC24A58B549941FB2E9"/> 2세대 터보 모델입니다. 오일소모가 심하다하시며 점검차 방문을 해주셨습니다. 그런데 차가 입고되는데 엔진 소리가 이상합니다. 타이밍체인소리가 유독 다른차 보다 거슬리게 크게 들립니다.... 체인가이드 이상시 들리는 그 특유의 체인소리가.... <img width="764" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/2254514A58B5499421" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="IMG_5693 사본.jpg" exif="{}" actualwidth="764" id="A_2254514A58B5499421CCFD"/> 일단 헤드커버를 탈거합니다. 그냥 보면 정상인거 같은데요.. <img width="764" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/2154994A58B5499521" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="IMG_5694 사본.jpg" exif="{}" actualwidth="764" id="A_2154994A58B54995217CBA"/> 상단 가이드레일이 부서져 있습니다. 그런데 플라스틱이 아닌 브라킷이 부러진거는... 예감이 썩 좋지않습니다. 체인이 유격이 생겼다는 뜻이기도 하니까요.. 혹시나 하는 마음에 하단 체인가이드레일도 점검합니다.... 예감은 빚나가지 않나 봅니다. 하단 레일도 파손... <img width="764" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/260CC74A58B5499630" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="IMG_5695 사본.jpg" exif="{}" actualwidth="764" id="A_260CC74A58B54996300B12"/> 타이밍툴 체결후 탈거를 후다닥 진행합니다. <img width="764" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/2666204A58B549970C" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="IMG_5700 사본.jpg" exif="{}" actualwidth="764" id="A_2666204A58B549970C030B"/> 탈거한 체인가이드 레일세트 입니다. 파편찾는데 한시간이상 걸린거 같네요.. 퍼즐조각처럼 맞추다보니 또 느낌이 쎄 합니다. 한개가 빠진거같은느낌이... 결국 오일팬을 탈거합니다. <img width="764" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/255A734A58B549980D" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="IMG_5696 사본.jpg" exif="{}" actualwidth="764" id="A_255A734A58B549980D8F19"/> 한개가 여기있었네요.. 천만다행입니다. 오일펌프에 걸려있으면 오일압력이 떨어질거고... 생각만해도 가슴이 철렁합니다. <img width="764" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/275BFA4A58B549992A" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="IMG_5697 사본.jpg" exif="{}" actualwidth="764" id="A_275BFA4A58B549992A73F0"/> 다행히 오일펌프도 확인해본결과 이상무!! <img width="764" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/2369443358B5499924" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="IMG_5702 사본.jpg" exif="{}" actualwidth="764" id="A_2369443358B5499924CB75"/> 부품수급후 다시 조립시작합니다. <img width="764" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/247C333358B5499A22" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="IMG_5701 사본.jpg" exif="{}" actualwidth="764" id="A_247C333358B5499A22F6A9"/> 오일팬도 깨끗히 세척후 씰링본드 작업해주구요. <img width="764" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/2512283358B5499B11" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="IMG_5675 사본.jpg" exif="{}" actualwidth="764" id="A_2512283358B5499B119647"/><img width="764" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/216FD63358B5499C1B" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="IMG_5677 사본.jpg" exif="{}" actualwidth="764" id="A_216FD63358B5499C1BF4DC"/> 그리고 오일소모 점검중 누유가 진행되고있는 터보 인라인 파이프 오일필터 하우징 씰링작업도 같이 병행합니다. <img width="764" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/237F703358B5499D0A" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="IMG_5680 사본.jpg" exif="{}" actualwidth="764" id="A_237F703358B5499D0A4ABC"/><img width="764" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/2461F73358B5499E03" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="IMG_5683 사본.jpg" exif="{}" actualwidth="764" id="A_2461F73358B5499E036C9D"/><img width="764" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/26705A3358B5499E1B" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="IMG_5686 사본.jpg" exif="{}" actualwidth="764" id="A_26705A3358B5499E1B57AD"/><img width="764" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/2655D83458B5499F26" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="IMG_5684 사본.jpg" exif="{}" actualwidth="764" id="A_2655D83458B5499F2679F5"/> 고무 씰링의 경우 경화되어 잘 부러지게되며 탄성이 없어져 오일누유의 원인이된답니다. <img width="764" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/2501EB3458B549A22F" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="IMG_5687 사본.jpg" exif="{}" actualwidth="764" id="A_2501EB3458B549A22F0594"/> 터보오일파이프도 교환 하구요. <img width="764" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/2204AA3458B549A326" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="IMG_5689 사본.jpg" exif="{}" actualwidth="764" id="A_2204AA3458B549A3266FFB"/><img width="764" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/23350D3458B549A422" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="IMG_5690 사본.jpg" exif="{}" actualwidth="764" id="A_23350D3458B549A422142A"/><img width="764" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/255D3D3458B549A506" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="IMG_5691 사본.jpg" exif="{}" actualwidth="764" id="A_255D3D3458B549A50602C1"/> 깨끗하게 세척후 다시 조립을 합니다. <img width="764" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/2129053458B549A623" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="IMG_5703 사본.jpg" exif="{}" actualwidth="764" id="A_2129053458B549A623BADF"/><img width="764" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/2557E13958B549A71C" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="IMG_5704 사본.jpg" exif="{}" actualwidth="764" id="A_2557E13958B549A71C7C1B"/> 워터펌프 풀리는 무엇때문인지 고무부분이 녹아서 소음을 발생시키고 있구요. 외벨트는 갈라짐으로 신품으로 교체해드렸습니다. <img width="764" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/216AEF3958B549A937" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="IMG_5705 사본.jpg" exif="{}" actualwidth="764" id="A_216AEF3958B549A937F16A"/> 조립완료후 냉각수 보충및 에어빼기까지 마무리합니다. <img width="764" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/241E423958B549AA0F" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="IMG_5706 사본.jpg" exif="{}" actualwidth="764" id="A_241E423958B549AA0F6215"/> 시동을 걸어보니 너무 조용해졌네요.^^ 조금만더 운행하셨으면 큰일날뻔 했답니다. 안전운전 잊지마시구요. 감사합니다. 궁금하신 점 언제든 문의주세요~일반문의 대구점 : 053-384-8970하남점 : 02-3426-8970 <a class="tx-link" href="http://www.zero400.co.kr" target="_blank">www.ecutuning.co.kr</a><a class="tx-link" href="http://www.zero400.co.kr" target="_blank">www.ecumapping.co.kr</a><a class="tx-link" href="http://www.zero400.co.kr" target="_blank">www.zero400.co.kr</a><a class="tx-link" href="http://www.zero400.co.kr" target="_blank">www.chiptuning.co.kr</a>

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..퍼포먼스 튜닝,경정비..ㅁ [마르스] BMW 미니쿠퍼s 체인가이드레일 파손, 엔진오일 누유 수리

[마르스]현진 추천 0 조회 348 17.03.01 14:11 댓글 2

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[REDSKULL37]태욱
17.03.01 17:17

첫댓글 체인가이드 및 벨트교환시 비용은 얼마드나요?? 마르스에서 오일교환 한번했던 차주입니다 ㅎㅎ
[마르스]현진
작성자 17.03.01 17:39

일반정비 문의는 각지점으로 바로 문의해주세요. 대구점 하남점 있습니다