오토바이 번호판 앞에도 붙여 감시카메라 '과속' 단속 쉽게"
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사고 사망률 급증… 승용차의 4배
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조선일보
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남주리기자 <a href="http://go.daum.net/bin/go.cgi?relative=1&url=/Mail-bin/login_f.cgi%3Ferror%3Dlogin%26lu%3D/Mail-bin/send_mail.form.cgi%3FTO%3Djuliette@chosun.com">juliette@chosun.com</a>
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입력 : 2004.10.12 18:07 01'
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▲ 서울시의회 부두완 의원
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서울시의회 부두완(夫斗完·노원구) 의원은 12일 열린 시의회 임시회 시정질문에서 오토바이 교통사고 사망률을 낮추기 위해 현재 뒤에만 부착하도록 되어 있는 오토바이(이륜자동차)번호판을 앞에도 붙이는 것을 의무화하자고 주장했다.
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부 의원은 “오토바이 교통사고율을 낮추기 위해 번호판을 자동차처럼 앞면에 부착해 감시카메라 단속을 실시해야 한다”고 말했다. 부 의원은 관계 법령을 개정하기 위한 입법청원을 건교부에 제출할 예정이라고 밝혔다.
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부 의원의 조사에 따르면 오토바이 교통사고 사망률은 2001년 3.99%, 2002년 4.04%, 2003년엔 4.50%로 꾸준히 증가했다. 이 수치는 1%에 못 미치는 일반 승용차의 교통사고 사망률의 4배가 넘는 수치다.
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서울시의 ‘국감’ 시의회 임시회 시정질문이 열린 12일. 서울시내 초등학생 400여명 ‘손님’이 방청석을 메운 가운데 서울시의회 의원들은 시 살림살이에 대해 속속들이 질문을 쏟아냈다.
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권영하(權永河·영등포구) 의원은 시가 노원·강남·양천구에 폐기물 소각장을 지어놓고도 타 자치구의 쓰레기 반입을 반대하는 해당 지역주민들 때문에 제대로 활용하지 못하고 소각장 운영적자를 세금으로 메우고 있는 상황에 대한 대책을 물었다. 김명숙(金明淑·서대문구) 의원은 “71년 시유지에 지어진 금화 시범아파트가 금이 가고 철근이 부식돼 붕괴위험마저 있다”며 서울시에 대책을 질의했다.
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이에 대해 서울시는 이달부터 쓰레기 반입료 인상을 한 결과 공동 이용의 움직임이 보이고 있다며 매각은 공동이용이 정착된 후에나 검토할 사항이라고 밝혔다. 또 서울시는 금화시범아파트에 대해 건물의 안전대책 책임자는 해당 자치구청장이고, 시유지라는 이유로 특정 아파트만 매입할 계획은 없다고 밝혔다.
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몇일전에도 바이크매니아 게시판에 올라온듯 한데요 제가 중복인줄 알면서도 올린것은
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부두완 의원의 연락처를 남겨 바이크매니아가 부두완의원의 주장을 뭐라 생각하는지
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알려줘야 할듯 해서요 기사 아래 리플 달아봤자 부두완의원이 볼일도 없고 해서
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이멜과 주소 팩스번호를 기재합니다.
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직접보내시기 좀 찝찝한 분들은 아래 리플달아주시면 제가 내용을 전달하겠습니다.
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자택주소 : 서울 노원구 하계1동 284 청구(아) 5-101
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사무실 FAX 948-5390
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핸드폰 018-248-8648
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이메일 <a href="http://go.daum.net/bin/go.cgi?relative=1&url=/Mail-bin/login_f.cgi%3Ferror%3Dlogin%26lu%3D/Mail-bin/send_mail.form.cgi%3FTO%3Ddwboo@lycos.co.kr">dwboo@lycos.co.kr</a>
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정말... 우리나라보다 동력차량 문화가 발달한 그 어느 나라가 이륜차 앞에 번호판을 답디까? 단속? 아무리 큰 바이크도 티코보다 작아요. 말은 않겠지만 앞에 달아봐야 카메라 위치와 비추는 방향만 알면 차보다 훨씬 쉽게 사각으로 피합니다. 이런 주저리는 각설하고.... 쓸데 없는 안건 올리지 말고 정말 쓸만한 안건좀
부두완 의원님 안전을 생각하시는 의원님의 생각에 먼저 머리 숙여 감사드립니다. 꾸벅 그런데 먼저 생각해 봐야 할 사항이 있습니다. 모터사이클 앞부분에 번호판만 단다고 해서 사고률을 줄일 수 있다고 보십니까? 아닙니다. 먼저 모터싸이클 운전자들의 안전을 위협하는 것이 무엇인지 먼저 알아보셔야 할 것입니다.
