<![CDATA[
<P>일본에와 RC ART를 알게 되면서 자연스럽게 CE-RX라는 차량을 알게 되었습니다.</P>
<P> </P>
<P>RC-ART는 드리프트 차량을 가장 전문적으로 판매하는 사이트로 일반적으로 </P>
<P>친숙하게 알려진 슈퍼 라지콘이나 RC챔프, 라쿠세이 라지콘등에 가격은 다소 비싸지만</P>
<P>그래도 여러가지 드리프트 전문 킷과 용품들을 다양하게 구매할 수 있기 때문에</P>
<P>일본내에서도 드리프트라는 장르를 즐기는 유저라면 모두다 알고 있는 사이트입니다.</P>
<P> </P>
<P>2010년 4월쯤부터 RC ART에서 새로운 킷트를 발매한다고 예약을 받고 있어서 </P>
<P>많은 주목을 받았었습니다.</P>
<P> </P>
<P>기본 설계는 알렉스 레이싱의 CER D08과 흡사하지만.</P>
<P>샷시의 재 설계와, 서스팬션 셋을 OTA-31R 차량의 부품으로</P>
<P>그리고 쇽은 CER 옵션쇽</P>
<P>스티어링 셋트는 OTA-31R용</P>
<P>폴리는 OTA-R 폴리셋을 기반으로 만들어진 차량입니다.</P>
<P> </P>
<P> 밑의 사진은 CE-RX 화이트 울프 차량입니다.</P>
<P> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"><IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none; CURSOR: pointer" id=A_134E6C4F4D233A9A12B4A8 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/134E6C4F4D233A9A12" width=430 actualwidth="430" isset="true" id="A_134E6C4F4D233A9A12B4A8"/></P>
<P> </P>
<P> </P>
<P>CER D08 차량을 가지고 계시는 분은 보시면 쉽게 비슷한 부분을 찾으실수 있을 겁니다.</P>
<P>기본 벌크헤드는 같지만 프론트의 일체형을 분할형으로 만들어 정비성이 쉽게 바뀌었습니다.</P>
<P>그리고 OTA-31R용 배터리 홀더를 장착하게 되어 있어 기존 D08처럼 테입이나 벨크로드 테입을 사용하는</P>
<P>귀찮음에서 벗어날 수 있게 되었습니다.</P>
<P> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"><IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none; CURSOR: pointer" id=A_124CCC4F4D233A9C18C974 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/124CCC4F4D233A9C18" width=430 actualwidth="430" isset="true" id="A_124CCC4F4D233A9C18C974"/></P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"> </P>
<P> </P>
<P>일본에서도 예약만 하다가 1차분이 2010년 5월기준 2차분이 11월쯤으로 해서 일본내에서 거진 전량 판매되어</P>
<P>외국에서 구입하려던 많은 유저분들이 구입을 못하는 차량이 되었습니다.</P>
<P> </P>
<P>하지만 2011년 1월 현재 3차분 예약이 들어가 있기 때문에 1월하순경에 물건을 받아 볼수 있을 것이라는 전망입니다.</P>
<P> </P>
<P>현재 일본 옥션에서는 프리미엄이 붙어 원래가격 46,000엔에서 5만이상~7만이하의 가격에 거래되고 있습니다.</P>
<P> </P>
<P> </P>
<P>2010년 12월 30일 개인적인 일이 있어 후쿠오카 하카타에서 일을 보고 오는 길에 근방에 있는 슈퍼라지콘에 갔다가 우연히</P>
<P>CE-RX차량을 보게 되었습니다.</P>
<P> </P>
<P>아쉽게 그렇게 구하기 힘든 차량임에도 불구하고... ATM기기가 작동을 하지 않는 신년(12월30일~1월3일까지 ATM기 작동불능)</P>
<P>이라서 가지고 있는 돈이 없는 관계로 구입을 못하게 되었습니다.</P>
<P> </P>
<P>다행이 슈퍼리지콘이 12월31일부터 1월2일까지 쉬기 때문에 아직 팔리지 않기를 바라는 마음으로 1월3일아침이 오기를 기다렸습니다.</P>
<P>7시에 기상하자 마자 준비하여 오리오역으로 달려갔죠(택시를 타고.)</P>
<P>오리오역에서 하카타 역까지 쾌속전차를 타면 약 1시간 20분정도 걸립니다.(시간대 마다 다르지만 대략 1시간 소요)</P>
<P> </P>
<P>슈퍼라지콘이 10시에 오픈하기 때문에 그 안에 도착하려고 아침일찍 출발했지만... 일본 전차는 특급열차 시간과 같은 노선을</P>
<P>사용하기 때문에 수시로 정차해서 뒤에오는 특급열차를 먼져 보내고 가는 식으로 몇번의 반복운행을 하더군요.</P>
<P>그래서 기본 시간보다 30분이나 늦었습니다.</P>
<P> </P>
<P>10시가 넘어 급한마음에 달려가면서.. 워낙의 인기 있는 차량이라서 팔리면 어떻게 하나라는 생각으로 </P>
<P>도착한 슈퍼라지콘 하카타 점에서는 벌써부터 엄청난 인파가 몰려있더군요..</P>
<P> </P>
<P>역시 신년세일기간이라서 그런지 매장안에는 40명 정도의 인파가 이것저것 고르고 있더군요..^^;</P>
<P>급한마음에 킷트가 있는 곳으로 달려가 CE-RX를 찾아봤지만.. 30일날 분명히 킷트를 본 자리에 </P>
<P>없더군요.. 대신에 새로운 킷트가 모든 공간에 꽉 차있었습니다.</P>
<P> </P>
<P>역시나.. 인기 차량이라서 팔린지 알고 좌절하면서 돌아가려고 하다 무심코 본 가장 윗부분(보통 인기 없는 차량을 놓는곳)</P>
<P>을 보니 어디서 많이본 WHITE WOLF란 글씨와 늑대의 그림...... </P>
<P> </P>
<P>꿈에도 그리던 CE-RX엿습니다. </P>
<P>다행이 온라인에도 판매한다고 올라와 있지 않은 킷트를 구입하게 되었습니다. </P>
<P> </P>
<P>아래 사진이 그때 본 킷트입니다. 옆면에 보이는 WHITE WOLF와 늑대그림.</P>
<P> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"><IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none; CURSOR: pointer" id=A_1353344F4D233AA00750A7 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/1353344F4D233AA007" width=574 actualwidth="574" isset="true" id="A_1353344F4D233AA00750A7"/></P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: left">겉 포장은 CER D08 TX-R과 마찬가지로 포장박스가 한겹 있고 상자의 크기는 동일합니다.</P>
