항공무장 미공군, GBU-57 MOP 추가 조달

[위종민]

미공군이 Op. Midnight Hammer로 소모된 GBU-57 MOP 숫자를 보충하기 위해 보잉에 1억달러 규모의 주문을 발주했네요. MOP 생산은 이번으로 종료되고, 차세대 관통폭탄 NGP를 조달할 예정이라고 합니다. NGP는 MOP보다는 가볍네요. 

[기사에 명시된 핵심 행위]

미 국방부는 2025년 6월 이란의 지하시설을 공격하는 데 사용된 GBU-57 Massive Ordnance Penetrator 폭탄을 보충하기 위해 재구매를 추진하고 있으며, 미 공군은 해당 폭탄을 대체하기 위해 1억 달러가 넘는 규모의 계약을 보잉과 체결하는 절차를 마무리하고 있다.

펜타곤, 이란에 B-2로 투하한 Massive Ordnance Penetrator 폭탄 재보충 추진

2026년 2월 12일 | Chris Gordon 작성

미군은 지난해 6월 이란의 지하 핵시설을 공격하는 데 사용한 GBU-57 Massive Ordnance Penetrator 벙커 파괴용 폭탄의 재고를 보충하기 위해 조치를 취하고 있다고 공군 문서에 명시되어 있다.

미 공군은 이란의 포르도와 나탄즈 핵시설을 타격하는 데 사용한 폭탄을 대체하기 위해 1억 달러가 넘는 규모의 보잉과의 계약을 마무리하고 있다.

2월 12일 정부 웹사이트에 공개된 일부가 삭제 처리된 문서에서 공군은 이번 획득이 “Operation Midnight Hammer 동안 소모된 GBU-57 재고를 보충하기 위해 중대하게 필요하다”고 밝혔다.

공군은 또한 깊이 매설된 표적을 제거하기 위한 차세대 무기 경쟁도 계속 진행하고 있다.

2025년 6월 22일 작전에서 미 공군 B-2 Spirit 스텔스 폭격기들은 해당 시설들에 14발의 무기를 투하했다. 각 B-2는 두 발의 MOP를 탑재했다. 이 중 여섯 발은 포르도에, 두 발은 나탄즈에 투하되었다. Operation Midnight Hammer는 3만 파운드급 벙커 파괴용 폭탄이 실전에서 사용된 첫 사례였다.

삭제 처리된 문서들은 특수 설계된 탄약에 대해 완전 경쟁 계약을 체결하지 않는 것에 대한 정당성을 제공하기 위한 것이다.

문서에 따르면, “이 조치는 작전 준비태세를 복원하고 … 공군 글로벌 스트라이크 사령부(AFGSC)가 모든 전투사령부(COCOMs)를 지원하기 위한 전략적 비상 전쟁 계획을 수행하는 데 필요한 자산을 보유하도록 보장하는 데 필수적이다.”

문서들은 다가오는 계약에서 미국 정부가 몇 발의 MOP를 구매하는지는 밝히지 않았으며, 이는 차세대 관통 무기(Next-Generation Penetrator, NGP)로 전환하기 전 미군이 구매하는 마지막 GBU-57 물량이 될 예정이다.

문서 공개 이전에도 국방부가 더 많은 폭탄을 구매하기 위해 자금을 전용하고 있다는 징후가 있었다. 지난해 8월 1억 2,300만 달러 규모의 재배정 요청서에는 Operation Midnight Hammer에서 사용된 MOP를 대체하기 위한 자금이 필요하다고 명시되어 있었다.

새로 공개된 문서에 따르면 공군은 완전한 MOP 무기 체계를 추구하고 있다. 문서에는 해당 무기의 테일킷이 2028년 1월 10일부터 인도될 예정이며, “소모된 물량을 대체하기 위한 것”이라고 명시되어 있다. 완성형 탄두 구성품—폭탄 자체—도 함께 구매되고 있다.

구매되는 MOP의 정확한 수량과 기타 인도 일정은 문서의 삭제 처리된 부분에 포함되어 있는 것으로 보인다.

Operation Midnight Hammer에는 F-35, F-22, F-16, 공중급유기, 그리고 폭탄을 투하한 B-2를 포함해 125대의 항공기가 동원되었다. 미국은 또한 이스파한의 세 번째 시설을 20여 발이 넘는 토마호크 지상공격 순항미사일로 타격했다.

MOP는 암석, 콘크리트, 강철 층을 관통할 수 있는 강화된 외피를 갖추고 있다. 폭탄 내부의 센서는 폭발 전 통과 중인 구역을 감지하도록 설계되어 있으며, 선택된 깊이에서 폭발하도록 되어 있다.

