대우조선해양도 1분기에 영업손실..........

[마카마카]

"원자재가 인상과 환율 하락으로 이중고에 시달리고 있는 조선업계가 올 1분기 잇따라 적자를 기록하고 있습니다.
최근 1분기 실적을 발표한 현대중공업은 742억원의 영업손실과 889억원의 순손실을 내 지난 4분기에 이어 적자를 기록했습니다.

대우조선해양도 1분기에 영업손실 천516억원, 순손실 314억원을 기록했고 삼성중공업도 영업손실 362억원, 순손실 45억원의 부진한 실적을 냈습니다.

조선업체의 실적 악화는 선박의 주원료인 철강재 가격이 지난해 상반기부터 최근까지 30%이상 인상된데다 지난해 하반기부터는 환율까지 급락세를 보였기 때문으로 분석되고 있습니다."
------------------------------------------------------------------------------------
오늘 신문에 난 기사인데요 이처럼 경기도 안좋아지고 중공업분야에서도 손실의 폭이 상당한것 같은데 저의 첫직장이 될지도 모르는 대우조선해양 미래는 밝을까요??
아래 기사처럼 대우조선해양에 대한 자부심을 느끼게 해주는 기사도 있지만^^ 경제쪽으로 무지한터라 이렇게 글을 올려봅니다^,.^


"한편 대우조선해양은 4월까지 탱커 3척 등 총 5척의 선박과 해양플랜트 1기를 수주했고, 4월말 수주잔고는 LNG선 28척을 포함한 선박 117척, 해양플랜트 10기, 특수선 4척(총 137억 6천만 달러)으로 3년치 일감을 확보하고 있다."

[DSME]

금년 1분기에는 당연히 손실이 날수밗에 없습니다..지금 나가는 선박들은 2001년 911테러직후 최저가로 계약한 배들이이고또한 철판값상승/환율하락등의 악재를 떠안고 선박을 인도하기 때문입니다.

[DSME]

물론 우리회사의 회계기준상 이번분기가 동종사와 비교해서 불리하게 작용한것은사실입니다. BUT ...! 최근 선가가 급등하였고 (2001년 VLCC 800억 -> 현재 1200억이상에 계약) 환율도 안정세를 보이며/ 철판가격도 안정세를 유지하고 있으며 초대형 LNG운반선의 싹쓸이 수주로..

[DSME]

금년 하반기부터 흑자로 전환하여. 2007년에는 다시 엄청난 흑자가 예상됨...

[운영진공개안함]

작년에 올해는 힘들꺼라고 미리 예상했다는...그래서 시무식날 잘해보자고 박수쳤다는...ㅡㅡ;;

[앨비스인코리아]

ak