PORSCHE MACAN S 가 견인 입고 되었습니다
누적 주행거리 확인해 두고
계기판에 엔진 경고등도 체크 합니다
진단기 연결후 폴트코드 확인 합니다
P208A REDUCING AGENT PUMP OPEN CIRCUIT
환원제 펌프 회로 개방
그러니까 환원제 펌프 작동 불능 상태라고 합니다
그래서 환원제 펌프가 진짜로 죽었느냐를 확인할려면
실제 환원제 펌프의 압력을 다시 한번 확인 합니다
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압력이 마이너스가 뜨는거면 사망판정 확정 입니다
그래서 부품 주문 합니다
포르쉐 껄로 쓰면 가격이 비싸니 동일품번의 폭스바겐 부품으로 대채 합니다
그래도 저딴 펌프 하나가 200만원 가량 입니다
아무리 봐도 200만원씩 할 이유가 없어 보이는데 눈뜨고 코베이는 느낌적인 느낌....
펌프 교환을 위해서 우선 탱크 내부의 요소수를 빼냅니다
요소수를 꽉채워 놓으신듯 하네요 거의 10리터가 빠져 나왔습니다
좌측이 차량에서 뽑아낸 요소수 이고 우측이 새로 넣을 요소수 입니다
좌측이 노란빛을 띄고 새 요소수가 무색 이네요
빼낸 요소수가 왜 노랗게 변했는지 알수는 없지만
빼낸건 다시 사용하지 않고 버립니다
꼴랑 만오천원 짜리 요소수 아낄려고 200만원 짜리 새부품 갈아낀 탱크에 재사용 하는 용기와 배짱은 저 한테는 없습니다
새 부품 조립하고
요소수 보충후에 진단기 연결후 요소수 펌프 압력이 나오는지 다시 한번 확인 합니다
슬슬 압력이 생기기 시작 하네요
얼마간 시간이 지나면 요소수 펌프 압력이 정상범위에 들어오고
고장 코드 삭제후 작업 마무리 합니다
감사합니다
피스톤모터스대구 달성군 가창면 가창로 970대구 달성군 가창면 가창로 970 피스톤모터스 (가창갑오정비공장옆)