<P style="TEXT-ALIGN: left"> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"><IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none; CURSOR: pointer" id=A_154F844F4D233A9E1212FE class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/154F844F4D233A9E12" width=574 actualwidth="574" isset="true" id="A_154F844F4D233A9E1212FE"/></P>
<P> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"> </P>
<P> 두근거리는 마음으로 포장을 개봉.....</P>
<P> </P>
<P>가장 위에 보이는 설명서와 설명서에 보이는 두 종류의 차량의 사진과 RC-ART의 마크</P>
<P> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"><IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none; CURSOR: pointer" id=A_154D7F4F4D233AA21BA6B8 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/154D7F4F4D233AA21B" width=574 actualwidth="574" isset="true" id="A_154D7F4F4D233AA21BA6B8"/></P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: left">설명서는 D08보다 좀더 작고 간략해 보이지만.... 그렇게 복잡하지는 않습니다.</P>
<P> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"><IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none; CURSOR: pointer" id=A_154F854F4D233AA410C65D class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/154F854F4D233AA410" width=574 actualwidth="574" isset="true" id="A_154F854F4D233AA410C65D"/></P>
<P> </P>
<P> </P>
<P>CE-RX에는 스티커가 동봉되어 있습니다. D08에는 없었는데...</P>
<P> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"><IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none; CURSOR: pointer" id=A_184CCF4F4D233AA6161AE8 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/184CCF4F4D233AA616" width=574 actualwidth="574" isset="true" id="A_184CCF4F4D233AA6161AE8"/></P>
<P> </P>
<P> </P>
<P>누락된 파츠가 있는지 확인겸 모든 부품을 펼쳤습니다.</P>
<P> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"><IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none; CURSOR: pointer" id=A_200C7B484D233AA91962D9 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/200C7B484D233AA919" width=574 actualwidth="574" isset="true" id="A_200C7B484D233AA91962D9"/></P>
<P> </P>
<P> </P>
<P>D08 옵션쇽과 동일한 쇽입니다.</P>
<P>이게 한 가격하죠.. 무려 6,400엔에 판매되는 쇽이니..</P>
<P> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"><IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none; CURSOR: pointer" id=A_1617A4484D233AAB02D340 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/1617A4484D233AAB02" width=574 actualwidth="574" isset="true" id="A_1617A4484D233AAB02D340"/></P>
<P> </P>
<P> </P>
<P>셔스팬션 셋트 입니다. OTA-31R용 입니다. 테그만 없다 뿐이지 100% 동일합니다.</P>
<P> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"><IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none; CURSOR: pointer" id=A_200665484D233AAD24511D class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/200665484D233AAD24" width=574 actualwidth="574" isset="true" id="A_200665484D233AAD24511D"/></P>
<P> </P>
<P> </P>
<P>스티어링 셋.. 이것도 OTA-31R용 입니다. </P>
<P>기본 타각이 카운터주행이 가능합니다.</P>
<P> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"><IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none; CURSOR: pointer" id=A_150E28484D233AAE15FE39 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/150E28484D233AAE15" width=574 actualwidth="574" isset="true" id="A_150E28484D233AAE15FE39"/></P>
<P> </P>
<P> </P>
<P>폴리와 범퍼, 등 D08에서는 함께 포장되어 있던게 CE-RX에서는 각각 포장이 되어있습니다.</P>
