구형 렉스턴 차 쥑이지요~기름 좀 먹고 고장 나면 부품 구하기 좀 힘들고 돈 좀 든다고들 하는 데 행님 처럼 타고 다닐꺼면 왠만해선 고장 날 일 없어요~좀 타다가 고장나면 바로 처분하고 신차 사면 되요~일단 살 맘 정했으면 렉스턴 동호회랑 쌍용자동차정비 어쩌고 하는 카페 이런 데 가입해서 좀 알아보고 사세요~
구형렉스턴 타고있습니다. 우선 말리고싶네요..리콜 때문이죠.. 엔진은 좋은데 차가 떠는 증상이심해서 쌍용에이에스센타 갔더니 인젝션펌프 고장이라며 팔십마넌 수리비 요구하더군요.. 그래서 잘 알아본바 애초에 엔진에비해 인젝션펌프를 너무 후진거를 쓰는 설계상 결함이었습니다. 건교부에서 사용연식 횟수상관없이 리콜대상이라고 시정명령내렸죠 그런데 이것도 리콜받기가 쉽지않습니다. 그 사실을 잘모르는경우가마나 사업소가면 돈받고 수리해주던지 전자석을 장착하는 일시적인 수리라던지만해주죠. 심지어 저는 안해주려길래 건교부 공문내밀고 싸우고 리콜받았습니다.보통 팔만에서 십만키로에 그런 현상일어납니다.
현재 팔만에 그렇게 교체후 십만키로인 지금 그냥 잘타고있습니다. 근데 이자식들 마지막까지 열받는게 수리내역 뽑아달라고할때 무상수리에 그 인젝션펌프내용만 싹빼고 내역서를 뽑아주죠..이것역시 나중에 같은문제 발생시 증거로쓰지못하게하려는 개수작이죠 그래서 제가 왜수리내역에 왜 이게없고 다른 수리내역(당시 작은볼트같은것과 부품몇가지 갈아야하는 유상수리도있었기에)은 다있는데 리콜받은내용이 없냐했더니 횡설수설하길래 바로 목소리크게 머라했더니 바로해주더군요..근데 그후 잘타다가 제동시 브레이크패달 튀는현상 이 있어 수리센테가보니 디스크를전에 사제로갈아서 궁합이안맞아 디스크가 열에울어서 제동이 브레이크
가 튀어서 라이닝패드왜 디스크 교체요구해서 이십마넌넘께 돈들였죠..나중에알고 보니 그것도 설게상 결함이었습니다.렉스턴의 무게와 차제에비해 터무니없는 디스크 규격을 썻죠 소나타정도에 들어가는 순정 디스크를 장착했습니다.이도역시 리콜대상입니다..제가드리고싶은 말씀은 렉스턴 저두가지 점만빼면 갠적으로 상당히 만족합니다. 하지만 저런사실을 알고 타세요 자세한건 다음에 쌍용리콜카페만 가보시면 정보마니 얻으실겁니다.고민많이 해보세요..전 아직도 그때상각하면 머리아파요
구렉완전구형(120마력)->중신형구렉(132마력)->뉴렉(170마력?암튼)->렉2(2.7엔진 190마력)->슈퍼렉(2.7엔진은 렉2와같음)->렉w(155마력) 중신형까지 브란자타입에 기게식 차량이며 성능이 가장 떨어지며 뉴렉부터 커먼엔진(전자식)으로 바꼈어요. 렉스턴 매니아들이 가장 선호하는 기종이 렉2 2.7엔진 입니다. 디자인도 가장 선호하더라고요,쌍용 커먼엔진은 델파이 노즐로써 엔진음이 현기처럼 오래 탄다고 변하지 않아요. 그리고 피스톤이 왕복하는 실린더는 벤츠실린더를 써서 수명이 현기와 상대가 안대요.
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네^^...많이 팔린차가 이유가 있다고하죠....
옵션좋고,팔때 손해 덜보고.AS센터많고 등등.....
