스포티지 더 볼드(The Bold) 출시 (2018.07.24)

[깡통]

- 상품성개선 모델 24일 판매 개시…디자인/파워트레인/안전성 등 대폭 업그레이드
- 핫스탬핑 라디에이터 그릴, FULL LED 헤드램프 등으로 스포티하고 강인한 외장디자인 완성
- 심리스(Seamless) 내비게이션, 개선된 디자인의 에어벤트 등으로 고급스러운 실내공간

대한민국 준중형 SUV의 자부심, 스포티지가 업그레이드 됐다.

기아자동차는 24일(화) 서울 강남구 BEAT 360에서 스포티지 상품성개선 모델 ‘스포티지 더 볼드(The Bold)’의 사진영상발표회를 갖고 본격적인 판매에 돌입했다고 밝혔다.

스포티지 더 볼드는 ▲스포티하고 강인한 모습의 외장 디자인과 고급스러운 실내공간 ▲높은 효율성과 연비를 갖춘 파워트레인 ▲한층 강화된 주행안전성, 더욱 편리해진 커넥티비티 서비스와 편의사양 등이 특징이다.

■ 스포티하고 강인한 외장 디자인과 고급스러워진 실내공간
스포티지 더 볼드의 전면부는 핫스탬핑 공법으로 고급스러움을 더하고 폭을 확장해 강인함과 안정감을 더한 라디에이터 그릴, 독특한 모양으로 세련된 이미지를 구현한 FULL LED 헤드램프, 스포티하면서도 간결하게 정돈된 인테이크 그릴, 독특한 이미지의 범퍼 센터 가니쉬와 새로운 디자인의 LED안개등으로 스포티지 특유의 스포티하고 강인한 이미지를 강조했다.

후면부는 좌우의 연결감을 높이고 슬림해진 리어 콤비내이션 램프, 역동적인 이미지의 듀얼 팁 데코 가니쉬와 스키드 플레이트, 전면부와 통일감을 이루는 크롬 와이드 가니쉬가 적용된 리어 범퍼 등으로 고급스럽고 심플한 디자인을 완성했다.

특히 측면부는 다이내믹한 형상으로 새롭게 디자인된 럭셔리 알로이 휠을 더해 전체적인 고급감을 향상시켰다.

내부 인테리어는 화면과 테두리의 경계가 연결돼 깔끔하고 더 커보이는 느낌을 주는 8인치 심리스(Seamless) 내비게이션, 개선된 디자인의 에어벤트, 고급감을 높인 버튼과 블랙하이그로시 베젤이 추가된 스티어링 휠 등 디테일 개선을 통해 스포티하고 고급스러운 실내공간을 구현했다.

스포티지 더 볼드의 ▲외장 컬러는 순백색, 스노우 화이트 펄, 스틸 그레이, 스파클링 실버, 파이어리 레드, 머큐리 블루, 체리 흑색 등 총 7종 ▲내장 컬러는 블랙 원톤, 브라운 칼라 패키지 등 총 2종으로 운영된다.

■ 높은 효율성과 연비를 갖춘 파워트레인
스포티지 더 볼드 R2.0디젤에는 상위 차급에 주로 적용됐던 전륜 8단 자동변속기를 동급 최초로 장착해 최고의 주행성능을 확보했다.

8단 자동변속기는 부드러운 변속감과 우수한 전달 효율을 발휘할 뿐만 아니라 저단 영역에서는 발진 및 가속 성능이 향상되고, 고단 영역에서는 연비 향상 및 정숙한 주행감을 실현할 수 있어 운전자에게 최상의 주행환경을 제공한다.

R2.0 디젤 엔진이 가진 최고출력 186ps, 최대토크 41.0kg.m의 파워풀한 동력성능으로 스포티한 주행감은 그대로 유지하면서도 8단 자동변속기를 통해 한층 더 안정적인 드라이빙이 가능해졌다.

스포티지 더 볼드는 중형 SUV와 동일한 파워트레인으로 기동력과 날렵한 주행성능을 갖추었을 뿐만 아니라, 기존 모델보다 0.5km/ℓ 높아진 14.4km/ℓ (복합연비, 2WD AT, 17인치 타이어 기준)의 높은 연비로 뛰어난 경제성까지 갖췄다.

한편, 스포티지 더 볼드에는 국내 최초로 ‘스마트스트림(SmartStream) D 1.6’이 적용됐다.

스마트스트림 D 1.6은 기아자동차가 고연비, 실용 성능, 친환경 등 3대 핵심 과제를 중심으로 신규 개발한 차세대 파워트레인이다.