제일 먼저 도로상의 푹 파인 곳이 많습니다. 도로만 좋게 다듬어놔도 사망율 많이 줄어듭니다. 또한 자동차 전용도로 풀고 고속도로 풀면 사망률 더 줄어듭니다 그 이유는 지금 모터싸이클들은 왠만한 소나타보다 더 잘만들어져 있기 때문에 5시간 이상 달려도 별 무리가 없습니다 안전하지 않다는 이유로 무조건 도로
를 통제하고 먼길로 돌아돌아 가기 때문에 시간과 정력의 낭비가 피곤으로 사고로 이어질 수 있기 때문이지요 의원님께서 정말 모터싸이클의 운전자들을 생각하신다면 정말 합리적으로 생각해 주십시오 의원님의 입장에서가 아니라 모터싸이클을 타는 사람의 입장에서 생각해 주십시오 그리고 모터싸이클 운전자들의 생각을
그리고 좋은 안건들을 선별해서 시행하신다면 정말 모터싸이클 운전자들의 입장에서 법을 만드시거나 시행하신다면 그래서 모터싸이클 운전자들에게 좀더 좋은 여건을 만들어 주신다면 다음 선거 때에도 표를 얻으셔서 모터싸이클 운전자들에게 사랑받고 존경받는 귀한 의원님이 되실 수 있을 겁니다. 더 자세한 정보를
제생각엔 사고율이 올라가면 올라갔지 떨어지진 않을걸요?? 요즘 자동차 운전하시는 분들도 자주다니는 길은 카메라 어디있는지 또 어떤게 작동하는 카메란지 다알고 속도조절하는데...거기다 차에는 카메라 감식장치(?)달아서 다 피하는데... 바이크 타는 사람들도 마찬가지 아닐까요??
첫댓글 앞에다 부치는거 찬성! 그다음 고속도로..
뽀대상....과연 다수의 라이더들의 반발이 예상됨.ㅋㅋ
정말... 우리나라보다 동력차량 문화가 발달한 그 어느 나라가 이륜차 앞에 번호판을 답디까? 단속? 아무리 큰 바이크도 티코보다 작아요. 말은 않겠지만 앞에 달아봐야 카메라 위치와 비추는 방향만 알면 차보다 훨씬 쉽게 사각으로 피합니다. 이런 주저리는 각설하고.... 쓸데 없는 안건 올리지 말고 정말 쓸만한 안건좀
올리시기 바랍니다!! <--- 이상 고병장의 의견이었습니다...
서울시의회 부두완 의원님.. 과연 오토바이 한번이라도 타보셨을까??
앞에다 붙이되 자동차 가는 길은 다 갈수 있도록.
길가다 칼 맞을라.....
예전에 달랑 번호판 변경이 되어두.. 고거하나 식별못하는 카메란데.. 그럼 오토바이 전용카메라들을 새루 설치해야하겠네여..ㅋㅋ 현실성없는 예기인듯... 아님 앞바퀴에다가 번호판을 달아야하나?? 대체 무슨생각으로 의원일들을 하는건지...
역시 쓸때없는것만...바라고 있군요...쯧쯧..
붙일때가 어디있을라나 ? -_-ㅋ
전용카메라 설치할돈이면.. 도로좀.. 제대로 보수를 하던지..
하는짖 보면 답답 하네요 세계 어느나라 가도 앞에 번호판을 단 바이크를 볼수 있나 아님 ..전세계 바이크회사하고 합의 보시고 앞에 번호판 자리 만들어 수입해 오길 바랍니다..구러면 이유 없지 번호판 달지 하지만 비싼 카울에다 구멍네서 번호판 달까....미틴넘
하여튼 꼰대들이란....ㅡ.ㅡ
바이크 타보지도않은 의원님이 왜 멋대로 결정할까..짜증나게쓰리.ㅠㅠ
여러분 말에 올인~ ㅡㅡ....ㅋㅋ
아,앞에...-_-;;; 미치겠다
도로보수하는데는 돈이 들어가기만 하고 회수가 않되지만 카메라 설치하면 투자한만큼 뽑아내니깐 아무래도 카메라 설치를 하지 않을까요?............그렇겠죠 피카츄튀김님 ㅎㅎㅎㅎ....
부두완 의원님 안전을 생각하시는 의원님의 생각에 먼저 머리 숙여 감사드립니다. 꾸벅 그런데 먼저 생각해 봐야 할 사항이 있습니다. 모터사이클 앞부분에 번호판만 단다고 해서 사고률을 줄일 수 있다고 보십니까? 아닙니다. 먼저 모터싸이클 운전자들의 안전을 위협하는 것이 무엇인지 먼저 알아보셔야 할 것입니다.