저한테 쌍용차의 이미지는 일단 튼튼함이고, 말그대로 현기차 에게 어떤 도움도 주기 싫기도하구요^^
말씀감사합니다
한번 쌍용 suv탄 사람들은 쌍용으로만 쭉가더라구요메니아 층이 좀 있는것 같기도 하구요 저도 갠적으로 렉스턴 차량 유심히 알아보구 있습니다 예전에 노블레스 모델..좋다고 그기억이 계속 남아서,,^^
저두요..후배놈이 탔엇는데 차 잘바꾸는놈이 유독오래타더군요..
같이 일하는 친구중에 매매상하던 친구가있는데...렉스턴 추천도해주더군요...갤러그님 사시면 노로주행 시켜주세요.ㅋㅋㅋ
구형 렉스턴 차 쥑이지요~기름 좀 먹고 고장 나면 부품 구하기 좀 힘들고 돈 좀 든다고들 하는 데 행님 처럼 타고 다닐꺼면 왠만해선 고장 날 일 없어요~좀 타다가 고장나면 바로 처분하고 신차 사면 되요~일단 살 맘 정했으면 렉스턴 동호회랑 쌍용자동차정비 어쩌고 하는 카페 이런 데 가입해서 좀 알아보고 사세요~
그래..잘지내냐.이넘아.
렉스턴 2부터.....머 엔진방식인가가 바뀌어서 더욱성능업되었다내....일단 대략시세보니..천삼백위로 봐야겟어..
한번 천천히 알아봐야겠따~ ....건강조심하고,고생해~!
현기를 떠나서 수입suv로 오시죠... ㅎ
하하하하...조조님처럼, 자동차 좋아하시는분은 수입타고다녀셔도 괜찮지만
저처럼 , 차는..이동수단...바퀴4개달린거에 엔진붙은거...정도로 생각하는 사람에겐..그저 튼튼한놈이 젤
좋을것같아요^^
제가 행님같으면 cr-v한번 가보렵니다 아님fx-35 우왕굿
씨알브이?에프엑스삼오?
머시냐? ㅎㅎㅎ.....어디 수입차인가보내.....형 , 중고구형아반떼 살까도 생각중이다.ㅎㅎㅎ
일단 주행연습이나 좀 ....ㅡ,ㅡ;;
참..맞다..어제부터 출근해버렸어.ㅠㅠ
나 거기 꼭 가고싶엇는데....아마 담달에 시간날듯한데...꼭 형 델꼬가라? 응?.무료교습맞지?ㅎㅎㅎ
머큐리님 감사합니다~ ㅎ
저도 현기 싫어서 쌍용으로 왔습니다
현기 원가절감은 진짜... 거기다가 쿠킹호일...
저도 차를 잘 모르니 드릴 말씀은 없고...
좋은 차 구매하셔서 사고안나고 오래 타세요~~
막걸리 고사는 지내셨습니까?^^...
벤츠삘나는 최고급 초울트라급 풀업 케리어급 렉스턴!!!! 무사고로 오래오래 즐겁게 잘타세요^^
렉스턴..코란도 체어맨등등... 쌍용차 많이타봤는데 튼튼하구 믿음가요^^ 현기차두좋지만 묵직한맛을 좋아하신다면 강력추천드립니다!
네...전 엔진달린건...가볍게 튀는거보단 묵직한 맛이 더욱 땡기더군요^^
택택이도 머슬택택이 입니다^^
날렵한 바이크 유저가 묵직한 쌍용을 , , , , , , 그라고 좀더 쓰셔야할겁니다. 행님 ^^ 몇가지 알아봤는데 어지간 하면 다들 1700정도 하던데요 ㅡㅜ
한 천오백정도 보고있어...봄되면 시동켤려고.ㅎㅎㅎ
구형렉스턴 타고있습니다.
우선 말리고싶네요..리콜 때문이죠.. 엔진은 좋은데 차가
떠는 증상이심해서 쌍용에이에스센타 갔더니 인젝션펌프 고장이라며 팔십마넌 수리비 요구하더군요..
