<p style="text-align: left;">95년식 일렉트라 타고 있습니다<br>아이들링 시에 rpm을 낮추게 되면 배터리 전압이 낮아집니다<br>스내칭하면 다시 충전은 됩니다<br>레귤이랑 제네에 문제는 없는 것 같은데 <br>박자 낸다고 rpm 낮추시는 선배님들은 어떻게 전압 유지하시는지 궁금합니다<br>그냥 달리면서 충전하는건지 아님 뭔가 방법이 있는건가요?</p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/CCYs/23f2fad0c7892bec7973987f41f0ec92ffacb9cf" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/CCYs/23f2fad0c7892bec7973987f41f0ec92ffacb9cf" data-origin-width="1024" data-origin-height="768"></div>
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1,000RPM 이내에서는 충분한 충전은 안될겁니다.. 보통 밧데리 전압이 12. 6V정도인데 시동후 13. 5V이상 되야 충전이 될 겁니다. 바이크의 전기사용량이 각자 다르니까 정확한 수치는 소모전력 체크해봐야. 알겠지만, 바이크 내에서 이것저것 전기사용하고 남는 전력을 밧데리로 입력되어 충전됩니다.. 그러므로.. 주행중 2,000 RPM부근 이상부터 충분한 충전이 될것으로 보입니다..
충전바리란 말 생각해보시면 알겁니다.. ㅎ
또 장기간 운행 안한 차나 바이크가 오랜만에 시동시 잘 안되는 경우가 자연소모되는 전력이 있어서.. 그런 것이지요.. 설령 밧데리 단자를 띄어놓는다해도 어느정도 자연 전력감소는 있을겁니다.. 미세하지만..
첫댓글 안개등 끄고 다니기...
다녀와서 씨텍 충전이요 ㅜㅜ
결국 충전이 필수적인 요소네요ㅠ
답변 감사합니다!
1,000RPM 이내에서는 충분한 충전은 안될겁니다..
보통 밧데리 전압이 12. 6V정도인데 시동후 13. 5V이상 되야 충전이 될 겁니다.
바이크의 전기사용량이 각자 다르니까 정확한 수치는 소모전력 체크해봐야. 알겠지만, 바이크 내에서 이것저것 전기사용하고 남는 전력을 밧데리로 입력되어 충전됩니다..
그러므로..
주행중 2,000 RPM부근 이상부터 충분한 충전이 될것으로 보입니다..
충전바리란 말 생각해보시면 알겁니다.. ㅎ
또 장기간 운행 안한 차나 바이크가 오랜만에 시동시 잘 안되는 경우가 자연소모되는 전력이 있어서.. 그런 것이지요..
설령 밧데리 단자를 띄어놓는다해도 어느정도 자연 전력감소는 있을겁니다.. 미세하지만..
자세한 답변 감사합니다!
결국 충전바리 하면서 다녀야된다는 말씀이시네요ㅠ
@쏭정 빙고...
어떤바이크던지 아이들 상태에선 충전 안됩니다 충전한다고 시동만 걸어놓는분들 계신데 충전안됩니다
주행하셔야 충전이됩니다
말발굽소리 듣고싶을때 듣고
또 달려야지죠 ~~~^^