전투기 이스라엘, 이란의 비행가능한 F-14A를 모두 부쉈다고 밝혀

[위종민]

이란의 비행가능한 모든 톰캣이 배치된 이스파한의 공군기지가 공습받아 모든 톰캣이 파괴됐다고 하네요 ㅜㅜ 

공습 전까지 비행 가능한 톰캣의 수량은 30여 기 정도였다고 합니다. 

이스라엘에서 이스파한 공군기지까지 직선거리가 거의 1,600km네요. 저 거리까지 높은 템포의 공습작전을 장기간 수행할 수 있다니 참 대단합니다. 

이스라엘 공군, 이스파한 공군기지의 이란 F-14 톰캣 전력 타격
게시일: 2026년 3월 8일 오전 10시 05분
David Cenciotti

이란 F-14
이란 F-14 (이미지 출처: Daniele Faccioli)

이란 중부 기지에서 이란 F-14 전력이 공격을 받았다. 해당 기지는 이란이 운용 중이던 남은 모든 F-14가 배치된 것으로 여겨지는 곳이다.

2026년 3월 8일 이른 아침, 이스라엘 방위군(IDF)은 중앙 이란의 이스파한(또는 에스파한)에 위치한 제8 전술전투기기지에 있던 이란 공군 F-14 톰캣이 Operation Roaring Lion의 일환으로 실시된 공습으로 파괴되었다고 발표했다. 이 기지는 제81, 제82, 제83 전술전투비행대가 배치된 곳이다.

다음은 IDF가 X에 히브리어로 게시한 메시지의 번역이다.

IDF는 이스파한 공항에서 F-14 전투기를 타격했다.

군 정보기관이 지휘한 공군의 대규모 공격 파동에서, 이란 테러 정권의 F-14 전투기를 보관하던 시설들이 어제 이스파한 공항에서 타격을 받았다.

공군 항공기를 위협하는 탐지 및 방어 시스템도 함께 타격되었다.

이는 이틀 전 테헤란 메흐라바드 공항에서 쿠드스군이 사용하던 항공기 16대를 파괴한 것에 이어진 것으로, 이란 전역에서 공군의 공중 우세를 더욱 강화하기 위한 노력의 일환이다.

IDF는 이란 테러 정권의 모든 요소에 대한 타격을 계속 확대하고 이란 전역에서 공중 우세를 확장해 나갈 것이다.

추가 세부 정보가 계속 나오고 있다.

이란 F-14가 이스라엘 공군에 의해 파괴된 것은 이번이 처음이 아니다. 2025년 6월 IDF는 테헤란 공항에서 드론 공격으로 톰캣 두 대가 파괴되는 순간을 담은 영상을 공개했다. 해당 두 기체는 이미 오래전부터 위성사진에 포착되어 온 비가동 상태의 항공기였지만, 이 공격은 상징적 의미가 컸다. 페르시아 톰캣은 세계에서 마지막으로 운용되는 F-14로, 제재에도 불구하고 이란이 이 기종을 계속 운용 가능 상태로 유지하고 심지어 업그레이드까지 해온 능력을 상징하는 존재로 여겨져 왔기 때문이다.

그러나 이번 공격은 다른 의미를 갖는다. 제8 전술전투기기지는 작년에도 공격을 받은 바 있으며, 이 기지는 이란이 운용 중인 남은 모든 F-14가 배치된 곳으로 여겨진다. 이는 세계 어디에도 더 이상 톰캣이 남아 있지 않을 가능성을 의미하며, 혹은 일부가 지하 시설에 숨겨져 있을 가능성만 남는다.

IRIAF F-14 (이미지 출처: X)

페르시아 톰캣

페르시아 톰캣은 세계에서 마지막으로 운용되는 F-14로, 주요 운용국이었던 미 해군이 2006년에 해당 기종을 퇴역시킨 이후 유일하게 남은 전력이다.

이란은 원래 제국 이란 공군을 위해 80대를 주문했으며, 1976년 2월부터 79대가 인도되었다. 이는 1979년 이란 국왕이 권좌에서 축출되기 이전의 일이며, 이후 이 항공기들은 현재의 이란 이슬람 공화국 공군(IRIAF)의 손에 넘어갔다.

