여러 일정을 준비 하여 미국 출장 온지 이제 10일 지나고 일정 보다 5일 일찍 다음주 월요일 귀국 예정 입니다.
이번 출장에 미국 현지 우박덴트복원 회사의 초청으로 우박덴트복원차 방문 하였는데, 금년은 예년 처럼 우박이 많이 내리지 않아 일정보다 일찍 귀국을 결정 하였습니다.
이번 출장에 제가 덴트복원일을 하면서 이전에 제 개인 적으로 경험을 해 보지 못한 것을 짧은 기간에 접할 수 있었습니다.
알루미늄 후드에 맞은 우박 덴트의 크기도 있기만 크기에 따른 갯 수도 덴트복원에 많은 영향을 미치게 된다는 것을 깨달았습니다.
특히, 알루미눔 후드의 중앙 앞 부분은 후드의 안쪽에서 이중 부위 인 경우가 제각 복원한 5대 모두 동일 하였습니다.
일반덴트로드, 웨일테일로도 진입이 않되는 부분에 크고 깊은 덴트가 있는 경우 입니다.
이번 작업 차량들의 덴트 유형들이 깊고 날카로운 형태의 덴트 들 이며, 10개 중 3~4개는 크기가 5cm를 넘는 덴트들 이었는데 (전체 덴트 갯 수는 평균 후드딩 100~200개) 매우 난감 하였었습니다.
제가 가지고 온 덴트로드는 많은 덴트들을 해결 하였지만 그 로드들로 진입이 되지 않는 부위의 덴트들이 쾌 존재 아였죠.
알루미늄 패널에 깊고 큰 그리고 날카로운 덴트의 복원은 글루덴트로만 한다는 것은 경험 해본 기술자 들만 이해 하리라 봅니다.
매우 힘들고 많은 시간이 소요 되거나 경우에 따라 복원 불가 부위도 있습니다.
이런 것은, 덴트로드를 최대한 접근 시켜 복원 하는 것이 최상의 방법 일 겁니다.
이번에 5대의 알루미눔 후드 우박덴트복원을 하면서 추가로 덴트로드를 사용 하면 해결 된다는 것을 할게 되었고 저의 앞쪽에서 복원 하던 미국인 우박덴트복원 기술자의 조언과 덴트로드를 빌려 모두 해결 하게 되었습니다.
그래서, 결국 오늘 덴트장비 판매 회사를 방문 하여 사용 하였던 덴트로드를 구입 하였죠. 내년을 데비 해서 입니다.
사진은, 니산 알티마 알루미뉴후드의 덴트상태와 복원 결과 입니다.
역시 알루미늄 후드는 질깁니다.
손이 퉁퉁부었고 물집도 잡혔습니다.
이건, 우박덴트복원 기술자들에는 기본 사항 입니다.
같은 장소에서 일하던 기술자의 손을 보면, 모두 손에 물집이 잡히고 터지고 군살이 밖혀 있는 것을 보았습니다.
우박덴트복원문의
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