전에도 썼지만,,
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도카이도신칸센은 노조미, 히카리, 고다마 다 16량입니다.
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산요구간에서는 히카리렐스타가 8량 통근용 히카리와
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고다마는 4,6량도 있고, 도카이도 직통은 16량입니다.
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나가노신칸선은 모두 8량,
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죠에쓰는 8,10,12,16량,
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도호쿠는 고마치가 6량(병결 야마비코 E2계 8량)
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츠바사가 7량(병결 야마비코 E4계 8량)
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야마비코, 나스노는 8.10.12.16량입니다.
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--------------------- [원본 메세지] ---------------------
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도카이도 신간센이나 산요 신간센은 수요가 많으니까 당연히 다량 편성이겠지만 (아마도 16-20량 가량??), 도호쿠 신간센은 그에 비하면 수요가 좀 작을 듯 싶습니다.
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도호쿠 신간센 운행구간에 인구 100만 이상의 대도시가 센다이 말고는 없죠?
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호남선 KTX 운영시 도호쿠 신간센의 편성을 참고할 수 있을 것 같아서 질문 드립니다.
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야마비코와 나스노는 보통 몇량으로 운행되는가요?
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또 모리오카까지 운행되는 신간센차량과 센다이까지 운행되는 신간센차량이 보통 같은 량수로 편성되는지 궁금합니다.
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마지막으로 아키타 신간센이나 야마가타 신간센이 도호쿠 신간센과 복합되어 운행된다고 들었는데 보통 몇량+몇량으로 펀성되나요?
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답변 주시면 감사하겠습니다.
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