<P style="LINE-HEIGHT: 1.5"><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt">"바이오가스란 유기물을 일정온도에서 산소가 없는 환경에 장시간 방치해 두면 메탄균에 의해 유기물이 분해되면서 발생하는 가스를 말한다.</SPAN></SPAN><BR><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt">바이오가스의 성분은 메탄(CH4)가스가 약60%, 이산화탄소(CO2)가 약40%, 그 외 황화수소(H2S), </SPAN></SPAN></P>
<P style="LINE-HEIGHT: 1.5"><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt">암모니아(NH3) 등이 포함되어 있다. </SPAN></SPAN><BR><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt">이중에 연료로 사용할 수 있는 성분이 메탄(CH4)가스이다. 따라서 바이오가스는 메탄가스라 보면 된다.</SPAN><BR><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt">여기에서 재미있는 현상이 하나 발생하는데 우리가 사용하는 샴푸나 린스등이 하수처리장의 오니(sludge, 汚泥)를 소화조에 넣어 메탄가스를 발생하는데 이를 저해하고 기계를 망가트리는 물질이 </P>
<P style="LINE-HEIGHT: 1.5"><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt"><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt">실록산(siloxane)인데 이 실록산을 함유하고 있다는 것이다.</SPAN></P>
<P style="LINE-HEIGHT: 1.5"><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2147F54052ABEB5D2D" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" exif="{}" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_2147F54052ABEB5D2D8230"/></SPAN></P>
<P style="TEXT-ALIGN: center; LINE-HEIGHT: 1.5"> </P>
<P style="LINE-HEIGHT: 1.5"><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt"><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt">매립지 및 하수처리장 소화조에서 발생하는 바이오가스는 메탄(CH4), 이산화탄소(CO2), 수분(H20) 및 기타 불순물로 이루어져 있다.</SPAN><BR><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt">최근 이를 연료로 가스엔진 또는 마이크로가스터빈을 이용해 발전으로 전기를 생산하고 있는 추세이다. 바이오가스 중 포함된 불순물 중의 하나인 실록산(siloxane) 성분은 규소(Si)와 산소(O)가 서로 결합된 폴리머다.</SPAN><BR><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt">실록산이 포함된 소화가스를 발전연료로 사용할 경우 연소할 때 침적물을 형성하고 가스엔진 및 마이크로가스터빈의 내부에 축적되어 발전효율을 저하시키고 발전기의 피스톤 마모 및 고장의 원인이 되기 때문에 반드시 제거해야 한다.</SPAN></P>
<P style="LINE-HEIGHT: 1.5"><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt">그러므로 바이오가스는 가스전처리과정이 매우 중요하다.</SPAN><BR><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt">가스전처리장치는 메탄발효조에서 발생되는 바이오가스에 포함된 부식성 산성가스인 황화수소(H2S)와 수분(H20)을 제거한다.</SPAN><BR><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt">만약에 황화수소(H2S)를 제거하지 않으면 강산이 황산으로 바뀌어 부식성 물질이 되며, 내부의 관을 부식시키는 원인이 되기 때문에 황화수소(H2S)의 농도는 200ppm으로 유지한다.</SPAN><BR><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt">이외에도 음식물과 하수슬러지에서 발생하여 열병합 발전기내 실린더 마모의 원인이 되는 실록산과 발전기에 투입되는 바이오가스의 미세먼지도 제거한다."</SPAN></P>
<P style="TEXT-ALIGN: center; LINE-HEIGHT: 1.5"><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2167243D52ABEA671D" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" exif="{}" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_2167243D52ABEA671D827D"/></SPAN></P><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt">
<P style="LINE-HEIGHT: 1.5"> </P></SPAN>
<P style="LINE-HEIGHT: 1.5"><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt">위에 글들은 설명을 돕기 위해서 인터넷에서 퍼온 글입니다.</SPAN></P>
<P style="LINE-HEIGHT: 1.5"><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt">옮긴이의 소견은 아래와 같습니다.</SPAN><BR><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt">바이오가스는 수분 및 불순물의 전처리과정이 매우 중요하며 가스의 전처리 과정이 미흡한, 소홀한 바이오가스를 자동차에 지속적으로 사용시 차량의 성능에 문제가 발생 할 수도 있겠다는 생각이 들어 [퍼옴] 해 보았습니다. </SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt">개인적인 소견이니 참고만 하시기 바랍니다.</SPAN></P><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt">
<P style="LINE-HEIGHT: 1.5"> </P></SPAN>
<P style="LINE-HEIGHT: 1.5"><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt"><STRONG><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt">※</SPAN></STRONG><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt"> 구리와 반응이 심한 분말을 만드는 가스는 황화수소(H2S), 이산화황(SO2)등이 있다. 이산화황(SO2)는 아황산가스로 불리기도 한다.</SPAN><BR></SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt">황화수소(H2S)의 부식명은 황화이며 이것을 방지하는 금속은 크롬(Cr), 알루미늄(Al), 규소(Si)등이 있다.<BR>크롬(Cr)은 40% 이상이면 오히려 부식을 촉진 시킨다.</SPAN></P>
<P style="LINE-HEIGHT: 1.5"><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt">중화제로는 가성소다(NaOH)수용액, 탄산소다(Na2CO3)수용액등이 있다.</SPAN></P>
<P style="LINE-HEIGHT: 1.5"><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt">아래의 첨부 파일을 보시면 실록산에 대해 더 자세한 설명을 볼 수가 있습니다.</SPAN></P><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt">
<P style="LINE-HEIGHT: 1.5"> </P></SPAN>
<P style="LINE-HEIGHT: 1.5"><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt">☞</SPAN><a href="javascript:checkVirus('grpid%3D1JQ0x%26fldid%3DCjBr%26dataid%3D48%26fileid%3D1%26regdt%3D20131213220003&url=http%3A%2F%2Fcfile260.uf.daum.net%2Fattach%2F2506E04E52AB03F0153EAB')"><img src="https://t1.daumcdn.net/daumtop_deco/icon/icon.hanmail.net/editor/p_ppt_s.gif?rv=1.0.1" border="0" alt="첨부파일" class="vam"/> 실록산제거장치-080526.ppt</a></P>
<P style="LINE-HEIGHT: 1.5"> </P></SPAN></SPAN></SPAN>
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즉 미세먼지와 실록산이 연소실에서 폭팔시 발생하는규소가 문제입니다. 미세먼지는 주요부품중 왕복운동하는 기구에 들어가면 부품손상을 유발할수 있고 규소는 하얀 돌가루여서 엔진블럭을 손상시키는 치명적인 문제가 있습니다. 황계열은 신주를 부식시키는 역할을 합니다. 이 모든 것을 제거하는 전처리장치의성능이 바이오가스가 자동차 연료로서의 용도로 사용가능한지의 여부를 결정하는 주요한요소입니다.
첫댓글 객관적인 좋은 안내 자료입니다.
즉 미세먼지와 실록산이 연소실에서 폭팔시 발생하는규소가 문제입니다. 미세먼지는 주요부품중 왕복운동하는 기구에 들어가면 부품손상을 유발할수 있고 규소는 하얀 돌가루여서 엔진블럭을 손상시키는 치명적인 문제가 있습니다. 황계열은 신주를 부식시키는 역할을 합니다. 이 모든 것을 제거하는 전처리장치의성능이 바이오가스가 자동차 연료로서의 용도로 사용가능한지의 여부를 결정하는 주요한요소입니다.