西日本JR의 난코스 노선인 木次線，三江線、福塩線、芸備線과 山口線、山陰本線、七尾線 탐사에 나섭니다.

[snowpark]

지난 6월말 JR-WEST RAIL PASS KANSAI WIDE AREA PASS 탐사에 이어서

9월 5일 삿포로에 출장 갔다가 오는 길에 7일부터 오랜 숙원이었던 西日本JR의 난코스 구간

木次線，三江線、福塩線、芸備線과 山口線、山陰本線、七尾線 탐사에 나서 볼까 합니다.

えきから시간표로 몇 번씩 시뮬레이션 해 가면서 일정을 조정해 봤는데 역시 난코스입니다.

아래 스케쥴대로 완주 할 수 있을지 약간 걱정이 되긴 합니다만 이미 호텔도 다 예약을 해서

무조건 강행군 해야 겠습니다.

9월 5일 인천-간사이(OZ112)-신오사카-도쿄-신아오모리-아오모리 (숙박,2,500엔)

6일 아오모리-하코다테-삿포로 (숙박,2,700엔)

7일 삿포로-하코다테-신아오모리-도쿄-(선라이즈 이즈모)

8일 出雲- 益田－浜田－長門－小串－下関（山陰本線)－小倉－福山(숙박,3,500엔)

9일 福山－府中－三次(福塩線)－石見川本－江津(三江線)－新山口(山口線)－広島(숙박,3400엔)

10일 広島－三次－備後落合(芸備線)－木次－宍道(木次線)－岡山－新大阪－金沢(숙박,2900엔)

11일 金沢－七尾(七尾線)－穴水(のと鉄道)－和倉温泉－大阪-新今宮(숙박,1890엔)

12일 新今宮－関空－인천(OZ113)

강행군이 예상되어 삿포로행 하마나스는 타지 않고 아오모리와 삿포로에서 숙박하기로 했습니다.

숙박은 라쿠텐에서 예약해서 삿포로에서만 캡슐호텔이고 나머지는 역 앞의 비지니스호텔들 입니다

이번 여행을 마치면 JR노선은 전국적으로 대략 80%이상 탐사하는게 될것 같습니다.

[엘리프]

우아... 잘 다녀오시길 바라겠습니다.

[내가내다]

님의 계획 중 8일차와 9일차 일부을 다녀온 일이 있습니다만
저는 열차시간 계산미스로 좀 힘들었습니다. 그래도 이즈모와 미스다사이의 바다에서 쌍무지개를 보았죠.
님도 좋은 시간 되시길 바랍니다.

[milly]

우와 작년에 제가 갈라고 폼만 잡았던 시모노세끼에서 나가토를 거쳐서 이즈모 까지 가는 노선이군요. 정말 나가토, 센자키 여기는 시골의 내음이 나던 곳이었습니다