“무기들은 설계된 대로 작동했으며, 이는 곧 폭발했다는 의미이다,”라고 합동참모의장 댄 케인 대장은 공습 이후 기자들에게 말했다.

케인에 따르면 해당 무기들은 시설의 환기구를 초당 1,000피트 이상의 속도로 내려갔다.

“폭탄은 피해를 유발하는 세 가지 효과를 가진다: 폭풍, 파편, 과압,”라고 그는 말했다. “이번 경우 임무 공간에서의 주요 파괴 메커니즘은 과압과 폭풍이 개방된 터널을 통해 확산되며 핵심 장비를 파괴한 것이었다.”

과거에 몇 발의 MOP가 생산되었는지와 현재 정확히 몇 발이 남아 있는지는 불분명하다.

MOP는 처음에는 B-52에서 시험되었다. 그러나 이 폭탄이 타격하도록 설계된 고도로 방어된 표적들이 최상위급 방공 시스템으로 보호될 것으로 예상되었기 때문에, 스텔스 폭격기인 B-2에서 투하되도록 의도되었다. 해당 무기는 2011년에 초기 작전 능력을 획득했다.

공군은 2014년부터 2016년까지 B-2에서 시험 투하를 수행했으며, 2017년에는 성능 개선 검증을 위한 추가 시험을 진행했다. 가장 최근의 개량은 2020년에 터널 표적을 상대로 시험된 Large Penetrator Smart Fuse 개조였다. 2021년과 2022년 사이에 세 차례 추가 시험이 실시되었다. 2024년에는 B-2 통합을 검증하기 위해 두 차례의 전면 실험이 수행되었다.

군은 이번 신규 구매 이후 MOP의 후속 무기로 전환할 것으로 보인다.

문서에는 “MOP 프로그램 생산은 이러한 조달 노력이 종료된 이후 마무리될 것”이라고 명시되어 있다.

지난해 9월 공군은 NGP 개발을 위한 시제품 계약을 발행했다. 이는 2024년 3월 업계에 “강화되고 깊이 매설된 표적을 격파할 수 있는 시제품 관통 탄두 설계” 개념을 요청한 정보 요청서에 이어진 것이다.

2024년 문서에 따르면 해당 설계는 22,000파운드를 초과하지 않아야 하며, 이는 MOP의 약 3분의 2 크기이다.

신형 B-21 Raider 폭격기는 B-2보다 작으며, 크기는 약 3분의 2이고 탑재 중량도 더 적은 것으로 알려져 있다. MOP가 B-21에 탑재될 수 있는지는 불분명하며, B-21은 향후 몇 년 내 실전 배치될 예정이다.

공군 문서는 차세대 관통 무기(NGP)를 “유사한 MOP급 능력”을 갖추되 “우수한 기술”을 보유할 것이라고 언급하고 있다.

정부는 보잉이 해당 무기의 지적 재산권과 소프트웨어 상당 부분을 통제하고 있기 때문에, GBU-57보다 NGP에 대해 더 경쟁적인 접근 방식을 추구하는 것으로 보인다.

최근 공개된 문서에 따르면, 국방부는 NGP와 이후 MOP 무기 체계와 관련된 모든 하드웨어, 소프트웨어 알고리즘, 논리적 인터페이스에 대해 “독립적인 개발, 수정, 개선을 허용하는 계약”을 모색하고 있다. “이 접근 방식은 다양한 공급 기반이 혁신, 성능, 비용 측면에서 경쟁하도록 하여 기술 발전을 촉진할 것이다.”

Pentagon to Restock Massive Bombs Dropped by B-2s on Iran

Pentagon to Restock Massive Bombs Dropped by B-2s on Iran

A B-2 releases a GBU-57 Massive Ordnance Penetrator during a test. Air Force photo

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Pentagon to Restock Massive Ordinance Penetrator Bombs Dropped by B-2s on Iran

Feb. 12, 2026 | By Chris Gordon

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The U.S. military is moving to restock its supply of the GBU-57 Massive Ordnance Penetrator bunker-busting bombs it used against Iran’s underground nuclear facilities last June, according to Air Force documents. 

The Air Force is finalizing a deal with Boeing worth over $100 million to replace the bombs it used to pummel Iran’s Fordow and Natanz nuclear sites.

In partially redacted documents released on a government website Feb. 12, the service said the acquisition is “critically needed to replenish the inventory of GBU-57s expended during Operation Midnight Hammer.” 

The service is also continuing its competition for the next-generation weapons to take out deeply buried targets.

U.S. Air Force B-2 Spirit stealth bombers dropped 14 weapons on the sites in the operation on June 22, 2025. Each of the B-2s carried two MOPs. Six of the bombs were dropped on Fordow, and two were dropped on Natanz. Operation Midnight Hammer was the first time the 30,000-pound bunker-busting bombs were used operationally.