<P> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"><IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none; CURSOR: pointer" id=A_167EF2484D233AB033D04F class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/167EF2484D233AB033" width=574 actualwidth="574" isset="true" id="A_167EF2484D233AB033D04F"/></P>
<P> </P>
<P> </P>
<P>폴리 셋트... OTA-R용 폴리셋으로 수지 파트입니다. D08과 다르게 센터폴리도 수지이며</P>
<P>센터는 일체형 리지드이고 기본 세팅이 카운터 세팅입니다.</P>
<P> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"><IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none; CURSOR: pointer" id=A_181422484D233AB209E9BD class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/181422484D233AB209" width=574 actualwidth="574" isset="true" id="A_181422484D233AB209E9BD"/></P>
<P> </P>
<P> </P>
<P>볼 베어링과 부싱, 나사등 포장되어 있는 부품입니다.</P>
<P>기존 십자 접시 나사가 이번에는 육각으로 바뀌어 있습니다.</P>
<P> </P>
<P>다만 스티어링에 사용되는 베어링은 없고 D08과 동일한 부싱으로 스티어링 베어링을 대신하고 있습니다.</P>
<P> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"><IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none; CURSOR: pointer" id=A_187F94484D233AB4310158 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/187F94484D233AB431" width=574 actualwidth="574" isset="true" id="A_187F94484D233AB4310158"/></P>
<P> </P>
<P> </P>
<P>이번에 D08과 다르게 바뀐 프론트 벌크헤드 입니다. 일체형이 아닌 분할이 되어 있어 정비성을 높였습니다.</P>
<P>D08은 폴리를 교체하거나 벨트 교체시 거의 모든 부분을 분해해야하는 불편함이 있었는데</P>
<P>정비성이 조금 향상되었습니다.</P>
<P> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"><IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none; CURSOR: pointer" id=A_133FBD4E4D233AB603B649 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/133FBD4E4D233AB603" width=574 actualwidth="574" isset="true" id="A_133FBD4E4D233AB603B649"/></P>
<P> </P>
<P> </P>
<P>스티어링에 사용되는 알류미늄 바.</P>
<P> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"><IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none; CURSOR: pointer" id=A_17376F4E4D233AB819F8F5 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/17376F4E4D233AB819" width=574 actualwidth="574" isset="true" id="A_17376F4E4D233AB819F8F5"/></P>
<P> </P>
<P> </P>
<P>이번에 새롭게 추가된 부분인 배터리 홀더 입니다.</P>
<P>D08에는 배터리 홀더가 없어 TC-D나 DBR등 배터리 홀더를 이용해서 장착하거나 했는데..</P>
<P>샷시가 바뀌면서 배터리 홀더가 장착되게 출시되었습니다.</P>
<P> </P>
<P>역시나 배터리 홀더도 스트리트 잼에서 발매된 배터리 홀더입니다.</P>
<P> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"><IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none; CURSOR: pointer" id=A_193C8F4E4D233AB90A1D8E class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/193C8F4E4D233AB90A" width=574 actualwidth="574" isset="true" id="A_193C8F4E4D233AB90A1D8E"/></P>
<P> </P>
<P> </P>
<P>대망의 샷시 부분입니다.</P>
<P>샤시는 실버카본으로 두깨는 D08과 같습니다만 폭이 줄어들어 샷시 폭이 매우 간소해 졌습니다.</P>
<P> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"><IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none; CURSOR: pointer" id=A_1636C04E4D233ABB1B20AD class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/1636C04E4D233ABB1B" width=574 actualwidth="574" isset="true" id="A_1636C04E4D233ABB1B20AD"/></P>
<P></P>
<P>언제 조립하게 될지 모르겠지만... 개봉을 해봤더니.. 손이 근질근질 하네요.</P>
<P> </P>
<!-- -->
]]>
![D-WAVE [대전 RC 드리프트]](http://t1.daumcdn.net/cafe_image/cf_img2/img_blank2.gif)
첫댓글 라지콘 갈때 두근두근 했겠는걸 ^^
엄청 조마조마 했죠 ..팔렸을까봐.. 신년이라 그런지 사람들도 많고 OTA-ZONE차량도 세일중이라서 여러대 가져다 놓고 팔더군요
화이트 카본;;; ㄷㄷㄷㄷ 그저 부럽네요~ 우리 나라에도 저런 곳이 있다면 정말 좋을듯;;; ㅋ
진짜 RC-ART처럼 드리프트전문 샵이 하나 있었으면 좋겠습니다. 나중에 차량도 팀이름달고 출시도 하고요
어서 완성 사진을 보여주세요~ ㅎ
ㅎㅎ 조립은 아직 멀었습니다. D08부터 열심히 주행후에 조립할까 생각중이거든요