그래서 잘 알아본바 애초에 엔진에비해 인젝션펌프를 너무 후진거를 쓰는 설계상 결함이었습니다. 건교부에서 사용연식 횟수상관없이 리콜대상이라고 시정명령내렸죠 그런데 이것도 리콜받기가 쉽지않습니다. 그 사실을 잘모르는경우가마나 사업소가면 돈받고 수리해주던지 전자석을 장착하는 일시적인 수리라던지만해주죠. 심지어 저는 안해주려길래 건교부 공문내밀고 싸우고 리콜받았습니다.보통 팔만에서 십만키로에 그런 현상일어납니다.
현재 팔만에 그렇게 교체후 십만키로인 지금 그냥 잘타고있습니다. 근데 이자식들 마지막까지 열받는게 수리내역 뽑아달라고할때 무상수리에 그 인젝션펌프내용만 싹빼고 내역서를 뽑아주죠..이것역시 나중에 같은문제 발생시 증거로쓰지못하게하려는 개수작이죠 그래서 제가 왜수리내역에 왜 이게없고 다른 수리내역(당시 작은볼트같은것과 부품몇가지 갈아야하는 유상수리도있었기에)은 다있는데 리콜받은내용이 없냐했더니 횡설수설하길래 바로 목소리크게 머라했더니 바로해주더군요..근데 그후 잘타다가 제동시 브레이크패달 튀는현상 이 있어 수리센테가보니 디스크를전에 사제로갈아서 궁합이안맞아 디스크가 열에울어서 제동이 브레이크
가 튀어서 라이닝패드왜 디스크 교체요구해서 이십마넌넘께 돈들였죠..나중에알고 보니 그것도 설게상 결함이었습니다.렉스턴의 무게와 차제에비해 터무니없는 디스크 규격을 썻죠 소나타정도에 들어가는 순정 디스크를 장착했습니다.이도역시 리콜대상입니다..제가드리고싶은 말씀은 렉스턴 저두가지 점만빼면 갠적으로 상당히 만족합니다.
하지만 저런사실을 알고 타세요 자세한건 다음에 쌍용리콜카페만 가보시면 정보마니 얻으실겁니다.고민많이 해보세요..전 아직도 그때상각하면 머리아파요
네..저도 글올리고 좀 찾아봤습니다^^..
좋은 말씀감사합니다....만약 사게 된다면 렉2이상 볼려구요^^
차는 젛죠 근데 예전만 못합니다 엔진자체가 구려서 연비안습 힘 안습.. 코씨 신형도 비트라미션 말 많죠... 차 고장 안난다고 해도 자잘한거 손 많이 갑니다 후배가 카이런2.7타는데 차는 괜찮은데 나름 차가 무겁고 그래요... 사고나도 수리 오래걸리고..
다 좋은차는 많이 비쌀것같기도하고...몇가지는 감수해야하지않나 생각을 해보긴합니다...^^
수리비나.연비는 감안해야지 싶내요...감사합니다^^
구렉 말고 뉴렉이상edi부터 가시길.. 구렉은 132마력에 브란자 원가절감으로 장난쳐놔서 차 완전 망쳐놧어요.
네!맞습니다...저도 검색해서 알았내요...뉴렉이면...렉2 말인거죠? ..
구렉완전구형(120마력)->중신형구렉(132마력)->뉴렉(170마력?암튼)->렉2(2.7엔진 190마력)->슈퍼렉(2.7엔진은 렉2와같음)->렉w(155마력)
중신형까지 브란자타입에 기게식 차량이며 성능이 가장 떨어지며 뉴렉부터 커먼엔진(전자식)으로 바꼈어요.
렉스턴 매니아들이 가장 선호하는 기종이 렉2 2.7엔진 입니다. 디자인도 가장 선호하더라고요,쌍용 커먼엔진은 델파이 노즐로써 엔진음이 현기처럼 오래 탄다고 변하지 않아요. 그리고 피스톤이 왕복하는 실린더는 벤츠실린더를 써서 수명이 현기와 상대가 안대요.
렉2 흰색 브라운 에디션 4wd 2011/09 1만키로 2500만원 우리팀 과장 전세값에 치여 차 팔려고 하던데 연결해드릴까요? 타는 동안 파워트레인 문제 없었습니다.
관심감사합니다
근데.제예산이라은 차이가커서 힘들겠내요
즐하루되세요^^