JR/기존선 ★ [19/08/02수정] JR큐슈 - JR카시이선(사이토자키~우미, 25.4km)

[Jtrain_MASTER]

JR큐슈 카시이선 노선도감  [사이토자키 ~ 카시이 ~ 우  미]

1. 노선 데이터

영업 km : 25.4km(사이토자키~우미)

궤간 : 1067mm

역수 : 16개 역(사이토자키~우미)

단선/복선구분 : 전 구간 단선

전철화 구분 : 전 구간 비전철화

폐색방식 : 특수자동폐색식(궤도회로검지식)

운전지령소 : 하카타종합지령센터

최고속도 : 85km/h

전 역 시각표 : https://ekitan.com/timetable/railway/line/28600

전 구간 IC카드 사용 가능

  JR카시이선은 사이토자키~우미 구간을 잇는 지방교통선으로, 특히 사이토자키~카시이 구간은 우미노나카미치를 통과하는 선형으로 구성되어 <우미노나카미치선>이라는 애칭이 부여되어 있다. 후쿠오카시의 통근/통학노선의 역할을 하고 있지만, 원래는 카스야탄전에서 채굴되는 석탄을 사이토자키항으로 운반하기 위해 건설되었다. 또한 1985년 이후, 국철 및 JR로는 유일하게 기점 및 종점역에서 모두 타 노선과의 연락이 없는 노선으로 알려져 있다.

  간노스~우미노나카미치 구간에는 사구의 중앙 부분을 선로가 관통하기 때문에, 선로 옆에 방사벽이 건설되어 있으며 모래바람을 막기 위한 대책이 세워져 있다. 전 노선이 후쿠오카 근교구간으로 되어 있으며, IC카드 이용이 가능하다. 예전에는 디젤 기동차가 운행되었으나 현재는 전 차량이 새로운 배터리 방식 전동차인 BEC819계로 운행되고 있다.

2. 역사

1904/01/01 - 하카타만철도가 사이토자키~스에 구간 개업.

1905/06/01 - 스에~신바루 구간 연장개업.

1905/12/29 - 신바루~우미 구간 연장개업으로 전 노선 개통.

1920/03/25 - 하카타만철도가 하카타만철도기선으로 회사명 변경.

1942/09/19 - 하카타만철도기선과 서일본철도가 합병. 서일본철도 카스야선이 됨.

1944/05/01 - 전시매수/국유화 조치로 인해 서일본철도 카스야선이 국철 카시이선이 됨.

1981/07/30 - 사카타~우미 구간 화물영업 폐지.

1984/02/01 - 사이토자키~카시이 구간 화물영업 폐지.

1985/01/01 - 카시이~사카타 구간 화물영업 폐지.

1987/04/01 - 국철 분할민영화로 JR큐슈가 노선을 이어받음.

1988/03/13 - 전 노선 1인승무 운전 개시.

2015/03/14 - 스마트 서포트 스테이션으로 쵸자바루/카시이역을 제외한 12개역 무인화.

2017/01/29 - 전 노선에 열차집중제어장치(CTC)와 자동진로제어장치(PRC) 사용개시. 궤도회로검지식 특수자동폐색 갱신.

2019/03/16 - 축전지구동 전동차 BEC819계 운행 개시.

3. 운행 형태

  우등열차의 운행은 없으며 전 열차가 보통열차이다. 사이토자키~우미 구간의 전 노선 직통열차는 1일 7.5왕복에 불과하며 그 외에는 모두 카시이역에서 계통분할이 된다. 사이토자키~카시이 구간, 카시이~우미 구간의 열차가 운행되며, 아침 출근시간대에는 20분 간격, 낮시간 및 야간에는 30분 간격으로 운전된다. 카시이역 출발의 막차만 간노스행이 되며 나머지 열차는 모두 우미 또는 사이토자키까지 운행한다. 1인승무를 실시하고 있으며, 차내에 운임을 받는 장치는 설치되어 있지 않다.

  예전에는 가고시마본선 직통열차도 있었으나 2005년 3월부터 폐지되었다. 현재는 전 열차가 배터리 타입 전동차인 BEC819계로 운행되고 있으며 디젤차량은 모두 자취를 감추었다. 카시이역에는 충전설비가 설치되어 있어서, BEC819계 전동차가 이곳 충전설비에서 충전을 한다.

4. 운용 차량

BEC819계 300번대 배터리 타입 전동차 - 2량편성. 중련하여 4량으로도 운용.

5. 역 일람

km정표	역번호	역 이름	한자명	1일정차회수(정규)	행정구역	유인/무인	역 구조	플랫폼구조	개업일	승차인원
				보통
0.0km	JD01	사이토자키	西戸崎	42	후쿠오카현 후쿠오카시 히가시구	무인역	2면 2선	ㅜ2ㅜ1	1904/01/01	917
2.1km	JD02	우미노나카미치	海ノ中道	42		무인역	1면 1선	|F	1935/07/01	758
6.5km	JD03	간노스	雁ノ巣	42		무인역	2면 2선	1||2	1904/01/01	392
7.4km	JD04	나타	奈多	42		무인역	1면 1선	|F	1960/08/01	1,134
9.2km	JD05	와지로	和白	42		무인역	2면 2선	2||1	1905/01/24	1,667
12.9km	JD06	카시이	香椎	45		유인역	3면 5선	1||2 3||4 5|	1890/09/28	12,632
14.2km	JD07	카시이진구	香椎神宮	45		무인역	1면 1선	|F	1988/03/13	1,019
14.8km	JD08	마이마츠바라	舞松原	45		무인역	1면 1선	|F	1994/03/01	1,040
16.4km	JD09	도이	土井	45		무인역	2면 2선	1||2	1904/01/01	1,488
18.2km	JD10	이가	伊賀	45	후쿠오카현 카스야군	무인역	1면 1선	F|	1904/01/01	792
19.2km	JD11	쵸자바루	長者原	45		유인역	1면 1선	|3	1988/03/13	3,975
20.6km	JD12	사카도	酒殿	45		무인역	2면 2선	1||2	1904/01/01	653
21.9km	JD13	스에	須恵	45		무인역	1면 1선	F|	1904/01/01	666
23.1km	JD14	스에츄오	須恵中央	45		무인역	1면 1선	|F	1989/03/11	1,399
24.1km	JD15	신바루	新原	45		무인역	2면 2선	1||2	1905/06/03
25.4km	JD16	우미	宇美	45		무인역	1면 1선	Fㅗ	1905/12/29	1,890

6. 역사진 컬렉션

    와지로역 환승안내  :  니시테츠 카이즈카선(NK08)    

미토마 / 니시테츠신구 방면 (각역정차)

니시테츠카시이 / 니시테츠치하야 / 카이즈카 방면 (각역정차)

     카시이역 환승안내 - JR큐슈 가고시마본선(JA04)      

아카마 / 오리오 / 고쿠라 방면  [보통 / 구간쾌속 / 쾌속 / 특급(일부)]

하카타 / 후츠카이치 / 토스 방면 [보통 / 구간쾌속 / 쾌속 / 특급(일부)]

  쵸자바루역 환승안내 - JR큐슈 사사구리선(JC04) 

유스 / 요시즈카 / 하카타 방면 [보통/쾌속]

사사구리 / 키도난조인마에 / 케이센 방면 [보통/쾌속]