스마트스트림 D 1.6은 알루미늄 소재 적용을 통한 경량화 및 제원 최적화로 16.3km/ℓ(복합연비, 2WD AT, 17인치 타이어 기준)의 동급 최고 수준 연비를 달성했으며, 다양한 연비 신기술도 활용됐다.

스포티지 더 볼드 스마트스트림 D 1.6은 ▲고압 인젝터 연료 분사 방식, 저마찰/고효율 터보차저 등의 고효율 연소 시스템 ▲마찰 저감 밸브 트레인, 경량화 피스톤 등을 적용한 마찰 저감 엔진 무빙 시스템(FOMS) ▲엔진 내 통합유량제어밸브에서 엔진 라디에이터, 엔진 오일 열교환기, 히터로 냉각수를 분배해 온도를 제어하는 통합 열관리 시스템(ITMS) 등의 신기술을 통해 연비 경쟁력을 확보했다.

특히, 스마트스트림 D 1.6은 높은 수준의 정숙성(NVH)를 확보했다.

타이밍 시스템 구동 방식을 체인에서 벨트로 변경해 정숙성을 끌어 올렸으며, 기어 래틀 소음을 줄이고 블록 커버, 오일팬 커버, 타이밍 벨트 커버 등에 흡차음재를 적용하는 등 NVH 성능을 최적화했다.

또한 R2.0 디젤뿐만 아니라 스마트스트림 D 1.6에서도 4륜구동(4WD)을 선택할 수 있어, 어떤 도로에서든지SUV 다운 주행성능을 제공한다.

한편, 누우 2.0 가솔린 또한 가솔린 모델 특유의 장점인 정숙성은 그대로 유지하면서 기존모델보다 0.4km/ℓ 높아진 10.8km/ℓ (복합연비, 2WD AT, 17인치 타이어 기준)의 연비를 달성했다.

■ 한층 강화된 주행안전성, 더욱 편리해진 커넥티비티 서비스와 편의사양
스포티지 더 볼드에는 동급 최초로 고속도로 주행보조(HDA)가 탑재됐다.

고속도로 주행보조(HDA)는 고속도로에서 스마트 크루즈 컨트롤 설정 주행 시 자동 활성화되는 기능으로 ▲앞차와 거리 유지 ▲차로 유지 ▲도로별 제한속도에 따른 주행 설정 속도 자동 변경 등의 기능이 포함된 첨단 주행 안전 기술이다.

이와 함께 전방 충돌방지 보조(FCA), 운전자 주의 경고(DAW), 차로 이탈방지 보조(LKA), 하이빔 보조(HBA) 등 소비자 선호사양을 전 트림 기본 적용해 최상의 안전성을 확보했다.

또한 스마트 크루즈 컨트롤(SCC w/S&G), 후측방 충돌 경고(BCW), 후방 교차 충돌 경고(RCCW) 등을 적용해 안전성과 운전편의성을 강화했다.

국내 최초로 적용된 ‘UVO IoT 서비스(홈투카)’도 스포티지 더 볼드의 강점이다.

UVO IoT 서비스(홈투카)는 집에서도 인공지능 스피커(SKT NUGU, KT GIGA Genie)를 사용해 음성으로 차량을 원격 제어할 수 있는 서비스로 앱을 사용하지 않고 목소리만으로도 UVO의 기능인 원격 공조 제어, 도어 잠금, 비상등 및 경적 제어 등을 이용할 수 있다.

애플 카플레이, 구글 안드로이드 오토, 기아 티맵 미러링크 뿐만 아니라 카카오 인공지능(AI) 플랫폼 카카오i의 서버형 음성인식 기술을 적용해 내비게이션 검색 편의성 및 정확도를 높였다.

또한 첨단 텔레매틱스 서비스인 UVO의 무료 이용 기간을 기존 2년에서 5년으로 늘려 고객 편의성을 향상시켰다.

뿐만 아니라 스포티지 더 볼드에는 ▲일정 시간 동안 외부 공기유입을 차단하고 송풍 모드를 유지, 오염된 실내공기를 정화하는 ‘공기청정모드(독립제어 풀오토 에어컨 적용 시)’ ▲1열 통풍 시트 및 1/2열 히티드 시트 ▲동승석 파워시트와 워크인 디바이스 ▲스마트 테일게이트 등 사용자 중심의 편의사양이 적용됐다.

스포티지 더 볼드의 가격은 ▲R2.0 디젤 2,415만원~3,038만원 ▲스마트스트림(SmartStream) D 1.6 2,366만원~2,989만원 ▲누우 2.0 가솔린 2,120만원~2,743만원이다. (※자동변속기, 개별소비세 3.5% 기준)

한편, 기아자동차는 스포티지 더 볼드의 출시와 함께 ‘Never Mind. Action!’이라는 슬로건 아래 당당하고 자기주도적인 스포티지 운전자가 공감할 수 있는 TV광고와 라디오CM, 움직이는 대형 키네틱 LED 화면으로 스포티지의 다이내믹함을 보여주는 코엑스 메가박스 키네틱 월 등 다양한 마케팅 캠페인을 실시할 예정이다.

