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참고로.... 신형 번호판이 미국 따라한 것이라고 나불대는 일부 '초딩'들을 위하여 미국의 번호판이 어떻게 생겨먹은 놈인지 보여드리겠습니다.
도대에 ← 이 번호판이 어딜 봐서 ↑ 요 미국을 따라했다는 건지.... 그래놓고 미국의 속국이네 꼬붕이네 이러는건지....
참고!!! 이번 신형 번호판은 어디까지나 과도기적인 번호판이라는 것! 궁극적인 신형 번호판은 이렇습니다.
↑ 과도기적 신형 번호판
↑ 궁극적 신형 번호판
첫댓글 앞 번호판도 옆으로 길죽?..^^ 한거달았으면 합니다...
옛날에 생산된 차들은 번호판 부착부분이 가로로 짧기 때문에 기존의 규격에서 글자 배열만 바꾼(두번째 사진 두장) 번호판을 쓰고 생산된 지 얼마 안 된 차들은 번호판 부착부분이 가로로 길기 때문에 신형 규격의 번호판(첫번째 사진 두장)을 장착합니다.
초록바탕에 흰색글자인 지금의 번호판보다 훨 낫다고 생각합니다.
번호판보다 차에 더 눈이 가네요 ^_^ 소나타 그넘 정말 잘 생겼다!!
이쁘네요..... 이쁘다고 생각합니다...>_<
믿에께 더 좋다..ㅎㅎ 지금보단 좋다고 생각히요
궁극적 번호판은 무슨 뜻이죠?위에껄로 하다가 바꾼다는건가요?왜 그러는지..바로 밑에껄로 왜 안하나요?
그나마 지금보단 낫지 뭐...
뭐할려고 자꾸 바꾸는지..;; 지금이 좋은데
훨 낫네. 무슨 유럽차 찍어논 줄 알았음. ^^
'궁극적 신형 번호판'은 번호판 제작방식이 플라스틱 판(혹은 철판) 위에다 일종의 필름을 덮어씌우는 방식으로 다양한 모양과 디자인이 가능하여 개개인의 취향에 맞게 무늬를 넣을 수 있습니다. 현재 사용 중인 번호판과 신형 번호판은 철판을 두드려서 찍어내는 방식이지요.
때문에 '궁극적 신형 번호판'을 사용하기 위해서는 번호판 제작공정 및 기계의 대대적인 교체가 이루어져야 하는데 막대한 비용이 들어가기 때문에 차차 예산 사정을 보아가면서 기계를 교체하고 '궁극적 신형 번호판'을 사용할 예정이라고 하는군요....^^
가로로 길쭉한게 더 예쁘다. 바꾼게 훨씬 낫네 -_-^
프랑스랑 같은데~흑. 왜하필 캘리포니아꺼를.... 테네시꺼 해주지..ㅋ