lfp랑 ncm의 문제는 이미 배터리계에서 끝났다고 봄 lfp는 폐배터리 재활용도 거의 안되고 주행거리나 온도 문제나 거의 스레기에 가까운 배터리고
문제는 lfp만 주구장창 만들어온 중국배터리가 lfp에서 ncm전환되는 지금 시점에 기술없이 찍어내고 있는 중국 ncm배터리임 우리나라 ncm배터리에 비해 중국산 ncm배터리는 너무 위험해 이번에 불난것도 파라시스 ncm이고 심지어 충전중이 아니라 폭발한 이번 경우같으면 중국산 ncm은 길거리 지나다니는거 다 회수해서 중국상공에 죄다 떨궈야할판임 우리나라거는 과충전으로 화재나도 국소 화재 예방시스템까지 갖춘 상태까지 발전된 상황임
첫댓글 호롤럴 공개불가면 걍 중국으로 간주 가능?
왜 공개불가라는거지?
진짜 자동차도 거품 오지나보다 왜 공개를 안함 짱깨꺼 쓰나보지
아이오닉 ev6 레이 터졌잖아유
중국산은 전소에 8시간 우리나라는 전소에 1시간, 우리나라거는 화재나도 대응이 달라지게 설계쌉가고 중국산은 그냥⋯ 걸어다니는 폭탄임
다들 중국꺼 쓰고있잖아 ㅋㅋ
다 중국거 쓸겨
중국꺼니까
오 캐스퍼 lg엔솔거야? 좋네
아이오닉도 화재 종종있었잖아 국내라고 안심하겠나...
현차는 왜 lg보다 sk 비율이 더 높지?
원랜 엘지랑 현차랑 뭐 있어??
@비켜ㅅ1발 ㅋㅋㅋㅋ 아니 그런건 아닌데 국산차고, 국산배터리사끼리인데 차이가 많이 나길래!
?? : 음..답이 됐으려나?
GV80은 전기차가 없는데 저 목록에 왜있는거야?
양산은 안되었지만 예정이라 있는 거 같아! 2026년 예정에서 2028년으로 연기 되었고, 풀체인지 하면서 나온대
전기차 배터리 국내 중국산에 따라 위험도가 다른게 아니라 lfp냐 ncm이냐에 따라 위험도가 다른거 ㅜ 국내는 ncm만생산하고 충전중 폭발일어낫다 하면 거의 ncm이야
lfp랑 ncm의 문제는 이미 배터리계에서 끝났다고 봄
lfp는 폐배터리 재활용도 거의 안되고 주행거리나 온도 문제나 거의 스레기에 가까운 배터리고
문제는 lfp만 주구장창 만들어온 중국배터리가 lfp에서 ncm전환되는 지금 시점에 기술없이 찍어내고 있는 중국 ncm배터리임
우리나라 ncm배터리에 비해 중국산 ncm배터리는 너무 위험해
이번에 불난것도 파라시스 ncm이고 심지어 충전중이 아니라 폭발한 이번 경우같으면 중국산 ncm은 길거리 지나다니는거 다 회수해서 중국상공에 죄다 떨궈야할판임
우리나라거는 과충전으로 화재나도 국소 화재 예방시스템까지 갖춘 상태까지 발전된 상황임
ㅋㅋㅋ 공개못하는놈들 어이업내
사기 아니냐 1위꺼 쓴다고 해놓구선 10위쓰는건
딜러사에서 받은 아우디 배터리제조사야 왜 여기선 공개불가라 했는지 모르겠네.. 참고해~!!