@열나뻐른거부기테슬라는 카메라 only라서 쌓아놓은 데이터가 넘사벽이라고 하는거지만, 라이다를 사용하면 이야기가 달라집니다. 특히, 우리나라는 라이다에 사용하는 정밀 포인트 지도를 엄청나게 구축해 놓았기 때문에 국내 한정이라면 테슬라보다 안정성과 완성도 높은 자율주행 구현하는건 충분히 가능합니다. 하지만, 결국은 비용이 문제겠지요.
하드웨어로 끝판왕급으로 갔는데 차라리 내연기관차였으면 어땠을까 싶습니다. 순수 전기차로 저정도 끝판왕급 차량은 사실 없죠. 차에 2억을 쓸 사람이 면 기름값 아까워서 못사는 사람도 아닐테고 레인지로버나 X7 시장을 먹어야 되는데 과연 어떨지... 중국에 가면 저사이즈에 저 기능 대부분 다 들어가고 자율주행 되고 전기로 300km, 휘발유로 1000km가게 만드는 하이브리드 차량이 7천만원-1억사이에서 가능하고 브랜드마다 다 나오기땜에 선택지도 매우 넓죠
첫댓글 이제 뒷태도 좀 이쁘네요ㅎ
아9 와는 확실히 차별화를 둔 느낌도
외부 디자인은 개인 취향에 맡기고, 내부나 전반적인 컨셉은 고급스럽게 잘 잡은 것 같습니다.
기본형 가격대가 예상대로 1억대 초중반으로 나온다면 경쟁력도 충분해 보이네요.
전동화 모델만 나오나 보네요.
이것저것 넣은것보면 초기불량은 어마하게 나올거같네요.
그리고 24인치 휠은 너무나 오버스펙이네요.
타이어 교체할라면 우리하겠는데요.
멋져요 ㅎㅎ
그래서 자율주행 돼나요? 테슬라만큼...
GV90은 자율주행 2028년 OTA로 업데이트 될 예정입니다. 각종 센서와 CPU 같은 하드웨어는 출시 때 이미 상당히 고성능의 부품들로 탑재된 상태로 나오고, 현대차 자체 자율주행이 아닌 외부 기술 도입 예정이라 테슬라보다 안정성도 높을 수 있습니다.
@세트오펜스 2028년이면 꽤 오래 걸리겠네요.. 이미 늦었지만 2년안에 테슬라만큼 될지가 관건일거 같네요. 테슬라만큼 운행 데이터를 쌓아서 반영할수 있을지...
@열나뻐른거부기 테슬라는 카메라 only라서 쌓아놓은 데이터가 넘사벽이라고 하는거지만, 라이다를 사용하면 이야기가 달라집니다. 특히, 우리나라는 라이다에 사용하는 정밀 포인트 지도를 엄청나게 구축해 놓았기 때문에 국내 한정이라면 테슬라보다 안정성과 완성도 높은 자율주행 구현하는건 충분히 가능합니다. 하지만, 결국은 비용이 문제겠지요.
가격이 관건일듯
과연 국내엔 얼마에 팔지...
1억 중반에서 시작해서 트림에 따라 2억 넘어간다는 것 같아요
우와 멋있다... 국내뿐만 아니라 세계적으로 잘되길 바랍니다
이 정도면 현대도 괜찮네 하다가 가격을 보고나선…. 흠
멋있네요
국산차인데 저런 고급화를 이뤄낸거 하니만으로도 현대는 대단합니다.
하드웨어로 끝판왕급으로 갔는데 차라리 내연기관차였으면 어땠을까 싶습니다. 순수 전기차로 저정도 끝판왕급 차량은 사실 없죠. 차에 2억을 쓸 사람이 면 기름값 아까워서 못사는 사람도 아닐테고 레인지로버나 X7 시장을 먹어야 되는데 과연 어떨지...
중국에 가면 저사이즈에 저 기능 대부분 다 들어가고 자율주행 되고 전기로 300km, 휘발유로 1000km가게 만드는 하이브리드 차량이 7천만원-1억사이에서 가능하고 브랜드마다 다 나오기땜에 선택지도 매우 넓죠
외모가 클래식 한데요. 특히 뒷태. 이쁘지만, 기능상으로 딱히 특별함은 안느껴지네요. G90이 저렇게 나오면 회장님 차들 다 바꾸겠어요~~!!
아 두줄 라인에 브이는 와 넣은겨 아 이건 아닌데...
뒷태가 싼타페처럼 디자인하다가 그만둔 느낌..내부는 고급지네요