여시뉴스데스크 [단독] "필기 1등인데 여자라 차별"···에어서울 첫 女조종사의 폭로

[핸섬가이즈]

출처: https://v.daum.net/v/20221123073023110

[단독] "필기 1등인데 여자라 차별"···에어서울 첫 女조종사의 폭로

2019년 첫 에어서울 여성 부기장 된 전미순 씨
"별도 면접 치르는 등 지속적으로 성차별 경험"
전 씨 법률대리인 "사측 근로기준법 위반 판단"
에어서울 "차별행위 없었다···해고 절차도 적법"

저비용 항공사인 에어서울 최초의 여성 조종사이자 첫 여성 부기장인 전미순 씨가 ‘채용과 근무 과정에서 성차별을 지속적으로 경험했다’고 주장하고 나섰다. 8월 해고된 전 씨는 사측의 해고가 부당했고, 사내에서 지속적으로 성차별도 경험했다며 국민권익위원회에 신고했다. 이에 대해 에어서울 측은 “전 씨의 일방적인 주장”이라는 입장을 밝혔다.

전 씨는 권익위 신고를 통해 “2018년 6월 입사 초기부터 에어서울에서 여성이라는 이유로 많은 차별을 경험했다”고 설명했다. 신고 내용에 따르면 전 씨는 합격자 발표일이었던 2018년 5월 3일 합격 문자를 받지 못했다. 전 씨는 “합격 문자 대신 ‘회사로 바로 와서 한 번 더 면접을 치르라’는 전화를 받았다”면서 “전화를 받은 당일 오후 5시 무렵 안전운항본부장을 독대해 별도의 면접을 치렀다”고 말했다.

면접 자리에서 전 씨는 ‘필기시험도 1등이고 성적이 우수하지만 회사가 여자라서 고민했다. A항공에서 여성 조종사들이 강성노조 활동을 해서 아주 골치가 아팠다. 그것이 이후 A항공이 여성 조종사를 안 뽑는 이유다. 사측이 될 수 있겠느냐'는 발언을 들었다고 밝혔다.

당시 필기시험 1등이었던 전 씨와 2등의 점수 차이는 18점이었다. 전 씨는 “최종면접 때 저에 대한 반대 의견들이 있었다고 들었다”면서 “외국물을 많이 먹어서, 세 보여서, 나이가 많은 여성이라는 이유였다고 한다”고 덧붙였다. 한편 안전운항본부장은 이에 대해 “별도의 면접을 치른 게 아니라 최종 합격 결정 이후 면담을 한 것”이라며 “'사측이 될 수 있겠느냐'가 아니라 ‘노력하여 회사에 큰 도움이 되는 조종사가 되어줄 것’을 당부한 것”이라고 반박했다.

전 씨는 입사 후에도 지속적으로 성차별적 괴롭힘에 시달렸다고 밝혔다. 권익위 신고 내용에 따르면 전 씨는 합격 직후인 2018년 5월 훈련 당시 “머리를 숏커트로 잘라라”, “앞으로 화장을 하지 마라”, “너는 남자다” 등의 말을 들었다고 한다. 아울러 기장 등으로부터 “목소리 톤 낮춰라”, “역시 나이 많고, 여자는 퍼포먼스가 안 좋을 수밖에 없구나”, “여자가 남자들이 많은 곳에 왔으면 더 악착같이 해야 하는 거 아니야” 등 성차별 발언을 지속적으로 들었다는 것이다.

전 씨는 조종사 집단 규모가 매우 작고 입직경로와 출신 등으로 긴밀하게 연결돼 있어 불만이 있어도 문제제기를 하기 힘든데다, 개성과 다름을 존중하는 문화가 부족하다고 지적했다. 그는 “'첫 여성 조종사이니 본보기가 되려면 열심히 해야지'라고 생각했지만 열심히 하면 ‘튄다’고 미움을 받았다"면서 "아무것도 안 하고 가만히 있어도 존재 자체로 튈 수밖에 없었다”고 호소했다.