A U.S. Air Force B-2 Spirit is prepared for operations ahead of Operation Midnight Hammer at Whiteman Air Force Base, Missouri, June 2025. USAF photo

The redacted documents are intended to provide a justification for not awarding a fully competitive contract for the specially designed munition.

“This action is essential to restore operational readiness … and ensure Air Force Global Strike Command (AFGSC) possesses the necessary assets to support strategic contingency war plans for all Combatant Commands (COCOMs),” according to the document.

The documents do not say how many MOPs the U.S. government is purchasing in the forthcoming deal, which is set to be the last lot of GBU-57s purchased by the U.S. military before moving on to its new Next-Generation Penetrator, or NGP.

Even before the release of the documents, there were signs that the Pentagon was repurposing funds so it could buy more of the bombs. A reprogramming request in August of last year for $123 million stated that funds were needed to replace the MOPs used in Operation Midnight Hammer.

The newly released documents indicate that the Air Force is seeking full MOP weapon systems. The document states that the weapon’s tailkits are projected to be delivered starting on Jan. 10, 2028, to “replace expended units.” Components for all-up rounds—the bombs themselves—are also being purchased.

The exact number of MOPs being purchased, along with other delivery dates appear to be part of the redacted portions of the document.

Operation Midnight Hammer involved 125 aircraft, including F-35s, F-22s, F-16s, refueling aircraft, and the bomb-dropping B-2s. The U.S. also struck a third facility at Isfahan with more than two dozen Tomahawk land-attack cruise missiles.

The MOP has a hardened casing that can slice through layers of rock, concrete, and steel. Inside the bomb, sensors are designed to detect the area the bomb is passing through before detonating at a chosen depth.

“The weapons functioned as designed, meaning they exploded,” Chairman of the Joint Chiefs of Staff Gen. Dan Caine told reporters after the strikes.

The weapons traveled down ventilation shafts at the facilities at over 1,000 feet per second, according to Caine.

“A bomb has three effects that causes damage: blast, fragmentation, and overpressure,” he said. “In this case, the primary kill mechanism in the mission space was a mix of overpressure and blast ripping through the open tunnels and destroying critical hardware.”

The Air Force, in coordination with the Defense Threat Reduction Agency, conducts testing of a GBU-57 Massive Ordinance Penetrator, Dec. 11, 2020. DOD video.

It is unclear how many MOPs have been built in previous years and precisely how many remain. 

The MOP was initially tested from a B-52. But it was always intended to be dropped by the B-2, since the heavily protected targets the bomb was designed to hit were expected to be defended by top-tier air defense systems that the stealth bomber could penetrate. The weapon achieved initial operational capability in 2011.

The Air Force performed test drops from B-2s from 2014 to 2016 followed by further tests in 2017 to validate enhancements. The most recent upgrade to the bomb is the Large Penetrator Smart Fuse modification, which was tested in 2020 against a tunnel target. Three more tests were conducted between 2021 and 2022. Two full-scale tests were performed in 2024 to verify its integration on the B-2.

The military appears set to move on to MOP’s successor after this new buy. 

“The MOP program production is concluding after these procurement efforts conclude,” the document states.

Last September, the Air Force issued a prototype contract for NGP development. That followed a March 2024 request for information from industry for the weapon, seeking concepts for “a prototype penetrator warhead design capable of defeating Hard and Deeply Buried Targets.” 

The 2024 document said the design should not exceed 22,000 pounds, roughly two-thirds the size of the MOP. 

The new B-21 Raider bomber is known to be smaller than the B-2, at roughly two-thirds the size, with less payload capacity. It is unclear if the MOP could fit in a B-21, which is expected to enter service within the next couple of years.

Defense Threat Reduction Agency test personnel offload a GBU-57 Massive Ordnance Penetrator for a static test at White Sands Missile Range, N.M. DTRA photo

The Air Force document refers to the Next-Generation Penetrator as “a similar MOP-like capability” that will have “superior technology.” 

The government appears to be pursuing a more competitive approach to the NGP than the GBU-57, as Boeing has control over much of the weapon’s intellectual property and software.

For NGP, the Pentagon is seeking contracts that allow “independent development, modification, and improvement of all hardware, software algorithms, and logical interfaces related to NGP and subsequent MOP weapon systems,” according to the recently released documents. “This approach will empower a diverse supplier base to compete on innovation, performance, and cost, driving technological advancements.”

[백선호]

NGP가 22,000 파운드면 2차대전 때 영국 랭카스터 폭격기에만 달 수 있었던 그랜드 슬램과 같은 무게네요.

[위종민]

무게가 상당히 가벼워지는데 로켓같은 걸 달려나요?