<P>이미 바이트레인에서 공개를 했을 때 다 보셔서 아시겠지만 잠정적으로 바뀐 것을 정리 해서 올리고자 합니다.문제가 된다면 즉시 삭제 하겠습니다.아래 사항은 잠정적인 것이구요..10월 12일 공개될 때는 다를 수 있습니다</P>
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<P>★ 열차 번호 대폭 개편</P>
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<P>*KTX</P>
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<P>부산행:#101~,#253~</P>
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<P>동대구행:#301~,#351~</P>
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<P>대전행:#331~</P>
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<P>목포행:#401~</P>
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<P>광주행:#501~</P>
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<P>*새마을</P>
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<P>경부선 서울발 열차:현행 동일</P>
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<P>서울-임진강:#1071~ </P>
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<P>대구-진해:#1081~</P>
<P> </P>
<P>목포행:#1101~ </P>
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<P>광주행:#1111~</P>
<P><BR>여수행:#1121~</P>
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<P>장항행:#1151~</P>
<P> </P>
<P>*무궁화</P>
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<P>부산행:#1240번대→#1200~20번대로 변경</P>
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<P>해운대행:#1251~</P>
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<P>진주행:#1271~</P>
<P> </P>
<P>안동행:#1281~</P>
<P> </P>
<P>동대구행:#1301~</P>
<P> </P>
<P>대전행:#1331~</P>
<P> </P>
<P>경부선 구간:#1341~ ,#1371~</P>
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<P>동대구발: 울산행 현행 유지 ,포항행 :#1751~ 마산행:#1901~ 진주행:#1921~</P>
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<P>목포행:#1401~</P>
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<P>광주행:#1421~</P>
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<P>여수행:#1501~(익산발:#1531~)</P>
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<P>장항행;#1551~</P>
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<P>남춘천행:현행 유지</P>
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<P>강릉행:#1631~</P>
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<P>안동행:#1601~</P>
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<P>충북선:#1701~</P>
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<P>경북선:#1791~</P>
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<P>동해남부선:#1781~</P>
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<P>영동선-영남 노선:#1671~,#1681~1682</P>
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<P>경전선:#1971~</P>
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<P>*통근열차</P>
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<P>경의선.대구선.군산선.정선선:현행 유지</P>
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<P>경원선:#2051~</P>
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<P>★통근 열차 운임 인상(기본 운임 1,200원 → 1,400원)</P>
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<P>★노선별 변경 사항</P>
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<P>◎경부선</P>
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<P>*KTX 8개(4왕복) 추가</P>
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<P>*일반 열차 소요시간 증가</P>
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<P>→새마을호 4시간 50분대 후반으로 증가,5시간 2분 소요 열차 등장</P>
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<P>→무궁화호 서울-부산간 27개 열차 중 12개가 5시간 40분 이상(전체의 44%가 5시간 40분 넘음)</P>
<P>,최고 소요시간 5시간 49분(#1204)</P>
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<P>*알려진 대로 경부선 새마을호 6개(3왕복) 폐지 </P>
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<P>서울발:현 #1001,#1003,#1005</P>
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<P>부산발:현 #1004,#1018,#1012</P>
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<P>*울산행 새마을호 2개(1왕복) 추가(#1049~#1050 서울 14:28 울산 16:00 출발)</P>
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<P>*대전행 무궁화호 2개(1왕복) 추가,현 #1205 대전행으로 단축,대전행 현 5개→9개 증가</P>
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<P>→이로 인해 전체 경부선 일반 열차 1회 축소 BUT 대전이남 구간 2회 축소 ,</P>
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<P>부산행 무려 4회나 단축(23회→19회),부산행 일반 열차 09시~11시 사이 하나도 없음</P>
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<P>*화명역 새마을호 정차 유지, 상행의 경우 1회 추가</P>
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<P>*대구-진해&서울-임진강 새마을호 추가(각 하루 2회 운행)</P>
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<P>→대구-진해 새마을호:경산.청도.밀양.진영.창원.신창원 정차</P>
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<P>→서울-임진강 새마을호:일산.금촌.문산 정차</P>
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<P>*대전-동대구 무궁화호 부활(2회 운행,전역정차)</P>
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<P>*#2121~#2122 폐지</P>
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<P>*동대구-포항 무궁화호 현 2회→5회 증가 BUT 통근 열차는 3회 축소,비 출.퇴근 시간대 통근 열차는 모두 무궁화로 전환</P>