2025년 이전부터 남아 있는 이란 F-14의 정확한 수는 논쟁의 대상이었지만, 실제 운용 가능한 기체는 30대를 넘지 않았을 것으로 보인다. 일부 톰캣은 국내 항공전자장비(레이더와 RWR)와 무장을 포함하는 F-14AM(“현대화”) 표준으로 업그레이드되었다. 여기에는 R-73E, AIM-54A, AIM-7E, AIM-9J가 포함된다. 이란은 또한 AIM-54 피닉스를 기반으로 한 Fakour-90 공대공 미사일과 MIM-23 Hawk 등 자국 무장을 톰캣에 통합했다고 주장한다.

2013년 메흐라바드 공항에 있는 이란 공군 F-14의 파일 사진. (이미지 출처: Mohammad Shaltouki/Wiki)

IRIAF는 두 종류의 F-14A를 운용하고 있다. 하나는 PMC(부분 임무 가능) 상태의 기체로, 보통 훈련에 사용되며 전시에는 FMC 상태로 전환될 수 있다. 다른 하나는 완전한 사격통제 시스템, 무장 시스템, INS가 모두 작동하는 FMC(완전 임무 가능) 톰캣이다. 이러한 FMC F-14A는 보통 24시간 즉각 대응 경계 임무와 기타 전투 임무에 사용된다. 이전 보고에 따르면 비행 가능한 톰캣의 약 70%가 FMC 상태로 유지된다고 한다.

2018년 키시섬에서 열린 이란 국제 에어쇼 당시 약 20여 대의 F-14가 완전 전투 준비 상태인 것으로 추정되었고, 추가로 16대가 부분적인 준비 상태를 유지하고 있는 것으로 평가되었다. 또한 Flight Global의 조사에 따르면 2019년 기준 IRIAF는 제8 전술전투기기지에서 24대의 F-14를 운용하고 있었다.

2018년 키시 에어쇼에서 비행 중인 페르시아 톰캣. (이미지 출처: Leszek Kujawski/FoxTwo.pl)

2015년 이란 F-14 톰캣은 러시아 공군 Tu-95 Bear 폭격기가 엥겔스 공군기지에서 출발해 시리아 목표물을 공격하기 위해 이라크-이란-카스피해를 따라 약 6,500km의 항로를 따라 왕복 9시간 30분 임무를 수행하는 동안 이란 영공에서 이를 호위했다.

보다 최근인 2023년 12월에는 러시아 대통령 푸틴의 중동 방문 당시 IRIAF F-14 한 대가 R-77과 R-73 공대공 미사일로 무장한 Su-35S 플랭커 네 대와 함께 대통령 전용기 Il-96-300PU 호위 임무에 참여했다.

2023년 12월 6일 이란 상공에서 Su-35S 플랭커 네 대와 F-14 한 대의 호위를 받는 Il-96. 박스 안에는 IRIAF F-14 파일 사진. (이미지 출처: The Aviationist, @shiraz_magazine 영상, @mhmiranusa, Tasnim News 사진 기반)

Israeli Air Force Strikes Iranian F-14 Tomcat Fleet at Isfahan Air Base - The Aviationist

Israeli Air Force Strikes Iranian F-14 Tomcat Fleet at Isfahan Air Base

Israeli Air Force Strikes Iranian F-14 Tomcat Fleet at Isfahan Air Base

Published on: March 8, 2026 at 10:05 AM

Follow Us On Google News

 David Cenciotti

An Iranian F-14 (Image credit: Daniele Faccioli)

SHARE

Iranian F-14 fleet attacked at a base in central Iran believed to host all the remaining F-14s in Iranian service. 

Early in the morning on Mar. 8, 2026, the IDF announced that Iranian Air Force F-14 Tomcats at the 8th Tactical Fighter Base in Isfahan (or Esfahan), in central Iran, home to the 81st, 82nd and 83rd Tactical Fighter Squadrons, had been obliterated in an air strike part of the Operation Roaring Lion. 

Here’s a translation of the message posted in Hebrew by the IDF on X:

The IDF struck F-14 fighter jets at an airport in Isfahan.

In a broad Air Force attack wave directed by Military Intelligence, compounds storing F-14 fighter jets of the Iranian terror regime were hit yesterday at the Isfahan airport.

Detection and defense systems threatening Air Force aircraft were also struck.

This joins the destruction of 16 aircraft used by the Quds Force unit at Mehrabad Airport in Tehran two days ago, as part of efforts to deepen Air Force air superiority over Iran.

