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1.103은 바다에서 사용가능하구요,103F는 민물전용입니다. 베어링수 차이와 기어나 드랙의 차이는 없어요.단지 차이가 나는것은 5그램의 무게차이와 베어링2개 차이 그리고 103에 방진성능과 비거리향상을 위해서 "CRBB"라는것을 넣었다는데 일본 다이와싸이트가서 찾아봐도 CRBB가 어떤것인지 설명이 안되어있더군요.. 아하하 알았다....CRBB라는 베어링이 일반적인 베어링과 달리 오일타입이라 부드러운 회전으로 방진기능과 비거리를 극대화 하는 효과가 있는걸로 이해가 되네요.기존에 나온 베어링들은 오일주입식이 아니라 그리스주입식이라 오일주입식보다는 아무래도 회전력이 떨어지겠죠..때문에 베어링수는 적어도 가격이 비싸네요.아셧죠?? .................................. CRBB 베어링이란...... 해수에서도 녹이 잘쓸지 않게 특수처리하여 베어링캡을 사용 베어링내에 이물질 침입을 막으며 장시간 사용시 베어링손상을 막아줄뿐더러 일반적인 베어링보다 고가격대 베어링으로 고급기종에 사용하구있어... 시마노.다이와 외...등 CRBB 사용 릴은 오일주입시 (캠없는 베어링 탑제용 릴) 보다 가격이 더 비싸게 판매되여지고 선택되여지는 방식으로 해수에도 사용하도록 만든기종에만 사용합니다.
담수전용 릴은 해수에서 사용시...그양 릴이 삐그덕 ... 오래사용할수 없구요 담수에서도 릴 사용 후 자주 분해청소을 꼭 해주어야 하구요 안그럼 문제가 되거든요..
가급적으로 릴구매시 CRBB 베어링을 다소 가격에 부담이 가시드라도 기본으로 만들어진 담수.해수겸용으로 구매하시기 바랍니다. 그래야 나중에 장비 구매에 중복 투자을 막는 길이므로 금전적으로도 이득이 되겠지요.
알파스 사용후기
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