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<P>*KTX 밀양 정차 13회→16회 증가 , 구포 정차 18회→19회 ,대전.동대구 정차 열차 26회→15회로 축소</P>
<P>(하행 6회 상행 9회)</P>
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<P>*광명역 58회→66회 정차 회수 증회(전체 대비 63.4% 정차) 천안아산역 47회→50회 정차 회수 증회(전체 대비 48.0% 정차)</P>
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<P>◎호남선</P>
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<P>*광주행 새마을호 2개(1왕복) 추가(용산 10:28 광주 15:40 출발)</P>
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<P>*#2129~#2130 폐지,#1981~#1984 무궁화로 전환</P>
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<P>*KTX 계룡 정차 6회→7회 증가, 정읍역 24회→23회로 정차 회수 축소, 장성역 정차 회수 14회→17회로 증가</P>
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<P>*광명역 정차 27회→23회로 축소 (전체 대비 63.8% 정차) 천안아산역 정차 14회→16회로 증가(전체 대비 44.3% 정차)</P>
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<P>◎장항선</P>
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<P>*새마을호 현 5회→8회로 증가,무궁화호 반대로 축소</P>
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<P>→BUT 새.무 교대로 있는게 아니고 새마을호 3번 무궁화호 2~3번 이렇게 이렇게 몰려 있음</P>
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<P>◎중앙.영동.태백선</P>
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<P>*현 #1091~#1094 중 하나만 무궁화호 전환,하나는 폐지</P>
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<P>*대구~제천 무궁화호,#1635~#1636 무궁화호 폐지(봉화.춘양.석포 사람들은 어쩌라고......)</P>
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<P>*안동행 무궁화호 4시간~4시간 10분대로 단축,안동행 전역정차 41분 단축</P>
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<P>*강릉행 무궁화호 6시간 10분~6시간 20분대로 단축(6시간 8분~6시간 26분)</P>
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<P>*태백선 전역정차 무궁화호 존치</P>
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<P>*희방사역 하루 2회로 정차 회수 축소</P>
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<P>◎충북선</P>
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<P>*전 열차 대전-제천 열차로 단일화</P>
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<P>◎동해남부선</P>
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<P>*포항-부전 열차 1회→4회로 증편,09시~18시 사이 열차 1개 추가 </P>
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<P>→BUT 경주~부전,울산~부전,영주~울산 무궁화호,월내~부전 통근 열차 폐지(총 11개 폐지)</P>
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<P>◎경전선</P>
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<P>*열차 운행 체계를 부전~순천,순천~목포로 단순화</P>
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<P>→부전~목포&광주행 무궁화 폐지,#2125~2126,2133~2136 폐지 ,순천~송정리 구간 2회 축소</P>
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<P>*#2151~#2154 무궁화호로 환원</P>
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<P>◎군산선</P>
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<P>*군산~임실 통근 열차 전주로 단축,나머지는 현행 유지</P>
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<P>◎진해선</P>
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<P>*통근 열차가 새마을호로 대체 </P>
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<P>★광명역 85회→89회로 정차 증회(전체 대비 63.2% 정차) , 천안아산역 61회→66회로 정차 증회(전체 대비 46.9% 정차)</P>
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<P>생각 1)부산행 일반 열차 '이건 아니잖아' 입니다.5시간 새마을호 등장에 무궁화호 5시간 40분대 환원에 5시간 49분 열차 등장이라니...........없어지는 새마을호는 6량 PP로 라도 계속 다녔으면 한 생각이 듭니다.부산행 일반 열차 4회 단축은 너무 합니다.아니 받아들일 수 있어도 10월 12일 나오는 것은 09시~11시 사이 하나 두었으면 좋겠습니다.</P>
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<P>생각 2)진해-대구 새마을호는 나쁘진 않은데요.서울-임진강 새마을호는 진짜 코미디 입니다.문산.일산에서 6700원 주고 서울 와서 KTX 탈 사람이.....ㅡㅡ;;; 완전한 마을 기차의 진수를 보여줄 것이라 생각됩니다.</P>
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<P>생각 3)경전.호남선 통근 열차 폐지와 동해 남부선 일부 열차,#1635~#1636,중앙선 청량리~안동,제천~대구 하나 없앤 건 너무 한 것으로 생각 됩니다.적어도 제천~대구 열차는 10월 12일 보기를...</P>
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<P>생각 4)KTX 2시간 40분 열차가 몆개만 보이네요..4.1&7.15 다이아로의 회귀라는 생각이 드는,.....</P>
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<P>생각 5)김천 구미지역 비록 2개가 줄었지만 운행 간격는 현행과 비슷하고 45분 이상 간격의 비중이 현재와 비슷한 것을 다행으로 여깁니다..</P>
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<P>생각 6)장항선 이건 초개악입니다..버스에 비해 경쟁력 있는 곳도 있고 열차 이용객 많은 편인데 철공이 스스로 손님을 내쫓으려 하는군요.장항선 쪽박 차게 하려고 작정했는지....</P>
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<P>생각 7)대구선 무궁화 대폭 추가..반발도 몫지 않을 것으로 봅니다..</P>
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<P>생각 8)이번 다이아 개편은 재작년 4.1&7.15 다이아 개편 몫지 않은 큰 규모의 개편임을 실감 했습니다..가히 사실상 2년 4개월만의 대 개정 이군요..</P>
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<P>P.S:얼마 전에 부전~목포 전역 정차를 완승 하고 1년 전 경화역 답사와 진해선 통근 열차 탑승을 잘 했다는 생각이....ㅋㅋㅋㅋ</P>
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첫댓글 좋은 정보 감사합니다.. 진해선 새마을호가 충격적이네요.. 대구-제천은 여름철 경상도 지역에서 정동진 해돋이 시간 전에 도착할 수 열차로 환승할 수 있는 유일한 열차였는데 좀 아쉽구요..
허. 중앙, 영동, 태백선, 동해남부선 열차 건드리다니..... 앞으로 기차타기 상당히 힘들겠는데요. 내가 말한 이쪽구간은. 버스보다 기차가. 소요시간적고, 운임싼데. 이번 다이아 개정 정말 아니라는. 차라리 냅두는게 더 나을뻔하다는 생각이.
너무 당황스럽습니다. ㅡ.ㅡㅋ 충격적이네요.
은근 기대되대는 서울 - 임진강 새마을호입니다; 적자는 눈에 보이지만 철도공사의 "시도" 에 한표를~~ 누군가 어렵게 경영진을 설득시켰을꺼 같은데..