제일 먼저 도로상의 푹 파인 곳이 많습니다. 도로만 좋게 다듬어놔도 사망율 많이 줄어듭니다. 또한 자동차 전용도로 풀고 고속도로 풀면 사망률 더 줄어듭니다 그 이유는 지금 모터싸이클들은 왠만한 소나타보다 더 잘만들어져 있기 때문에 5시간 이상 달려도 별 무리가 없습니다 안전하지 않다는 이유로 무조건 도로
를 통제하고 먼길로 돌아돌아 가기 때문에 시간과 정력의 낭비가 피곤으로 사고로 이어질 수 있기 때문이지요 의원님께서 정말 모터싸이클의 운전자들을 생각하신다면 정말 합리적으로 생각해 주십시오 의원님의 입장에서가 아니라 모터싸이클을 타는 사람의 입장에서 생각해 주십시오 그리고 모터싸이클 운전자들의 생각을
알아보십시오 그러면 사망률을 줄일 수 있는 좋은 아이디어가 생각날 것입니다. 그리고 모터싸이클 운전자들에게 설문을 조사해 보십시오 사망률을 줄일 수 있는 방법이 무엇인지를.. 그렇다면 좋은 안건들이 많이 나올 겁니다.
그리고 좋은 안건들을 선별해서 시행하신다면 정말 모터싸이클 운전자들의 입장에서 법을 만드시거나 시행하신다면 그래서 모터싸이클 운전자들에게 좀더 좋은 여건을 만들어 주신다면 다음 선거 때에도 표를 얻으셔서 모터싸이클 운전자들에게 사랑받고 존경받는 귀한 의원님이 되실 수 있을 겁니다. 더 자세한 정보를
원하신다면 이 싸이트에 들어가 보십시오 좋은 정보를 얻으실 수 있습니다.
http://cafe.daum.net/twowheel 이 사이트에 가시면 이 나라의 법체계가 무엇이 문제이고 무엇 때문에 사망률이 높은지 최소한의 안전을 위해 어떤 일을 해 주셔야 하는지 구체적으로 잘 아실 수 있을 겁니다. 긴 글 읽어주셔서 감사합니다 의원님
앞에다 붙이면 휀다에다 붙여야 하나 ㅡㅡ? 아니면 라이트?ㅋㅋ 아니면 바구니처럼??ㅋ
앞에 달아도 뭐하나요....... 매니아라는 라이더들이 당연히 달아야 하는 뒷남바도 안 다는데........... 하여간 한국은 안돼...... 매니아가 너무적어.. 진정한 매니아가.....
도데체 앞의 어디에다가 달겠다는건지... 달아봐야 좀만 움직이면 피할수도 있겠죠... 달아봐야 추하기만 할 뿐... 효용성이 있을런지...ㅡㅡ; 그리고 바이크에 대한 대접부터 개선하시죠... 현재 바이크 진입금지도로, 주행차선문제도 있고...
그리고 사망률... 저것도 제데로 조사한거 맞을까요? 바이크의 수가 차량보다 훨씬 적은데...
↑ 사고율은 바이크보다 자동차가 많겠지만, '사망율'은 자동차보다 바이크가 많을겁니다... 사고율과 사망율을 따진다면 사망율은 바이크가 많은게 맞을 것 같다는 생각이....흠
번호판 앞에 부치고 자동차 가는곳 다 가게 해준다면 그것만으로도 많은 발전이라 생각합니다.. 다만 정말 무식하긴 무식하네요..
바이크 미관상 별로 안좋을껀데... 만약 저렇게 된다면 차와같은 대우를 해줘야 될듯... 예를 들어 고속도로 통행같은...
제생각엔 사고율이 올라가면 올라갔지 떨어지진 않을걸요?? 요즘 자동차 운전하시는 분들도 자주다니는 길은 카메라 어디있는지 또 어떤게 작동하는 카메란지 다알고 속도조절하는데...거기다 차에는 카메라 감식장치(?)달아서 다 피하는데... 바이크 타는 사람들도 마찬가지 아닐까요??
거기다 일반공도 주행속도는 차보다 바이크가 빠른데 카메라때문에 급감속하다 받히는 경우도 생길수도 있겠고... 아무튼 제생각엔 사고율 떨어지는 일은 절대로 없을거라고 봅니다...
이상 위에 내용 의원님게 이멜로 발송 하겠습니다. 리플들 감사합니다. 혹시 답변이 안오겠지만 만약 온다면 글 올리죠^^
차라리 뒷통수 찍히는 카메라를 개발 못하남 -ㅁ-?;;;
아예 땅에다 박고 뒤에서 앞으로 찍는 과속 감지 카메라를 개발 하지~얼빵하긴~