이륜차법 전문가선배님들

[수야1]

팻베거에 너무 눈이 가는데 솔직하게 이륜차법때문에 선뜻 결정을 못하겠네요.. 여기 까페에도 나와있는 로글베거가 있는데 혹시 내년에 이륜차법에 적용되는 문제점이 어떤것들이 있을까요>? 제가 알기론 21인치까지는 괜찮을것이라는 말이 있긴하던데 그것도 카더라일테고 제비꼬리나 뭐 이런저런 앞타이어 두께나 이런것들 .. 기변병이 도저서 많은 고민을 하고있습니다.. 

아무말씀이나 좋으니 조언 부탁드립니다..

[태경파파]

좀더 기다리시고 법바뀌고 검사 시행되는거 보시고 하는게 좋을듯합니다. 카더라가 너무 많고 지금은 대충 들어보면 배거 및 인치업은 차체제원 길이 높이가 모두 바뀌기에 아에 통과가 안된다고 그러더라고요 대행도 불가고 대행신고 포상 및 불법대행통과업체는 아에 면허 박탈등 너무나 카더라가 많아요 ㅠㅠ 저도 일부 튜닝이 되어있는데 원복비용이 만만치 않습니다. 그나마 저는 2년뒤검사라 내년 시행 되는거 보고 판단하려합니다.

[수야1]

그래야될것같습니다 좀더기다려서 보고 움직어ㆍ야겠어요 카더라가 너무많으니

[김진수12]

21인치는 현재법상 문제가 없습니다 축간거리,차고높이가 가장 큰문제로 꼽히는데 19에서 21인치로 변경하는 건 현행법상 트리플트리를 교체하여 축간거리가 변경되지 않는 한 괜찮습니다. 높이에 대한 문제도 50mm로 제한을 두고있지만 2인치 대충 계산해도 30mm +-10mm로 안정적입니다.

[수야1]

감사합니다 많은도움이되었습니다

[Marine]

생각하는거 만큼의 큰문제는 없을거 같은데요… 나도 로글 계속 보는중 ㅎㅎ

[수야1]

그럼 참좋겠습니다

[혼두라]

신규만 막히면 오히려 기존것들 가격 엄청 오르겠죠 바이크 오래 타셨다면서 답도 없는걸 왜 물어보세요?

[수야1]

바이크오래탄거랑 무슨상관이있습니까 신규가 막힐지 기존것들이 소급적용될지 선생님이 어찌 아시고 답이없다고 말하는겁니까 아 다르고 어 다릅니다 함부로 말하지마세요

[no.4]

21인치펫(앞쪽만) 타는 사람으로서 지난주 합동단속 경험해본결과 핸들(14인치)만 검사시 블합격이라는 안내만 받고 통과되었습니다

[수야1]

아 그렇습니까? 하도말이 많아서 참 고민이 됩니다

[시골산타]

구더기 무서워서 장 못담구는 격이라 생각합니다.
베거들이 매물이 쏟아지듯 나왔는데, 저렴한 가격에 구입하면 좋을듯 하네요.
무리한 금액이면 그냥 cvo구입하시는게...
좋아보이구요.
천천히 고민하시고 좋은 매물구하세요.

[수야1]

감사합니다 저는 26인치베거보다 21인치 팻베거를 보고있어서 그게 법에 저촉되는지가 궁금해서 여쭈어봤습니다 베거는 당연 안된다고 생각하고있어서요

[캐논]

예전 국토부 담당자와 통화했던 내용 기반으로 말씀드리면 댓글 중 21인치는 문제 없다고하는데 법조항에 높이 50mm허용 범위가 있다고 하나 그건 순정상태에서 핸들 각도를 조절할 경우에 해당되고 변경된 파츠는 그냥 불법 구조변경입니다. 지금 단속시 경찰관 또는 정기검사시 사업소 담당자에 따라 차이가 나는걸로 문제없다고 생각하시면 안됩니다. 원칙은 할코에서 승인받은 사진에서 달라지는 부분(경미한 튜닝 조항에 해당되는것은 제외)은 불법구조변경이라고 보시면 됩니다.