PV5 카고 차박 열풍, 전기 화물밴이 캠핑 트렌드 바꾼다

최근 캠핑과 차박 문화가 확산되면서 기아의 전기 화물밴 ‘PV5 카고’가 새로운 대안으로 주목받고 있다. 물류용 차량으로 출시된 이 모델이 차박 캠핑용 차량으로 재해석되며 새로운 트렌드를 만들어내고 있다.

PV5 카고의 가장 큰 강점은 가격 경쟁력이다. 소상공인용 전기 화물차로 분류돼 최대 2000만원 안팎의 보조금을 받을 수 있으며, 이를 적용하면 실구매가는 2000만원 중반대로 낮아진다. 이는 일반 전기차 대비 절반 수준으로, 진입 장벽을 크게 낮춘 요인으로 분석된다.

차박 활용을 위해서는 구조 변경이 필요하다. 기본적으로 운전석과 적재함을 분리하는 격벽이 설치돼 있어 공간 활용에 제약이 있기 때문이다. 이에 따라 일부 이용자들은 캠핑카 또는 이동형 사무실 차량으로 구조 변경을 진행하고 있으며, 특히 보조금 반환 부담이 없는 이동형 사무실 형태가 선호되고 있다.

개조 비용은 비교적 낮은 편이다. 격벽 제거와 내부 공간 확장을 포함해 약 200만원대 수준에서 작업이 가능하며, 이후 이용자들이 직접 내부를 꾸미는 DIY 방식이 확산되고 있다. 적재함에는 합판 구조의 침상과 테이블을 설치하고, 방음·방진 작업을 더해 기본적인 차박 환경을 구축하는 방식이 일반적이다.

다만 한계도 존재한다. 창문이 없는 구조로 인해 여름철 냉방이 어려우며, 이동식 에어컨의 효율도 제한적이다. 또한 최대 2인 탑승 구조로 가족 단위 이용에는 제약이 있다. 이에 따라 다인 탑승이 필요한 경우에는 PV5 패신저 모델이 대안으로 거론된다.

그럼에도 불구하고 PV5 카고는 일상과 레저를 동시에 활용할 수 있다는 점에서 높은 평가를 받고 있다. 평일에는 출퇴근용 전기차로, 주말에는 차박 캠핑 차량으로 활용할 수 있는 이른바 ‘이중 라이프스타일’이 가능하기 때문이다.

주행 성능 역시 기대 이상이라는 평가가 나온다. 전기차 특유의 정숙성과 부드러운 가속 성능으로 기존 화물차에 대한 인식을 바꾸고 있으며, 일부 공명음 문제는 추가 방진 작업으로 개선할 수 있다는 분석이다.

업계에서는 향후 출시될 하이루프 모델과 워크스루밴이 차박 활용도를 더욱 높일 것으로 보고 있다. 특히 실내 높이를 확장한 모델은 캠핑 수요를, 운전석과 적재 공간을 연결한 구조는 이동형 오피스 시장까지 확대할 것으로 기대된다.

전문가들은 PV5 카고가 합리적인 가격과 활용성을 바탕으로 캠핑 문화의 새로운 흐름을 만들어가고 있다고 평가하고 있다. 전기 화물밴이 레저 시장까지 확장되는 변화가 본격화되고 있다는 분석이다.