기아자동차 관계자는 “준중형 SUV 대표 모델인 스포티지가 상품성 업그레이드를 통해 다시 태어났다”며, “한층 스포티하고 강인해진 디자인뿐만 아니라 중형 SUV급의 강력한 성능과 동급 최고의 연비, 첨단 편의사양으로 많은 고객에게 만족드릴 수 있을 것”이라고 말했다.

스포티지 The Bold
구분	스마트스트림 D 1.6	e-VGT R2.0	CVVL 누우 2.0
전장	4485mm/4495mm
전폭	1855mm
전고	1635mm
축거	2670mm
윤거 전	1613mm/1609mm
윤거 후	1625mm/1620mm
공자중량	1495kg~1770kg
구동방식	앞 엔진-앞바퀴굴림(FF), 옵션 AWD(ATCC 포함)	앞 엔진-앞바퀴굴림(FF), 옵션 AWD(ATCC 포함)	앞 엔진-앞바퀴굴림(FF)
엔진	1.6 e-VGT (D4FD)	2.0 e-VGT (D4HA)	2.0 CVVL
배기량	1598cc	1995cc	1999cc
최대출력	136ps/4,000rpm	186ps/4,000rpm	152ps/6,200prm
최대토크	32.6kg.m/2000~2,250rpm	41.0kg.m/1,750~2,750rpm	19.6kg.m/4,000rpm
서스펜션	맥퍼슨 스트럿 (전륜) / 멀티링크 (후륜)
브레이크	벤틸레이티드디스크 / 디스크
연료탱크용량	62L
변속기	7단 DCT	자동 8단	자동 6단

휠 크기 및 구동계에 따른 공차중량
구동계	17인치	18인치	19인치
1.6 디젤 2WD	1575kg	1590kg	1625kg
1.6 디젤 4WD	1640kg	1655kg	1690kg
2.0 디젤 2WD	1670kg	1680kg	1715kg
2.0 디젤 4WD	1720kg	1730kg	1770kg
2.0 가솔린	1480kg	1495kg	1495kg

휠 및 타이어 제원
휠 크기	림폭	옵셋	타이어 제조사	타이어 모델명	타이어 규격	회전저항(계수) 등급(RRC)	젖은 노면 제동력 지수 등급(G)
17인치	-	-	Hankook	kinergy GT	225/60R17 99H	3	3
17인치	-	-	Kumho	CRUGEN Premium KL33	225/60R17 99H	3	2
18인치	-	-	Kumho	CRUGEN Premium KL33	225/55 R18 98H	3	2
18인치	-	-	Nexen	N'Priz RH7	225/55R18 98H	3	2
19인치	-	-	Hankook	kinergy GT	245/45R19 98H	4	2
19인치	-	-	Kumho	CRUGEN Premium KL33	245/45R19 98H	4	2

정부공인 표준연비(단위 : km/ℓ)
구분	도심	고속도로	복합
1.6 디젤 2WD DCT (17인치 휠타이어)	15.5	17.5	16.3
1.6 디젤 2WD DCT (18인치 휠타이어)	15	16.8	15.8
1.6 디젤 2WD DCT (19인치 휠타이어)	14.7	16.2	15.3
1.6 디젤 4WD DCT (17인치 휠타이어)	14	15.4	14.6
1.6 디젤 4WD DCT (18인치 휠타이어)	13.4	15	14.1
1.6 디젤 4WD DCT (19인치 휠타이어)	13.3	14.4	13.8
2.0 디젤 2WD A/T (17인치 휠타이어)	13.2	16.2	14.4
2.0 디젤 2WD A/T (18인치 휠타이어)	13.2	15.5	14.1
2.0 디젤 2WD A/T(19인치 휠타이어)	12.9	15.1	13.8
2.0 디젤 4WD A/T (17인치 휠타이어)	12	14.2	12.9
2.0 디젤 4WD A/T (18인치 휠타이어)	11.8	13.9	12.7
2.0 디젤 4WD A/T (19인치 휠타이어)	11.5	13.8	12.4
2.0 가솔린 2WD A/T (17인치 휠타이어)	9.8	12.3	10.8
2.0 가솔린 2WD A/T (18인치 휠타이어)	9.6	11.9	10.5
2.0 가솔린 2WD A/T (19인치 휠타이어)	9.6	11.9	10.5