반면 에어서울 측은 “전 씨에 대해 별도의 면접을 실시하는 등의 차별행위는 없었던 것으로 파악했다"면서 “화장과 두발에 대한 요구는 사내 규정이 없기 때문에 그런 요구를 할 수 있는 자격이 있는 사람도 없다”고 반박했다. 그러면서 “그러한 일이 실제 있었는지에 대해서는 추가적인 사실관계 확인이 필요한 상황”이라고 덧붙였다. 아울러 부당해고를 당했다는 전 씨의 주장에 대해서는 “해고 절차에는 전혀 문제가 없었다”면서 "당사는 노무법인의 참관 하에 회사 절차에 따라 심의했으며 (전 씨는) 총 세 차례의 심사에서 모두 기량 부족으로 탈락했다”고 밝혔다.

https://youtu.be/AMeO6_xaq30?si=eoyzPrhuNeZOYqlZ

[핸섬가이즈]

파일럿보고 생각나서 가져옴

[일본원조메론빵더럽게맛없다]

죽어라 대가리에 똥만 찼나 진짜

[생활요금납부전용]

회사가 저러니까 강성노조 활동을 할수밖에 없지 아옼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[3과목패기]

나도 저 뒤로 에어서울 안탐 ㅋㅋㅋ 여자돈도 받지말아라

[토마토비비올레]

뭐이런 개쓰레기갘은

[형상변환자]

븅신 꼰대새끼들 꼰대짓할거면 죽지 왜살아

[고양일]

진짜 남자들은 왜저렇게 무능할까 저렇게 차별해서 얻는게 뭐지

[Zonas]

하이브도 그렇고 여자가 잘나가면 깔아뭉게는거...:

[여름의 계절]

에어서울 최악이네

[김기수리]

진짜 최악이다

[10cissimo]

조종사 여시인데 저분 기량부족이란 얘기도 있더라. 심사가 3번이 주어졌는데 다 fail되어서 해고된거라고 하던데. Raw data approach 못해서 해고되었다는 얘기도 있었고, 3-4번 하드랜딩 (세게 착륙하는 수준이 아닌 동체 나중에 점검해봐야할 정도로 무리가 가는 랜딩) 후 러프랜딩 해서 그렇게 되셨다는 얘기가 있어. 양쪽 말을 들어봐야 알겠지만 라인에서 활동하는 조종사로서 자기가 타는 비행기 계기비행은 확실히 할 줄 알아야되지 않을까… 승객의 안전을 위해 랜딩도 안전하게 해야되고. 정말 양쪽 말을 들어봐야 아는거겠지만, 심사가 3번 이루어졌는데 3번 fail한거면 조종사로서의 자격 미달도 있지 않을까 싶어.

물론 홍보로 처음에 이용했던거는 별로.

[즈후저여자조아한다]

나도 조종사 여시인데 한참 지난 댓에 답한거 미안해 혹시라도 나처럼 연어하다가 보게되는 여시들이 있을까봐 조금 속상해서 댓글 남겨.
저분은 애초에 원래 평가 기준에 정해둔 전환 시점보다 훨씬 이전에 매뉴얼로 조종하라는 지시를 받으셨어. 평가중이니 불합리하다는걸 알아도 지시에 따를 수 밖에 없으셨을테고.. 훈련중이든 실제 비행에서든 그런 경우는 거의 없는거 잘 알거야. 심지어 pm pf역할도 없이 혼자 수행하셨으니 워크로드도 상당했겠지 떨어트리려고 작정한게 아닌이상 말이안돼. 그리고 애초에 랜딩은 기장책임이기때문에 부기장 평가항목에 포함되어있지도 않고.
부기장에게 책임을 떠넘기는 기장, 불합리함에 이의제기하면 낙인찍히고, 여자라는 이유로 무시당하는것들.... 같은 여성조종사로서 너무너무 화나는 일이잖아.
나도 저분을 개인적으로 아는건 절대 아니지만 이런일이 너무 마음아프고 남일같지 않게 느껴지더라. 우리 여성조종사들끼리는 확실하지 않은 정보로 자질을 의심하는 일은 없었으면해...
읽게될줄은 모르겠지만 다시한번 불편했다면 사과할게. 좋은밤 보내!

[야식이날부른다]

광고용이였나...

[주식으로은퇴하기]

파일럿 보고 나니까 더 처참하다 ㅅㅂ

[옥수수가조아요]

놀랍지 않음

[도슴도치삐]

진짜 최악이다