The IDF will continue deepening strikes on all elements of the Iranian terror regime and expanding air superiority across Iran.

More details are emerging.

This is not the first time F-14s are destroyed by the Israeli Air Force. In June 2025, the IDF released footage showing the moment two Tomcats in an airport in Tehran were destroyed by a drone strike. Although the two airframes were non-operational and had been visible in satellite imagery for years), the strike was particularly symbolic as the Persian Tomcats, the world’s last operational F-14s, had long been considered a symbol of Iran’s ability to keep the type airworthy and even upgrade it despite the embargo.

However, the latest attack is something different: the 8th Tactical Fighter Base, which was also targeted last year, is believed to host all the remaining F-14s in Iranian service, meaning no Tomcat (or very few, maybe hidden in some underground facility) may have survived anywhere in the world.

IRIAF F-14. (Image credit: X)The Persian Tomcats

The Persian Tomcats are the world’s last operational F-14s, after the main user, the U.S. Navy, retired the type in 2006.

Iran initially ordered 80 examples for the Imperial Iranian Air Force, with 79 being delivered beginning in February 1976. This was before the Shah of Iran was deposed from power in 1979, giving birth to the Islamic Republic of Iran and the aircraft passing in the hands of the current Islamic Republic of Iran Air Force (IRIAF).

While the number of residual Iranian aircraft had been subject to debate well before 2025, no more than 30 airframes should have been at their disposal. Some of the Tomcats were upgraded to F-14AM (“Modernized”) standard that includes domestic avionics (radar and RWR) and weapons: R-73E, AIM-54A, AIM-7E and AIM-9J. Iran also says it has integrated local weapons on the Tomcat, such as the Fakour-90 air-to-air missile based on the AIM-54 Phoenix and the MIM-23 Hawk.

File photo of an Iranian Air Force F-14 at Mehrabad Airport in 2013. (Image credit: Mohammad Shaltouki/Wiki)

The IRIAF has two types of F-14As: PMC (Partially Mission-Capable) ones, usually suitable for training and which can become FMC in case of war, and Fully Mission-Capable Tomcats with fully operable fire control system, armament system and INS. These FMC F-14As are usually used for 24/7 Quick Reaction Alert and other combat missions. It was previously reported that usually 70% of the airworthy Tomcats are FMC.

In 2018, during Iran International Air Show at Kish Island, around two dozen F-14s were estimated to be fully ready for combat, with partial readiness maintained for 16 more airframes. Similarly, a survey by Flight Global estimated that, as of 2019, the IRIAF operated 24 F-14s at Tactical Fighter Base 8.

A Persian Tomcat during Kish 2018 airshow. Image credit: Leszek Kujawski/FoxTwo.pl

In 2015, Iranian F-14 Tomcat  escorted Russian Air Force Tu-95 Bear bombers flying in Iranian airspace during their 9h 30mins missions from Engels airbase and back, along the Iraq-Iran-Caspian Sea 6,500 km-long corridor, against targets in Syria. More recently, in December 2023, during Russian President Putin’s trip to the Middle East, one IRIAF F-14 joined the escort of four Su-35S Flankers, armed with R-77 and R-73 air-to-air missiles, of the presidential Il-96-300PU.

The Il-96 escorted by four Su-35S Flankers and a single F-14 (highlighted) over Iran on Dec. 6, 2023. In the box, a file photo of an IRIAF F-14 (Image credit: The Aviationist, using @shiraz_magazine video via @mhmiranusa, and Tasnim News photo)

TAGGED:F-14IDFIranIRIAFIsraeli Air ForceOperation Roaring Lion

Share This Article

Follow UsFacebook

By David Cenciotti

Follow:

David Cenciotti is a journalist based in Rome, Italy. He is the Founder and Editor of “The Aviationist”, one of the world’s most famous and read military aviation blogs. Since 1996, he has written for major worldwide magazines, including Air Forces Monthly, Combat Aircraft, and many others, covering aviation, defense, war, industry, intelligence, crime and cyberwar. He has reported from the U.S., Europe, Australia and Syria, and flown several combat planes with different air forces. He is a former 2nd Lt. of the Italian Air Force, a private pilot and a graduate in Computer Engineering. He has written five books and contributed to many more ones.

[달을찾는파도(박수홍)]

나쁜 시키들 ㅠㅠ 한 대는 살려두지