첫댓글 여친이 고마워해야지
차가 먼저가 아니라 차박으면 다치는 거+차손상인데 저게 맞는거 아닌가?
이래서 주행은 가는거보다 멈추는걸 먼저 배워야됨초보들은 냅다 출발만 하면 되는줄 아는 경우가 많아요
맞아요. 잘 달리는 것보다 잘 멈추는 게 중요.
@ΕΜΙΝΕΜ 요즘도 있나 모르겠는데 장내시험 중에 돌발상황 나오면 멈추고 1초 내에 비상등 켜기..돌발상황부터 멈추고 비상등까지 1초였던가저는 그거 배울 때 재밌어서 막 계속 연습 했던 기억이 납니다 ㅎㅎ
@불타는 똥꾸 운전면허 취득 과정에서 풀브레이킹교육 / 연습 필요하다는 의견 썼다가왠지 의견 갈릴 것 같아 그건 뺐는데 ㅎ풀브레이킹이 어떤 건지 알고 한 번씩경험해볼 필요는 있는 것 같습니다. 이게 극한 위기 상황 때 상당히 도움이 될 거라.
@ΕΜΙΝΕΜ 전자식이 빠져도 근력으로 멈추는 것도.. 사실 옛날차들은 가끔 그런 경험을 했는데 요즘은 사람들이 잘 모를거 같긴 해요시동 끄고 꽉 밟아보면 조금 느낌이 날텐데저도 알고 넘어가는게 좋다고 생각합니다
첫댓글 여친이 고마워해야지
차가 먼저가 아니라 차박으면 다치는 거+차손상인데 저게 맞는거 아닌가?
이래서 주행은 가는거보다 멈추는걸 먼저 배워야됨
초보들은 냅다 출발만 하면 되는줄 아는 경우가 많아요
맞아요.
잘 달리는 것보다 잘 멈추는 게 중요.
@ΕΜΙΝΕΜ
요즘도 있나 모르겠는데 장내시험 중에 돌발상황 나오면 멈추고 1초 내에 비상등 켜기..
돌발상황부터 멈추고 비상등까지 1초였던가
저는 그거 배울 때 재밌어서 막 계속 연습 했던 기억이 납니다 ㅎㅎ
@불타는 똥꾸
운전면허 취득 과정에서 풀브레이킹
교육 / 연습 필요하다는 의견 썼다가
왠지 의견 갈릴 것 같아 그건 뺐는데 ㅎ
풀브레이킹이 어떤 건지 알고 한 번씩
경험해볼 필요는 있는 것 같습니다.
이게 극한 위기 상황 때 상당히 도움이
될 거라.
@ΕΜΙΝΕΜ
전자식이 빠져도 근력으로 멈추는 것도.. 사실 옛날차들은 가끔 그런 경험을 했는데 요즘은 사람들이 잘 모를거 같긴 해요
시동 끄고 꽉 밟아보면 조금 느낌이 날텐데
저도 알고 넘어가는게 좋다고 생각합니다